Podcasts sur l'histoire

West Ham United : Albert Carnelly

West Ham United : Albert Carnelly


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Née: Inconnu

Signé: 1899

Position: Intérieur avant

Les apparences: 33

Buts: 13

La gauche: 1900 (Millwall)

Casquettes internationales :

Décédés:

Albert Carnelly a joué pour le comté de Notts, Loughborough, Nottingham Forest, Leicester Fosse et Bristol City avant de rejoindre Thames Iron Works en 1899. Il a marqué deux buts lors de ses débuts à domicile contre Chatham. Il a ensuite disputé dix matchs sans marquer. Sa forme est finalement revenue et il a marqué les deux buts lors de la victoire 2-1 du club sur Gravesend. Carnelly a inscrit 14 buts cette saison-là, mais le club a tout de même terminé deuxième en partant du bas de la ligue. Il a quitté le club en 1900 et a joué pour Millwall et Ilkeston Town avant de se retirer du football.


1900-1901 West Ham United FC saison

La saison 1900-01 était la saison inaugurale du club de football anglais West Ham United. Le club avait été fondé en 1895 sous le nom de Thames Ironworks, avant d'être dissous en juin 1900 et de démissionner de la Southern League. Le 5 juillet, West Ham United Football Club Company Limited a été enregistrée et le club a pris la place de la Ligue du Sud laissée vacante par Thames Ironworks. [2] Ils ont fini la saison sixième dans la Division de Ligue du Sud One. Le club est également entré dans la FA Cup, atteignant le tour intermédiaire. [3]


Carnelly Albert Image 2 Forêt de Nottingham 1895

Veuillez choisir la taille de votre photo dans le menu déroulant ci-dessous.

Si vous souhaitez que votre photo soit encadrée, veuillez sélectionner Oui.
Remarque : 16″x 20″non disponible dans un cadre.

Des images peuvent également être ajoutées aux accessoires. Pour commander veuillez suivre ces liens

La description

Nottingham né à l'intérieur de l'attaquant Albert Carnelly a joué pour les clubs juniors Beeston St John’s en 1887, Westminster Amateurs (Nottingham) en 1888 et Mapperley en 1889 avant de rejoindre le comté de Notts en juillet 1890 mais il n'a pas fait une première apparition en équipe à Meadow Lane pendant son sortilège là-bas. Il a rejoint Loughborough en dehors de la ligue plus tard cette année-là et ses débuts seniors ont eu lieu lors d'un match nul de la FA Cup pour Loughborough contre Northwich Victoria en janvier 1893, marquant lors d'une défaite 2-1 à domicile.

En mai 1894, il rejoint la première division Nottingham Forest et fait ses débuts en Ligue de football contre Burnley en septembre, marquant dans chacun de ses 3 matchs suivants pour Forest en une saison de 17 buts en 32 apparitions, étant confortablement le meilleur buteur de Forest. cette saison. Il enchaîne avec 8 buts en 24 apparitions en 1895-96 avant de rejoindre la deuxième division Leicester Fosse en mai 1896.

En une seule saison à Filbert Street, il a marqué 10 buts en 31 matchs pour The Fossils avant de rejoindre la Southern League Bristol City en 1897. Après un passage à Ilkeston Town en 1898, il est retourné à Bristol City la même année, avant de se rendre à Londres pour rejoindre Thames Ironworks (bientôt West Ham United) à l'été 1899, où il a marqué 14 buts en 34 apparitions en 1899-1900. Il a rejoint la Southern League Millwall Athletic lors de la fermeture de 1900 avant un retour à Ilkeston Town en 1901, jouant ensuite pour Nottingham Corporation Tramways en 1902 avant de prendre sa retraite.


3) West Ham 1-1 Manchester United, 14 mai 1995

C'est difficile à croire maintenant, mais il était une fois, Manchester United considérait le milieu de terrain non seulement comme un emplacement, mais une position. Et pendant près de 25 ans, le leur s'est vanté du meilleur général de milieu de terrain – mais peut-être parce qu'il était considéré comme un interrègne entre Robson et Keane, Paul Ince n'a jamais vraiment reçu l'appréciation qu'il méritait. Lorsque Keane l'a choisi dans son plus grand United XI avant Scholes, on a simplement supposé qu'il cherchait à provoquer, plutôt que de transmettre la sagesse d'un homme qui savait absolument, de première main et seconde violon.

C'est pourquoi West Ham était si bouleversé quand Ince est parti. Eh bien, cela, et le fait qu'il était un garçon local qui a posé pour une photo dans un haut United avant la fin d'un transfert prolongé.

Et il existait déjà une bonne animosité entre les clubs. Les conversations de 1967 ont été suivies d'une succession de troubles en 1975, 1983, 1985 et 1986, lorsque les deux clubs ont également visité Amsterdam. Les clubs anglais étant bannis d'Europe, les tournées de pré-saison les ont remplacés dans l'affection des supporters et, inévitablement, celles de United et de West Ham se sont toutes deux retrouvées sur le Koningin Beatrix, où l'inévitable s'est produit. "Seulement des escarmouches", a estimé un célébrant, et un jeune Mani a semblé tout aussi imperturbable - mais les autres participants savaient différemment.

C'est ainsi que lors de la visite de United en 1992, les choses étaient tendues, West Ham a été effectivement relégué, tandis que United était à la recherche de son premier titre depuis les manigances de 1967. Mais, après avoir bien commencé la saison, leurs résultats étaient tombés dans le désordre binaire, la lutte pour les buts étant attribuée diversement au terrain d'Old Trafford, à l'échec de la signature de Mick Harford et à la congestion des matchs. Pourtant, United contrôlait toujours, un point derrière Leeds avec ce match en main, après quoi il n'en restait que deux.

Les événements étaient ouverts et même, avant, juste après l'heure de jeu, Ludek Miklosko a sauvé le coup de tête de Mark Hughes. Puis, du coin suivant, Keen et Bishop ont cassé, avant que le centre de l'aile gauche de Slater ne soit dégagé par Pallister jusqu'au bord de la surface et directement sur le cou-de-pied de l'avancée de Kenny Brown – dont le père, euh, Ken – avait joué dans le match de 1964. Il a soit contrôlé une quasi-demi-volée scandaleuse dans le coin inférieur, soit a été touché par une balle qui a filé dans le coin inférieur, mais de toute façon, West Ham était en tête.

Et ils sont restés en tête, chaque tir cadré de United dirigé par l'immaculé Miklosko, de sorte que lorsque, à temps plein, l'AP a fait exploser Losing My Religion, ils savaient qu'ils avaient perdu quelque chose de bien plus précieux. Leur sort était assuré le week-end suivant, mais tout comme la relégation de United par Denis Law est un mythe, comme ils étaient à terre malgré tout, l'idée que la ligue a été cédée à Anfield l'est aussi – elle a simplement été effacée.

Dans une interview, Ferguson a décrit les efforts de West Ham comme "obscènes", un précurseur de son commentaire "de tricherie avec leur manager" lors de la course 1995-96 dans ce qui a tellement bouleversé Kevin Keegan. De toute évidence, il avait appris à ce moment-là que ces choses ne sont efficaces que lorsqu'elles sont dites à l'avance. Pendant ce temps, en dehors du sol, Cockney glee était délié – ce fut un moment éternel pour West Ham.

Lorsque les équipes se sont ensuite rencontrées, West Ham avait remporté la promotion et United ce titre insaisissable, avant, en février, Ince a fait son premier retour à Upton Park. Sa blessure à la fin de 1991-92 avait été un facteur majeur dans la disparition de United, mais s'il avait été une influence exceptionnelle à l'époque, il était maintenant le milieu de terrain complet, rugissant autour du terrain dans un accroupissement bionique furieux.

Profitant de sa saison la plus prolifique, il avait marqué la semaine précédente lors d'un bombardement de Wimbledon, l'une des meilleures performances d'équipe de l'ère Fergie, et United était clairement en tête du classement. Mais, assuré à la 14e place, West Ham était prêt à se battre. Tout comme leurs supporters, l'atmosphère autour et à l'intérieur du terrain était intense et vicieuse - bien plus que lorsque Beckham est revenu de la Coupe du monde en août 1998.

United a rapidement pris les devants, Hughes a glissé le centre de Keane, mais a été ramené en seconde période. Tout d'abord, un jeu brutal au deuxième poteau a permis à Lee Chapman de dépasser Schmeichel, avant que Trevor Morley ne donne l'avantage à West Ham trois minutes plus tard. Cependant, peu de temps avant l'heure, Miklosko n'a paré que le centre d'Irwin, la fente de Hughes a créé un kerfuffle et un hitchkick supersonique a livré Ince à volonté dans l'égalisation. Son élan de célébration auprès des fans laissait présager ce qu'il avait fait à Anfield en mai 1999, à la suite d'un égaliseur tardif similaire pour rendre malade ceux qui l'avaient autrefois aimé.

La saison suivante, les équipes se sont rencontrées lors de la dernière journée. Encore une fois, West Ham était à l'aise, tandis que United avait besoin de gagner et d'espérer que Blackburn ne parviendrait pas à battre Liverpool, afin de remporter trois titres consécutifs pour la première fois de son histoire.

Tous ceux qui ont un intérêt ont leur faiblesse préférée de sélection Fergie, dont il y en a beaucoup: David May à l'arrière droit à Göteborg, 1994 renvoyant un inapte Juan Sebatian Véron pour Madrid en 2003 renvoyant Ruud van Nistelrooy inapte pour Palace en 2005 Giggs , Scholes et Neville contre Chelsea en 2010. Mais, déjà débarrassé du dégoût d'Eric Cantona pour la xénophobie, son omission du meilleur joueur de United dans ce match est peut-être parmi les meilleurs.

C'est ainsi que lorsque Michael Hughes de Manchester City a ouvert le score, Mark de Manchester City était assis sur le côté. Mais, après son entrée à la mi-temps, Brian McClair a égalisé, et avec Liverpool récupérant un déficit pour mener Blackburn, United avait besoin d'un but de plus. Et contrairement à 1992, moins fatigués et moins effrayés, ils pouvaient dominer la possession, coinçant West Ham en arrière.

Mais avec des hommes serrés à travers la boîte, les choses n'étaient pas faciles. Bien que la conception commune soit qu'Andy Cole a rejeté une multitude de chariots, la réalité est quelque peu différente. Il est vrai qu'il aurait dû trouver un moyen de marquer au moins une fois, mais à chaque occasion, il a été confronté à un Miklosko inspiré, plongeant directement devant le ballon de telle sorte que le transporter devant lui était délicat. Il ne pouvait pas, Blackburn était des champions, et Upton Park se tordait et convulsait de joie.

"Nous reviendrons avec Cantona !" offrait la fin à l'extérieur et ils avaient raison, ils le feraient, il marquerait un vainqueur crucial et United récupérerait le doublé. Mais d'abord, ils devaient finir de le perdre, obtenu à Wembley le samedi suivant.

En dehors du sol, Cockney glee était délié, c'était un autre moment éternel pour West Ham. DH


West Ham United contre Crystal Palace - Tout ce que vous devez savoir

West Ham United revient au London Stadium pour un derby de Premier League à Londres avec Crystal Palace mercredi soir, avec le coup d'envoi à 20h.

Les Irons entrent dans le match en bonne forme, après avoir remporté leurs quatre de leurs cinq derniers matches de Premier League et perdu seulement deux de leurs dix derniers. La victoire sur les Eagles en ferait cinq sur six pour la première fois depuis décembre 2018.

West Ham donne le coup d'envoi de la ronde des matches en milieu de semaine à la sixième place, avec 20 points en 12 matches disputés, et pourrait terminer à la quatrième place s'ils améliorent les résultats obtenus par Chelsea et Southampton, qui sont respectivement à Wolverhampton Wanderers et Arsenal. . Palace est onzième avec 17 points.

Suite à l'annonce du gouvernement selon laquelle Londres passera au niveau 3 des restrictions COVID-19 à partir de 00h01 GMT le mercredi 16 décembre, les supporters ne pourront malheureusement plus assister à ce match. Suite au passage de Londres au Tier 3, tous les événements sportifs organisés dans la capitale se joueront désormais sans supporters présents jusqu'à nouvel ordre.

Le match sera retransmis en direct au Royaume-Uni par Amazon Prime Video et dans le monde entier par les partenaires de diffusion internationaux de la Premier League, ce qui signifie que nos fans pourront suivre l'action, en toute sécurité, depuis chez eux.

Vous pouvez commander une copie du programme officiel de 116 pages pour votre collection ici. Une édition numérique GRATUITE est disponible pour lecture en ligne sur whufc.com à partir de 18h le mardi.

Nouvelles de l'équipe

West Ham United espère accueillir à nouveau l'attaquant ukrainien Andriy Yarmolenko, qui a été testé positif au COVID-19 alors qu'il était en service international avec l'Ukraine en novembre.

Michail Antonio manquera probablement un troisième match en raison d'une blessure aux ischio-jambiers lors de la victoire à domicile contre Aston Villa le 30 novembre, tandis que le manager David Moyes surveille quelques coups dans son équipe.

Arthur Masuaku est définitivement indisponible après avoir subi une intervention chirurgicale pour réparer un problème de genou de longue date.

Crystal Palace sera privé du gardien Wayne Hennessey (genou) et des défenseurs Nathan Ferguson (cuisse) et Martin Kelly (mollet), mais l'arrière latéral Tyrick Mitchell espère se remettre d'un rhume à temps pour figurer.

L'opposition – Crystal Palace

Crystal Palace arrive au stade de Londres après sa plus grande victoire à l'extérieur en 219 matches de Premier League, suivi d'un match nul 1-1 à domicile contre le leader Tottenham Hotspur.

Avant ce résultat à Selhurst Park dimanche, les Eagles ont pleinement profité de la défaite de West Bromwich Albion contre Matheus Pereira sur un carton rouge avec un score de 1-1 aux Hawthorns, marquant quatre buts en deuxième mi-temps contre les dix hommes des Baggies. pour manquer de gagnants 5-1 complets.

Le meilleur buteur Wilfried Zaha a marqué deux buts, tandis que l'avant-centre belge Christian Benteke a marqué son premier début de saison en Premier League avec deux des siens.

Avec la signature estivale d'Eberechi Eze et de Jeffrey Schlupp offrant rythme et ruse sur les flancs, le manager Roy Hodgson pense qu'il dispose désormais d'une attaque qui peut faire peur à n'importe quelle défense de Premier League.

"A Eze, Schlupp, Benteke et Zaha, nous avons définitivement quatre joueurs qui ont un énorme talent et une qualité en Premier League et si nous pouvons leur donner le ballon assez souvent, je m'attends à ce qu'ils marquent des buts", a-t-il déclaré à la BBC. Match du jour, après cette victoire record à West Brom.

Marquer des buts est certainement devenu plus facile pour les Eagles cette saison qu'auparavant, alors qu'ils n'avaient réussi que 31 buts en 38 matches de Premier League.

Palace a maintenant marqué 18 buts en 12 matchs ce trimestre, Zaha en marquant sept et Benteke, Eze et Schlupp en comptant quatre autres.

Avec le meilleur buteur de la saison dernière Jordan Ayew, l'attaquant belge Michy Batshuayi et l'ailier anglais Andros Townsend également à sa disposition, Hodgson pouvait raisonnablement s'attendre à ce que cette amélioration de la production offensive se poursuive au stade de Londres mercredi soir.

Réunions précédentes

West Ham United et Crystal Palace se rencontrent en Premier League pour la 19e fois mercredi soir.

Les Hammers ont eu le meilleur des choses au fil des ans, remportant sept des 18 rencontres précédentes, tandis que les Eagles en ont remporté six, avec cinq nuls.

Cependant, Palace a fait le doublé la saison dernière avec des scores identiques de 2-1, ici au stade de Londres en octobre 2019 et à Selhurst Park le lendemain de Noël.

West Ham a battu Palace 30 à 26 lors de ces 18 rencontres. Les deux clubs ont gardé trois feuilles blanches, mais les Hammers ont marqué lors de chacune des 12 dernières rencontres. Manuel Lanzini a marqué dans quatre de ces matchs, y compris les vainqueurs de matchs à Selhurst Park en 2015/16 et 2016/17.

David Moyes a un superbe bilan de gestion contre Palace, remportant sept de ses neuf rencontres avec les Eagles et ne perdant qu'une seule fois. Son seul précédent match de West Ham contre les visiteurs de ce soir s'est soldé par un match nul 1-1 en janvier 2018.

L'Écossais a également enregistré sept victoires en matchs lorsqu'il a réussi contre Roy Hodgson, en faisant un nul et en perdant trois.

Par les chiffres

14 Syd Puddefoot a marqué plus de buts pour West Ham United lors de matches contre Crystal Palace que tout autre Hammer – mais aucun des 14 buts ne se trouvera dans les livres d'histoire de la Southern League, de la Football League ou de la Premier League. En effet, les 14 ont été marqués lors de matches disputés pendant la Première Guerre mondiale, dont un incroyable SEPT lors d'une victoire 11-0 à Londres contre les Eagles au Boleyn Ground en avril 1918.

13 Un seul but derrière Puddefoot dans le classement des buteurs de West Ham contre Crystal Palace est son contemporain et partenaire d'attaque Danny Shea, qui en a réussi 13 entre janvier 1908 et mars 1917. Neuf des buts de Shea ont été inscrits dans la première division de la Ligue sud, tandis que la finale quatre ont été marqués dans la combinaison de Londres en temps de guerre, dont un triplé lors d'une victoire 8-1 à l'extérieur en novembre 1916.

12 West Ham United a marqué lors de chacune des 12 dernières rencontres de Premier League avec Crystal Palace au cours des six saisons précédentes. Quinze joueurs différents se sont combinés pour marquer 22 buts au total, Manuel Lanzini en marquant quatre et Chicharito, Mark Noble, Dimitri Payet et Robert Snodgrass en marquant deux fois chacun.

2 Deux joueurs de West Ham United ont marqué leurs débuts avec un but contre Crystal Palace. Albert Scanes en a obtenu deux lors d'une victoire 4-2 en première division de la Ligue du Sud à Crystal Palace le 28 mars 1910, avant qu'Ade Coker ne fasse partie des buteurs lors d'une victoire 3-0 en première division à Selhurst Park le 30 octobre 1971.

80,000 L'arrière central Alan Stephenson est devenu la signature du record du club de West Ham United lorsqu'il a effectué un transfert de 80 000 £ de Crystal Palace en mars 1968. Bien qu'à seulement 23 ans, Stephenson avait fait ses débuts pour les Eagles à 17 ans, a remporté la promotion de la troisième division, fait 170 championnats apparitions et a été nommé capitaine et international anglais des moins de 23 ans. Il a joué 118 matchs en un peu plus de quatre ans en Claret et Blue.

3 Puis avec Crystal Palace, Johnny Byrne est devenu le premier joueur de quatrième division à être sélectionné par l'Angleterre au niveau des moins de 23 ans lorsqu'il est apparu aux côtés de Bobby Moore contre le Pays de Galles à Goodison Park en février 1961. Byrne est ensuite devenu un international anglais à part entière lorsque Palace était en troisième division. , lorsqu'il a débuté contre l'Irlande du Nord à Wembley en novembre de la même année. L'avant-centre prolifique a ensuite été couronné dix fois de plus alors qu'un joueur de West Ham United, marquant huit buts, entre 1963-65.

Officiels de match

Arbitre: David Coote
Arbitres assistants : Lee Betts et Nick Hopton
Quatrième officiel : Graham Scott
VAR : Peter Bankes
Assistant VAR : Étienne enfant

Affilié à la Nottinghamshire FA, David Coote a commencé à arbitrer à l'âge de 16 ans et a gravi les échelons de la Notts Alliance League, de la Northern Counties East Football League, de la Northern Premier League et de la Conference North.

Il a été promu sur la liste des arbitres assistants de la Ligue de football en 2006, puis à nouveau sur la liste des arbitres en 2010.
Coote a arbitré la finale des barrages de League One 2014 à Wembley, qui a vu Rotherham United vaincre Leyton Orient.

L'officiel, dont le père jouait au cricket pour le Nottinghamshire, a été nommé dans le groupe restreint des officiels de la Premier League à l'été 2018.

Coote a arbitré West Ham United à cinq reprises en Premier League, la dernière occasion étant la défaite 4-1 à Leicester City en janvier de cette année.


Les sept gardiens avec le plus de passes décisives de l'histoire de la Premier League

Le long coup de pied de l'international brésilien l'a vu rejoindre une liste exclusive de gardiens de but de Premier League pour enregistrer une passe décisive dans l'élite, bien que le joueur de 27 ans soit encore loin des buteurs pour avoir fourni le plus de passes décisives en championnat. .

Les gardiens de Premier League avec le plus de passes décisives :

Mark Crossley – 3 passes décisives

L'ancien international gallois connaîtrait une longue carrière dans l'élite, faisant des passages à Nottingham Forest, Middlesbrough et Fulham tout en gagnant huit sélections au niveau international.

Le meilleur sort de sa carrière viendrait pendant son séjour au City Ground, Crossley passant plus de dix saisons avec Forest et faisant plus de 300 apparitions en championnat pour le club.

Alors que sa carrière se passerait sans soulever l'argenterie, Crossley est considéré avec beaucoup d'affection par les fans de football des années 90 et rejoint une liste exclusive de gardiens de but de Premier League pour avoir marqué plus d'un but, enregistrant une passe décisive à trois reprises.

Tim Howard – 3 passes décisives

Faisant partie d'un groupe de joueurs à la pointe de l'expansion du sport aux États-Unis, Howard arrivera dans le football anglais avec Manchester United en 2003 avant de passer une décennie à Everton, devenant l'un des tireurs les plus fiables de la Premier League.

Le gardien de but le plus capé de l'histoire de l'équipe nationale, l'athlète américain s'avérera une figure extrêmement populaire dans le Merseyside malgré le manque de succès du club.

L'un des rares gardiens de but à avoir marqué un but en Premier League, Howard est également l'un des fournisseurs d'aides les plus prolifiques, en enregistrant trois au cours d'une longue carrière dans l'élite anglaise.

Jussi Jaaskelainen – 3 passes décisives

Un achat d'aubaine classique, Jaaskelainen signerait pour Bolton pour seulement 100 000 £ en 1997, aidant le club à retrouver une promotion en Premier League avant de s'imposer comme une légende du club.

Bien qu'il soit souvent lié à de plus grands clubs, l'international finlandais resterait fidèle à l'équipe du Lancashire et a fait plus de 500 apparitions dans toutes les compétitions, étant nommé joueur de l'année du club après avoir aidé l'équipe de Sam Allardyce à se qualifier pour l'Europe en 2006. /07.

Il rejoindra plus tard West Ham et passera trois saisons au club londonien, avant de baisser les divisions avec Wigan.

L'un des 15 gardiens à avoir gardé plus de 100 draps propres en Premier League, Jaaskelainen a également fourni trois passes décisives au cours de son séjour de 20 ans dans le football anglais.

Peter Schmeichel – 3 passes décisives

Considéré par beaucoup comme le plus grand gardien de l'histoire de la Premier League, Schmeichel ferait partie de la colonne vertébrale d'une équipe de Manchester United qui dominera le football anglais tout au long des années 90, remportant cinq titres de champion et la Ligue des champions au cours d'une brillante carrière à Old Trafford.

Nommé joueur de la saison de Premier League en 1995/96, le Danois était une présence formidable dans le but, bien qu'il soit également réputé pour influencer les débats à l'autre bout du terrain, déclenchant souvent des attaques avec ses longs lancers surhumains et encoché trois Passes décisives en Premier League.

Il aurait plus tard des sorts avec Aston Villa et Manchester City, marquant de manière mémorable pour le premier lors d'une défaite contre Everton en 2001, devenant le premier gardien de but à marquer dans l'histoire de la division.

Pepe Reina – 4 passes décisives

Rafael Benitez obtiendrait la signature de son compatriote à Liverpool en 2005, malgré l'héroïsme de l'actuel numéro un Jerzy Dudek en finale de la Ligue des champions quelques mois auparavant.

La signature s'avérerait judicieuse car Reina s'est imposé parmi les meilleurs gardiens de but de la Premier League, remportant le prix Golden Glove pendant trois années consécutives entre 2006 et 2008.

Les coups de pied de l'Espagnol étaient parmi ses meilleurs attributs, Reina fournissant quatre passes décisives au cours de son passage dans le football anglais, dont un coup de pied parfaitement pondéré pour Albert Riera lors d'une victoire sur Aston Villa en 2009.

David Seaman – 4 passes décisives

L'un des grands gardiens de but de l'ère de la Premier League, Seaman remportera deux titres de champion sous Arsène Wenger à Arsenal, le deuxième dans le cadre d'un doublé national en 2002.

L'ancien numéro un anglais ferait partie d'une célèbre ligne de fond des Gunners qui se targuait de sa solidité défensive, avec seulement trois gardiens de but dans l'histoire de la division ayant gardé plus de 140 draps propres de Seaman.

Quatre passes décisives viendraient également à Seaman au cours d'une carrière de 12 ans en Premier League, le gardien de but signant plus tard pour Manchester City avant sa retraite du football en 2004.

Paul Robinson – 5 passes décisives

Le gardien de but avec le plus de passes décisives dans l'histoire de la Premier League est l'ancien numéro un de Leeds, Spurs et Blackburn Paul Robinson, l'ancien international anglais ayant marqué cinq buts au cours d'une carrière de près de deux décennies au niveau de la Premier League.

Le coup de pied en plein essor de Robinson s'avérerait une arme puissante tout au long de sa carrière, rien de plus évident que lorsqu'il a marqué un coup franc de 95 mètres contre Watford en 2007, le ballon a rebondi au-dessus de la tête de Ben Foster, impuissant, dans le but adverse. .


Mark Noble révèle qu'il a été consulté sur la nomination de David Moyes avant son retour à West Ham

Mark Noble a été un petit joueur sur le terrain pour West Ham United cette saison, mais son influence dans et autour du club ne doit pas être sous-estimée.

Le pilier du club a disputé plus de 400 matchs de Premier League pour son équipe d'enfance et il lui reste un an avant de raccrocher.

Bien qu'il n'ait fait que huit départs en championnat cette campagne, son influence au sein du club est si forte que le capitaine a révélé qu'il avait été consulté au sujet de la reconduction de David Moyes en tant que manager il y a 18 mois.

"Je me suis si bien entendu avec lui la première fois", a déclaré Noble au podcast That Peter Crouch.

"Nous avons eu une excellente relation, puis j'ai reçu un appel téléphonique disant que le gaffer pourrait revenir et que je pensais que ce serait une bonne idée. J'ai dit &aposyes&apos parce que je pensais qu'il était vraiment bon la première fois.

"Don&apost vous méprenez, j'étais assez triste de voir Manuel [Pellegrini] partir car je m'entendais bien avec lui, nous avons passé de bons moments ensemble mais nous avons juste fait une mauvaise course et je pense que le président a décidé de prendre la décision.

"Le gaffer, Moyesy, m'a appelé le jour où il a été nommé et il m'a posé des questions sur les joueurs, il en connaissait beaucoup de toute façon et je pense que les joueurs étaient ravis de retravailler avec lui, et le reste appartient à l'histoire."

Lire la suite
Articles Liés
Lire la suite
Articles Liés

Noble a révélé que malgré sa manière féroce de motiver les joueurs à la mi-temps lorsqu'ils sont sous-performants, Moyes a changé entre ses deux passages au club.

"Au cours de ses deux années d'absence, il s'est un peu refroidi", a ajouté le capitaine.

Sous la direction de Moyes, West Ham est passé d'une bataille de relégation à conserver une chance extérieure de football en Ligue des champions la saison prochaine, ce que Noble n'a pas vu venir.

« Jouer pour la Ligue des champions avec trois matchs à jouer m'a surpris, ne vous méprenez pas. Mais nous sommes partis en pré-saison à St. Andrew&aposs à cause de tout ce qui se passait [coronavirus], avec les gars que nous avions, et nous avions Declan [Rice] à venir et je pense toujours qu'il peut y retourner je pense il est si bon, vraiment.

"Nous avons eu un très bon groupe de joueurs que je pensais, savez-vous ce que &aposnous pouvons avoir une saison décente cette année, nous pouvons vraiment&apos. Nous en avons ajouté quelques bons avec nous, mais ne vous méprenez pas, je suis surpris de voir à quel point cela a été bon car cela a été une saison fantastique, mais aussi agréable.

On a peut-être demandé à Noble son avis sur le retour de Moyes au club, mais malgré le feu vert donné à la nomination, le capitaine a révélé qu'il n'était pas le joueur préféré du manager après qu'une nouvelle signature ait pris le relais.

"Jesse Lingard à la minute, mon pote. Ils vivent également dans le même immeuble. Le gaffer l'aime aussi.

« Jessie sera avec nous tous et le chef dira : « Jess, merci de m'avoir apporté cette bouteille de vin l'autre soir ! » Jess va simplement avaler sa pomme d'Adam, il n'aura pas de retour. »

Noble a également parlé de sa propre carrière sur ce qu'il pense être sa plus belle réalisation au cours de ses 17 années en tant que professionnel.

"Nous avons eu environ neuf managers de différentes nationalités, différentes manières de jouer… et j’ai toujours été choisi.

"Vous n'êtes pas choisi dans une équipe de Premier League parce que vous soutenez le club et que vous êtes un joueur local. Si vous n'êtes pas assez bon, vous passez à autre chose. Donc pour moi, oui, c'est ma plus grande réussite.


L'ancien attaquant de Chelsea se trompe totalement sur David Moyes, West Ham et la Ligue Europa

L'ancien attaquant de Premier League Tony Cascarino pense que West Ham met tout en œuvre pour se qualifier pour la Ligue des champions parce que la Ligue Europa est un "calice empoisonné" qu'ils veulent éviter.

L'ex-international de la République d'Irlande écrivant dans le Times lundi affirme que la Ligue Europa "détruirait" les Hammers la saison prochaine.

Cascarino, qui a disputé 40 matches de championnat pour Chelsea, marquant huit fois entre 1992 et 1994 et a également joué pour Aston Villa, Marseille et Millwall, fait quelques points justes dans sa chronique, mais certaines de ses affirmations sont pour le dire gentiment, pas tout à fait exactes.

Commençons par les choses que l'expert a bien compris.

"Burnley a eu une course difficile - vers Aberdeen, Istanbul et Athènes - lors des qualifications il y a deux ans et il leur a fallu tellement de choses qu'ils sont passés de la septième place de la Premier League l'année où ils se sont qualifiés à presque tomber la saison suivante", écrit Cascarino .

C'est en fait correct, Burnley est passé de la 7e à une bataille de relégation, si cela peut être complètement attribué à la Ligue Europa ou non, c'est une question d'opinion et Cascarino est tout à fait dans son droit d'avoir le sien.

"Vous pourriez dire que les deux compétitions apportent des rencontres supplémentaires et testent la profondeur de votre équipe, mais ce n'est pas si simple. D'une part, il y a l'incitation financière : être au sommet de la table rapporte suffisamment d'argent pour que vous puissiez ajouter quelques joueurs sans vous ruiner.

"Ensuite, il y a le prestige : il y a une masse d'excitation à l'idée d'être en Ligue des champions, ce qui n'est tout simplement pas le cas avec le tournoi de deuxième niveau tant que vous n'êtes pas dans les dernières étapes."

Encore une fois, Cascarino a raison, la Ligue des champions apporte bien sûr plus de prestige et d'argent au club, car pour l'excitation, il peut également avoir raison à ce sujet. Bien que West Ham obtienne une place en Ligue Europa et si les voyages sont autorisés d'ici là, les voyages à l'extérieur devraient voir des milliers de personnes affluer à l'étranger, quelle que soit la compétition dans laquelle se trouve le club.

Lire la suite
Articles Liés
Lire la suite
Articles Liés

Nous arrivons maintenant à l'endroit où Cascarino s'est trompé.

"Certaines équipes anglaises peuvent gérer la Ligue Europa. Des clubs comme Chelsea et Manchester United, qui disposent d'effectifs solides, avec des joueurs de qualité, peuvent tenter de remporter le tournoi pour accéder à la Ligue des champions. West Ham United ne peut pas – cela les détruirait la saison prochaine. »

Bien sûr, certaines équipes sont peut-être mieux équipées pour le football européen, mais détruire West Ham ? Ne soyez pas stupide.

David Moyes est un manager suffisamment expérimenté pour ajouter des joueurs à son équipe, il suffit de regarder son recrutement au cours des 16 derniers mois pour prouver qu'il peut ajouter de la qualité sans se ruiner.

Avec une campagne européenne à l'horizon, West Ham n'entamerait pas la saison prochaine avec la même équipe, s'ils le faisaient, peut-être que Cascarino aurait raison, mais avec le bon recrutement, la Ligue Europa pourrait être le tremplin idéal pour certains jeunes joueurs club dans son ensemble.

"L'appréhension concernant le football du jeudi soir stimule en fait West Ham. Oui, ils ont perdu une avance de 3-0 pour faire match nul 3-3 avec Arsenal hier, mais David Moyes lance les dés car il sait que la Ligue des champions est un jackpot et que la Ligue Europa est un calice empoisonné. Cette peur a rendu West Ham plus ouvert et plus disposé à attaquer. »

Par où commencer avec celui-ci ? Let&aposs commencent à Old Trafford il y a une semaine. West Ham était-il plus ouvert et prêt à attaquer ? Je suis bref. Non.

Si Moyes utilisait vraiment le fait d'éviter la Ligue Europa comme raison d'attaquer tous azimuts, il aurait été temps de réduire l'écart avec Manchester United à trois points et de les faire regarder par-dessus leur épaule. Pas une semaine plus tard contre l'équipe en dixième.


Albert Cheesebrough

Cheesebrough, né à Burnley, a commencé sa carrière avec le club de sa ville natale avant que City ne reprenne ses services en 1959, faisant ses débuts en août de la même année à West Ham United.

Cheesebrough pouvait opérer en attaque, juste à côté de l'attaque ou sur l'aile et se déplaçait souvent à travers ces positions à la fois à City et à son époque à Burnley. Ses matchs les plus impressionnants, cependant, sont sortis larges pour City lors de leur course à la finale de la FA Cup en 1961. Il avait remporté une casquette d'Angleterre U23 et impressionné les recruteurs de Leicester en 1957 lorsqu'il a réussi un triplé contre eux.

Son séjour à Filbert Street a pris fin en 1963 lorsque Port Vale a versé ses frais de transfert record de 15 000 £ pour ses services après avoir fait près de 140 apparitions pour les Foxes, marquant 43 buts en cours de route. . Son dernier club professionnel était Mansfield Town avant que son travail en dehors du football ne l'amène à devenir assistant de boucher, puis à posséder sa propre entreprise de viande. Il est brièvement revenu au jeu en tant qu'éclaireur dans le Lancashire pour Plymouth Argyle.


JAMBON OUEST

Croissance, p. 44. Bâtiments domestiques, p. 50. Rivières, ponts, quais et quais, p. 57. Transport and Postal Services, p. 61. Worthies, p. 64. Entertainments, Sports, and Pastimes, p. 65. Manors and Other Estates, p. 68. Agriculture, p. 74. Industries, p. 76. Ancient Mills, p. 89. Markets and Fairs, p. 93. Marshes and Sea Defences, p. 94. Forest, p. 95. Local Government to 1836, p. 96. Local Government 1836–86, p. 99. Local Government 1886–1965, p. 103. Public Services, p. 108. Parliamentary Representation, p. 112. Stratford Abbey Precincts, p. 112. Churches, p. 114. Roman Catholicism, p. 123. Protestant Nonconformity, p. 124. Judaism, p. 140. Philanthropic Institutes, Settlements, and Hostels, p. 141. Education, p. 144. Charities, p. 157.

West Ham, about 5 miles east of the City of London, is part of the London borough of Newham. (fn. 1) It contains part of the royal docks, and a wide variety of industries, especially those concerned with engineering, chemicals, and food. The ancient parish extended from the Thames north for about 4 miles. The eastern boundary marched with East Ham from Wanstead Flats down Green Street to the Thames. The western boundary, which divided Essex from Middlesex, followed the river Lea for most of its length. Near the north-west corner of the parish, locally situated within West Ham, was a small detached part of Wanstead, recorded at least as early as the 16th century. (fn. 2) There was a small adjustment of the boundary with Wanstead in 1790, and of that with East Ham, near the Thames, in 1857. (fn. 3) In the 1860s the ancient parish of West Ham comprised 4,667 a. (fn. 4) In 1856 it was constituted a local government district, under a board of health, and in 1875 the detached part of Wanstead was merged in that district, increasing its area to 4,706 a. (fn. 5) West Ham became a municipal borough in 1886 and a county borough in 1889. It became part of Newham in 1965. In general that year has been taken as the terminal point of the present article.

West Ham County Borough. Per fesse gules and or, in a chief a ship under sail proper and two hammers in saltire of the second, in base three chevronels of the first, over all a pale ermine thereon a crosier erect also of the second.

The land rises from the Thames to a height of about 50 ft. on Wanstead Flats. Beside the Thames and the Lea are extensive alluvial marshes elsewhere the soil is valley gravel. An inlet of the Thames, called Ham creek, formed part of the boundary with East Ham until it was occluded in the later 19th century. (fn. 6) More than half the land in the parish, in the south and west, lay below the level of ordinary spring tides. From early times those marshes were protected by embankments and drainage ditches. (fn. 7) During the past hundred years, in the course of building development, land levels have been raised in some parts of the low-lying areas by means of rubbish tipping, (fn. 8) while the open drainage ditches have been replaced by piped sewers. (fn. 9) The topography of that part of the parish was also much affected by the building, on the Thames, of the Royal Victoria Dock (1850–5) and the adjoining Royal Albert Dock (1875–80). The river Lea, as it enters the parish from the north-west, divides into several branches, of which the westernmost is the main channel of the Lea and the easternmost the Channelsea river. The channels pass under Stratford High Street and converge again at the Three Mills, below which the Lea, as Bow creek, flows down to the Thames. The ancient pattern of the channels was greatly altered by a flood relief scheme carried out in 1931–5. (fn. 10)

THE GROWTH OF WEST HAM.

Until the later 12th century references to Ham ('low-lying pasture') do not distinguish between East and West Ham, and cannot, therefore, be interpreted precisely. (fn. 11) In 1086 the manor of (West) Ham, with a recorded population of 130, was by contemporary standards a large village. (fn. 12) Until the 19th century West Ham remained largely rural, though more populous than its Essex neighbours. In 1327, 101 persons in the parish were assessed to the lay subsidy, the largest number in Becontree hundred except for Barking. (fn. 13) In 1381 there were 240 poll-tax payers in the parish, (fn. 14) and in the fiscal year 1523–4 238 paid the lay subsidy. (fn. 15) By 1670 West Ham contained some 415 houses, (fn. 16) but any estimate of the population at that date would have to take into account the Great Plague, which had killed 160 there between July 1665 and May 1666. (fn. 17) About 1740 the number of householders was estimated at 570. (fn. 18) In 1801 the population of West Ham was 6,485. (fn. 19) It rose steadily to 12,738 in 1841, and then began a phenomenal growth, which was especially rapid between 1871 and 1901, when over 204,000 were added. By 1911, with 289,030 inhabitants, West Ham was seventh in size among English county boroughs. The new population had all been crowded within the boundaries of the ancient parish. There was little room for further growth, and the population of 300,860 in 1921 proved to be the highest census figure. A slight decline after that was greatly accelerated by the Second World War, when heavy bombing destroyed many houses and forced large-scale evacuation. The population of the borough was 170,993 in 1951 and 157,367 in 1961. Since the Second World War many overseas immigrants, mainly from the Commonwealth, India, and Pakistan, have settled in West Ham. In 1961 the resident population included 5,383 born outside the British Isles, or 3.4 per cent of the total.

Little is known in detail of the pattern of settlement before the 16th century. The Domesday manor of (West) Ham, like those in neighbouring parishes to the east, lay on the gravel terraces above the marshes, with the forest immediately to the north. (fn. 20) Robert Gernon's section of it was possibly centred on West Ham village, about ½ m. east of the Channelsea river, where by the 12th century the parish church was in existence. Ranulph Peverel's section became known in the 12th century as Sudbury ('southern manor'). Sudbury, a lost name, was in the Plaistow area. In the 13th century part of it, with other lands, became the manor of Bretts, the manor-house of which was in Plaistow village. About ½ m. north and west of West Ham village was Stratford, often called Stratford Langthorne. The 'tall thorn' existed as a physical feature in 958, while Stratford, where the Roman road from London to Colchester crossed the river Lea, was first recorded as a place-name between 1066 and 1087. (fn. 21) The Roman crossing was probably at Old Ford at Bethnal Green (Mdx.), (fn. 22) and that route remained in use until early in the 12th century, when Maud (d. 1118), queen of Henry I, built Bow and Channelsea Bridges, linked by a causeway, to carry the main road over the Lea and the Channelsea, about a mile south-east of Old Ford. (fn. 23) Bow Bridge was the lowest bridge over the Lea, and remained so until the 19th century. Along the road, on each side of the bridge, grew up the villages of Stratford Bow (Mdx.) and Stratford Langthorne. (fn. 24) In 1135 William de Montfitchet, successor to Robert Gernon, founded the Cistercian abbey of Stratford Langthorne about ½ m. south of that road. (fn. 25) Among the abbey's earliest endowments was Woodgrange, an outlying farm on the edge of the forest, first mentioned in 1189. (fn. 26) Stratford became a rich and important house, often visited by royalty, especially in the 13th and 14th centuries, (fn. 27) and probably used as an administrative centre for south-west Essex. (fn. 28) It steadily enlarged its estates in West Ham, and by the 15th century controlled most of the parish. The abbey precincts, beside the Channelsea, included a few industrial buildings and private dwellings as well as the conventual buildings but the Cistercian tradition of isolation was not without effect there, for Stratford Abbey, unlike those of Barking and Waltham Holy Cross, did not attract settlement outside its walls.

Two early 16th century rentals of the abbey's land provide much topographical information about West Ham. (fn. 29) The main settlements were in Church Street (West Ham village), Stratford, and Plaistow. Plaistow first appears in records in 1414. (fn. 30) Its name, and the shape of the old village, suggest settlement around a village green or place of 'play'. The rentals also contain a few references to Upton, in the east of the parish, but, though that name had been recorded as early as the 13th century, (fn. 31) there was no substantial settlement there. Stratford, Plaistow, and Upton are still well-known names, but one hamlet often mentioned in the rentals has left no trace on modern maps. That was Hook End, which lay about a mile south-east of Plaistow village, at the end of Greengate Street. There are occasional references to Hook End down to the 19th century, and as late as 1869 the north end of the present Tunmarsh Lane was known as Hook End Lane. (fn. 32)

Saxton's (1576) and Norden's (1594) maps both mark West Ham, Stratford Langthorne, and the bridges over the Lea. Norden also marks Woodgrange, and shows the Ilford-London road, joined at Stratford by the road leading north to Woodford and Dunmow. West Ham's minor roads do not appear on any surviving map before the 18th century.

From the 16th to the early 19th century West Ham was increasingly favoured as a place of residence or holiday resort by wealthy merchants and professional men working in London. (fn. 33) By the early 17th century the parish had been divided into wards: Church Street (including West Ham village), Stratford, Plaistow, and Upton Upton ward was later merged in Church Street. In 1670 the houses of the parish were distributed among the wards as follows: 179 in Stratford, 103 in Church Street, 108 in Plaistow, and 25 in Upton. (fn. 34)

About 1700 there was a spurt of growth at Stratford. Defoe reported in 1722, no doubt with exaggeration, that it had more than doubled in size during the previous 20 or 30 years. He also stated that two new hamlets had grown up on the forest side of the village, namely Maryland Point, on the Woodford Road, and the Gravel Pits on the Ilford Road. (fn. 35) Maryland Point is shown on a map of 1696. (fn. 36) The first house there is said to have been built by a rich merchant who returned to England from Maryland. (fn. 37) Various attempts have been made to identify the merchant. The most likely candidate is Richard Lee (d. 1664), who emigrated to Virginia about 1640. (fn. 38) Among his estates was land on the Maryland side of the Potomac river, near a place known in 1676 as Maryland Point. (fn. 39) He returned to England in 1658, and in 1658–9 bought properties at Stratford Langthorne. In 1662 he had a house there with 9 hearths. (fn. 40) Whatever its origin, Maryland Point became a permanent place-name in West Ham. The Gravel Pits, the other new hamlet mentioned by Defoe, is not named on any map. (fn. 41) It was probably the settlement, north of Stratford Common (or Green), shown on later maps.

The growth of Stratford in the early 18th century emphasizes the importance of its position at the gateway to London. In the 17th century this had sometimes been literally true. A turnpike gate, at the Stratford end of Bow Bridge, was seized by the Royalists in 1648. (fn. 42) In 1681, at another time of national unrest, quarter sessions set up a turnpike in Stratford High Street, and another at the Abbey Mill in Abbey Lane, to prevent the escape of criminals from London. (fn. 43) The Abbey Mill gate was rebuilt by the county in 1698. (fn. 44) In the mid 18th century the parish vestry was employing a gatekeeper there. (fn. 45) By the later 19th century it had become a private toll-gate, attached to the Abbey Mill. (fn. 46) Tolls were still being collected in 1933 (fn. 47) but appear to have ceased soon after. The later history of the other turnpike set up in 1681 is not known, but that also may have become a toll-gate. In 1721 the main road through Stratford was taken over by the Middlesex and Essex turnpike trust, whose toll-gate in High Street was about 500 yd. west of Channelsea Bridge. (fn. 48) The trust, which survived until 1866, received composition payments from the landowners upon whom, as successors in title to Stratford Abbey, had fallen the obligation to maintain Queen Maud's bridges and causeway. (fn. 49)

The roads and settlements of the whole parish are shown, though not all are named, on Rocque's map (1744–6). (fn. 50) The roads of Plaistow ward also appear, without names, on John James's map (1742), which is part of a detailed survey including earlier information and later annotations up to the 1780s. (fn. 51) By 1744–6 development was already fairly continuous along the main road at Stratford from Charles (Channelsea) Bridge as far as the present Broadway and the Grove, with outlying hamlets near Bow Bridge, at Maryland Point, and on the north side of Stratford common. Stratford common (or green), about 6 a. in extent, was the site later used for West Ham's technical college. (fn. 52) It was inclosed by the West Ham manor court c. 1807–20 in a series of copyhold grants. (fn. 53) In the 18th century the name Stratford green was also used for the site now occupied by St. John's church, Stratford, (fn. 54) and it seems likely that those two sites were the eastern and western ends of what had once been a much larger green. Stratford green was also called Gallows green, probably from the gallows set up in the 13th century by Richard de Montfitchet. (fn. 55) It is thought to be the place where the Protestant martyrs were burnt in 1555–6. (fn. 56) Rocque also shows Forest Lane, Woodgrange Road, and Water Lane. West Ham village clustered round the church, with a few houses along Stratford (now West Ham) Lane to the north, and along Abbey Lane (now Abbey Road) which ran south-west to West Ham abbey. From the abbey a lane ran south through Abbey marsh. It was known as Marsh Lane until the later 19th century, when it became part of Manor Road. Ass House (now Vicarage) Lane and Church Street are named. In naming the former the cartographer may have been misled by a rustic informant: the form Jackass Lane, also recorded in the 18th century, seems more authentic. (note de bas de page 57)

In the 1740s Plaistow village appears to have been the largest settlement in the parish. Its centre was roughly triangular, comprising the present High Street, North Street, and Richmond Street. There were also houses along Balaam Street to the southwest and Greengate Street to the south-east. High Street was known in the 16th century and later as Cordwainer Street, from the leather trade carried on there. (fn. 58) Balaam Street, first recorded in 1364–5, (fn. 59) took its name from the Balun family, who lived at Plaistow as early as 1183. (fn. 60) South of the village, in the 1740s, were several lanes running through the marshes towards the Thames. New Barn Street, the continuation of Balaam Street, was first recorded in 1527. (fn. 61) It took its name from New Barns farm, the ancient rectorial glebe of West Ham. (fn. 62) The present Butchers Road and Freemasons Road, which fork south from New Barn Street, are shown by both Rocque and James. Freemasons Road was then called Green Lane. (fn. 63) During the 19th century it was known for a time as Dirty Lane. (fn. 64) Butchers Road was formerly known as Butchers Hedge Lane. (fn. 65) West of it was a lane running down to Bow creek. In the earlier 19th century the whole of that was called Forty Acre Lane, but as a result of modern changes the name has been retained only for a short stretch of road. (fn. 66) Prince Regent Lane, which runs south from Greengate Street, was known in 1667 as Trinity Marsh Lane. (fn. 67)

Rocque and James also show Chargeable Lane and Star Lane, running west from Balaam Street and Forty Acre Lane respectively. Chargeable Lane led to a field called Shillingshaw, or Chargeables, the owner of which was bound to contribute to the maintenance of Chargeable Wall at Lea Mouth. (fn. 68) Star Lane led to Star field. (fn. 69) Running east from Plaistow village, above the marshes, were two roads named by Rocque: Brewers Lane and Pursey Lane. Brewers Lane was roughly equivalent to the part of Barking Road between the Abbey Arms and Green Street. Pursey (or Palsey, or Purles Hill) Lane was on the line of the present St. Mary's and Queen's Roads. (fn. 70) Running north from the village was the road to Upton, now Pelly Road and Upton Lane. Rocque also shows Portway, linking Upton with West Ham village, and the present Plashet Road, running from Upton to East Ham. Portway ('town way') is recorded from the 16th century, (fn. 71) Plashet Road was previously called Plashet Lane. (fn. 72) The junction of Upton Lane, Portway, and Plashet Lane was known, at least from the 16th century, as Upton Cross. (fn. 73) Around and to the north of the Cross were several country houses, including Ham House in its park (now West Ham Park). Green Street, which formed part of the boundary with East Ham, was the southern end of the modern road of that name the northern end was formerly Gipsy Lane.

In the later 18th century there was considerable further development, including some industry, (fn. 74) in the northern wards of the parish, but comparatively little in Plaistow ward. Between 1742 and c. 1780 the number of houses in Plaistow rose only from 152 to 159. (fn. 75) There are no corresponding figures for the other wards, but the trend can be seen from rateable values. In 1742 the rateable value of Plaistow was £3,800, compared with £3,700 for Stratford, and £3,500 for Church Street (including Upton). (fn. 76) In 1788–9 the values were: Stratford £7,500, Church Street £7,300, Plaistow £4,900, and in 1818–19: Stratford £12,600, Church Street £11,300, Plaistow £6,800. (fn. 77) These figures show the increasing influence of London upon the northern wards, and the relative isolation of Plaistow. Plaistow was at last provided with a main road, by-passing Stratford, about 1812, when the Commercial Road turnpike trust built New (now Barking) Road from the East India Docks, across the Plaistow marshes, to East Ham and Barking, with an iron bridge over the Lea by Bow creek, (fn. 78) and a toll-gate in Barking Road, near the bridge. (fn. 79) That road did not immediately influence local settlement, (fn. 80) but it eventually became the main thoroughfare and shopping centre of south West Ham. It was controlled by the Commercial Road trust until the trust expired in 1871. (fn. 81)

By the early 19th century West Ham was already a populous parish, and with the coming of the railways (fn. 82) it grew rapidly. Stratford became a junction on the Eastern Counties Railway (1839–40). In 1847 the E.C.R. transferred its main works, previously at Romford, to a site north-east of the junction. Beside the works the company built Hudson Town, named after its chairman, George Hudson 'the railway king'. It was stated in 1848 that 100 houses had already been completed there and that another 150 were being planned. (fn. 83) By 1855 Hudson Town extended east from Leyton Road to Leytonstone Road, and north from Windmill Lane to Maryland Road. (fn. 84) A little later it became known as Stratford New Town. (fn. 85) During the 1860s, as further building took place, that name was extended to include also the area between Maryland Road and the northern boundary of the parish. (fn. 86)

The growth of south West Ham also began in the 1840s. About 1843 the North Woolwich Land Co. bought and began to develop much of Plaistow marshes, between Barking Road and the Thames. (fn. 87) Prominent in that syndicate was George P. Bidder (1806–78), a civil engineer whose remarkable career had started in childhood as a 'calculating phenomenon.' (fn. 88) Bidder, more any other person, was the maker of modern West Ham. He was the projector of the Eastern Counties and Thames Junction Railway, opened in 1846–7, from Stratford to North Woolwich, with an intermediate station at Barking Road. (fn. 89) The line was intended mainly to carry coal from the Thames. Coal did indeed form a large part of the early traffic, but the line immediately gave rise also to manufacturing industries at Bow creek, including the shipyard of C. J. Mare & Co. (1846), later the Thames Ironworks and Shipbuilding Co. (fn. 90) Soon after the completion of the railway, work also started on the Victoria Dock, of which Bidder was the chief designer.

The workers in the new enterprises were housed in two townships near Barking Road station. (fn. 91) One of these was Canning Town, a name of unknown origin first applied to the small area north of Barking Road, between the Lea and the railway. In 1851 it comprised some 60 houses in Stephenson Street, Wharf Street, and Wharf Place. (fn. 92) The other township grew up south and east of Barking Road station, close to Mare's shipyard. In 1851 it was called Plaistow New Town, which contained about 80 houses, mostly in or near Victoria Dock Road. (fn. 93) By 1855 it had become known as Hallsville, apparently after the owner of some of the houses. (fn. 94) It then extended as far east as Rathbone Street and Roscoe Street (now Ruscoe Road). (fn. 95) In the course of the next 10 or 15 years the name Hallsville dropped out of use, except for a road, and the name Canning Town came to be used for the whole built-up area, south as well as north of Barking Road station. (fn. 96) The opening of the railway to North Woolwich was soon followed also by development along the Thames bank. About 1852 the rubber firm of S. W. Silver & Co. opened a factory near Ham creek, just inside the parish and thus founded Silvertown. (fn. 97) A few workers' houses were built beside the factory, but the development of the area was slow at first.

By the 1850s new building was going on in several other parts of the parish, mostly following the railways. In the north, at Forest Gate, development started about 1855, on the Gurney and Dames estates, west and north of the E.C.R. gare. (fn. 98) In the centre new streets had been laid out north and south-west of Plaistow village by 1855, (fn. 99) and development there was stimulated by the opening, in 1858, of the London, Tilbury & Southend Railway's loop line to Barking, with a station at Plaistow Road. There was also new building immediately east of West Ham village. That area, which included Leabon Street, John Street, Plaistow Grove, and the north end of Plaistow Road, was known in 1855 as Rob Roy Town, a short-lived name of unknown origin. (fn. 100) At Stratford, by 1855, there had been development in two areas south of High Street. One was east of Stratford Bridge station, and included Chapel, Langthorne, and Paul Streets. The other was at Stratford Marsh, near the gasworks. (fn. 101) About then building was also starting on the Manbey estate, east of the Grove. (fn. 102)

Building continued steadily throughout the 1860s. The southern portion of the Upton 'Manor' estate, including Pelly Road, was being developed in 1866. (fn. 103) At the same time Canning Town was spreading eastwards. Among developments there were Hudson's estate, including Hudson's Road, and Ireland's estate, including Denmark Street. (fn. 104) Near those was Cherry Island, a small market-garden partly surrounded by marsh ditches. (fn. 105) There, about 1868, a speculator laid out Edwin, Bradley, and Thomas Streets, and built a number of squalid cottages which were a nuisance to the local board for many years. (fn. 106) Cherry Island was also a resort of gipsies, whose clean and orderly camp compared favourably with the cottages. (fn. 107) At Silvertown a small estate was built north of the railway about 1865, comprising Constance, Andrew, and Gray Streets. (fn. 108) At Stratford the Carpenters' Company of London began developing their estate about 1867. (fn. 109) It comprised 63 a. on the north side of High Street at Stratford marsh, which the company had owned since the 18th century. The Carpenters leased the land to builders who, during the next 20 years, erected factories, and some 600 workers' houses, in Carpenters Road and neighbouring streets. (fn. 110) South of High Street, in Sugar House Lane, the Reynolds estate was by 1862 being covered with factories. (fn. 111)

WEST HAM (SOUTH) AND EAST HAM (SOUTH), 1965

After 1870 West Ham grew remarkably fast, and by the end of the century had become a great seaport and manufacturing town, with a northern fringe occupied by professional men and clerks working in London. Between 1871 and 1901 over 30,000 houses were built. (fn. 112) The peak building periods were about 1877–83 and 1897–1901. (fn. 113) In 1881–2 2,400 new plans were deposited with the local board, compared with 218 in 1870. (fn. 114) That was exceptional, but between 1886 and 1897 over 14,000 plans were deposited, and 13,000 buildings erected. (fn. 115) Most of the new building took place to the east of the older districts, but there was also a good deal of in-filling, especially in the areas west of old Plaistow, and north of Barking Road station. (fn. 116) Many of the new houses were on estates where building had started before 1870. (fn. 117) Among important new developments in the north were the Hamfrith(West Ham Hall) and Woodgrange estates, both at Forest Gate, east of Woodgrange Road. The Hamfrith estate, where development started about 1872, was bounded on the east by Manor Park cemetery, and included Godwin and Sebert Roads. (fn. 118) The Woodgrange estate, comprising 110 a. and extending into East Ham, lay between Romford Road and the railway, (fn. 119) Between 1877 and 1892 1,160 good quality houses were built there, mainly in Hampton, Osborne, Claremont, Balmoral, Windsor, and Romford Roads. (fn. 120) The development was started by Thomas Corbett, and continued by his son A. Cameron Corbett, later Lord Rowallan, whose work at Ilford has been described elsewhere. (fn. 121) The area south of Forest Gate was also growing fast. West Ham Park, dedicated to the public in 1874, (fn. 122) was an amenity likely to attract middle-class residents. The surrounding district was developed accordingly, (fn. 123) and the word 'park' was included in several of the local place-names. The area east of the park, previously occupied by country houses of wealthy Quakers, (fn. 124) was developed in the 1880s as the suburb of Upton Park. (fn. 125) The Matthews Park estate, comprising five roads north of the park, was developed in the 1890s. (fn. 126) The large Shirley House estate, built about the same time, lay in the angle between West Ham Lane and Romford Road. (fn. 127)

In the south of the borough, between 1871 and 1901, the building of houses followed industrial expansion, notably the completion of the Royal Albert Dock and the building of large new factories at Silvertown. West Ham was greatly affected also by the building of Beckton gasworks in East Ham, to which a railway, branching from the North Woolwich line, had been opened in 1874. During the 1880s there was much building in the Custom House district of Canning Town. (fn. 128) Developments in the 1890s included the Fords Park estate, which lay south of Beckton Road, (fn. 129) and the Avenon's charity estate, between Barking Road and Beckton Road. (fn. 130)

By 1901 most of the borough had been built up. (fn. 131) The development of the Bemersyde estate, occupying the triangle between Barking Road, Boundary Road, and Tunmarsh Lane, was completed about 1906. (fn. 132) The name Bemersyde was given to it by Henry Haig (1818–97), who acquired it about 1870. He was a distant descendant of an ancient Scottish family, the Haigs of Bemersyde (Roxburgh). (fn. 133) The estate was developed by his son Neil W. Haig (1868– 1926). Its development coincided with the borough's first council houses, some 400 of which were built at Stratford, Plaistow, and Canning Town between 1899 and 1905. (fn. 134) By 1908 the only part of the borough which had still not been built upon was that east of Prince Regent Lane. (fn. 135) There was a little later building even there, (fn. 136) but some of that area still remains open.

Between 1918 and 1939 the borough council built about 1,200 more houses, under slum clearance and road improvement schemes. Some 600 more, built by the Ministry of Transport under the Silvertown Way scheme, were transferred to the council. There was little other building. During the Second World War some 14,000 houses, over a quarter of those in the borough, were destroyed. The damage was heaviest in the south, especially in Tidal Basin ward, which had contained some of the worst slums. Between 1945 and 1965 the borough council carried out redevelopment and slum clearance schemes in many areas, involving the building of over 9,500 dwellings, of which 8,000 were permanent. The main project was the Keir Hardie estate, north of the Royal Victoria Dock. Other large schemes were carried out at Bidder Street, Canning Town, Grange Road, Plaistow, Church Street, West Ham, Rokeby Street and Carpenters Road, Stratford, and at Stratford New Town.

Modern development has preserved the lines of most of West Ham's old roads, though, as shown above, some of the names have been changed. In the north of the borough the main thoroughfares are, in the main, the old roads widened and improved. In the south, however, some thoroughfares are entirely modern. The North Woolwich Land Co., when it began developing Plaistow Marshes in the 1840s, built North Woolwich Road from Canning Town to North Woolwich, parallel with the railway. (fn. 137) When the Victoria Dock was built shortly after, its entrance cut across that road and railway. The Eastern Counties Railway, which had acquired the North Woolwich branch, then built a new loop line to North Woolwich, skirting the north side of the dock and crossing its eastern tip by a swing bridge. A tunnel was later built under the dock for the loop. The old North Woolwich line, retained for goods traffic only, was carried over the dock entrance on a swing bridge only 23 ft. wide, which it shared, like a tram line, with the North Woolwich Road. (fn. 138) Along the north side of the dock, beside the railway, the North Woolwich Land Co. built Liliput Road, running from Victoria Dock Road, at Hoy Street, west to Custom House station. When the Albert Dock was built, Liliput Road was extended and linked with a new public road, Connaught Road, which ran parallel with the railway down to Silvertown station, passing between the two docks on the swing bridge. Traffic on both the upper and the lower roads to Silvertown was subject to long delays at the swing bridges and at several level crossings. Vehicles, though not pedestrians, were also obliged to pay tolls to the North Woolwich Land Co. About 1866 the local board took over the original part of Liliput Road, but the company retained control of North Woolwich Road, and of the Liliput Road extension when that was built. As Silvertown grew, the company came to draw a large income from tolls, while spending little on the repair of its roads. In 1884, under pressure from the local industrialists, the local board secured statutory powers to acquire North Woolwich Road and the Liliput Road extension. (fn. 139) It completed the purchase in 1886, and immediately made up North Woolwich Road. (fn. 140) In 1887 Liliput Road was renamed as part of Victoria Dock Road. (fn. 141)

The difficulties caused by the level crossings and the swing bridges became increasingly serious until 1934, when Silvertown Way was completed. (fn. 142) That new road, linking Barking Road and North Woolwich Road, was carried over Victoria Dock Road, the North Woolwich railway, and the dock entrance by a viaduct and bridges. The scheme also included a new road bridge over the Lea at Canning Town, the widening of Barking Road at its west end, and a new road, Silvertown By-Pass (1935), carrying North Woolwich Road over the railway north of Silvertown station.

Beckton Road, linking Canning Town with the new gasworks at Beckton, was built about 1870. (fn. 143) The section of it east of Prince Regent Lane was a private road belonging to the Gas Light and Coke Co., which levied tolls there until 1931, when the road, so far as it lay in West Ham, was bought by the borough council. (fn. 144) The East Ham and Barking By-Pass, which diverges from Beckton Road at Prince Regent Lane, was opened in 1928 and given a second carriage-way in 1959. (fn. 145)

The need for a direct thoroughfare from the western side of Canning Town to Stratford was soon recognized, but has never been fully met. The local board discussed it as early as 1862, and in 1879 approved a scheme for a 50-ft. road running from Barking Road, opposite Rathbone Street, north to join Bridge Road. (fn. 146) That was not carried out, but a partial substitute was provided in 1889, when the Great Eastern Railway diverted and widened Manor Road during improvements to the North Woolwich branch line. (note de bas de page 147)

In the north of the borough the most notable road works have been at High Street, Stratford, which during the past forty years has been altered almost beyond recognition. The High Street Improvement Scheme, for which the borough council secured statutory powers in 1930, was closely linked with the River Lee Flood Relief Scheme. (fn. 148) It was delayed by the Second World War, but was completed in 1964, providing a dual carriage-way from Station Street to Bow Bridge. Under a new scheme, completed in 1967, a flyover was built at Bow Bridge to carry east-west traffic.

Communications between Stratford and Plaistow have been improved by the construction of New Plaistow Road, completed in 1959, which links West Ham Lane and Plaistow Road, by-passing West Ham village. (fn. 149) That was part of a redevelopment scheme which also included the widening of Plaistow Road and High Street.

It is relevant to include the northern outfall sewer in an account of modern roads, because the flattopped embankment which carries it is laid out as a public footpath. The sewer enters West Ham near Marshgate Lane, Stratford, and runs south-east, at a commanding height, to its outfall on the Thames by Barking creek. It was built by the Metropolitan board of works in 1868, to drain the northern half of London. (note de bas de page 150)

The origins of many of West Ham's minor modern street names have been the subject of a special study. (fn. 151)


Voir la vidéo: ALEX KRÁL SIGNS FOR WEST HAM UNITED (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Jarmann

    Je m'excuse, ça ne m'approche pas. Qui d'autre peut dire quoi?

  2. Shaaban

    Je m'excuse d'avoir interféré ... mais ce sujet est très proche de moi.Je peux aider à trouver la réponse.

  3. Beornham

    Votre idée sera utile

  4. Oeneus

    Étain!

  5. Kern

    Désolé, le message est supprimé

  6. Kabaka

    Quelle phrase nécessaire ... l'idée phénoménale, excellente

  7. Edsel

    Est-ce une farce?

  8. Persius

    Oui, il y a quelque chose à penser. Merci!



Écrire un message