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Quelle a été la dernière grande guerre dans laquelle la cavalerie à cheval a réellement participé à des combats actifs ?

Quelle a été la dernière grande guerre dans laquelle la cavalerie à cheval a réellement participé à des combats actifs ?


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Quel fut le dernier Majeur guerre dans laquelle les chevaux ont été utilisés pour des combats fréquents?

Pourquoi ces chevaux ont-ils été utilisés et combien étaient-ils environ ?

Ce n'est pas un doublon de la question (Quand a été la dernière charge de cavalerie ?) ; Je voudrais simplement plus d'informations sur ce sujet quelque peu confus.


Une chose qu'il est important de considérer est la différence entre la cavalerie et les dragons - la cavalerie lutte à cheval, alors que les dragons sont des fantassins qui utilisent des chevaux pour se déplacer et se battent ensuite à pied comme les autres fantassins. Il convient de noter que les armées chinoise et indienne emploient encore aujourd'hui des unités semblables à des dragons, qui pourraient bien être utilisées dans des conflits de faible intensité.

Bien sûr, non seulement la question nécessite une définition de la cavalerie mais aussi de la guerre majeure - la guerre civile afghane semblait certainement inclure des troupes montées.

Cependant, en ne prenant que la cavalerie traditionnelle et les guerres vraiment majeures, la réponse serait la Seconde Guerre mondiale où les armées américaine, soviétique et polonaise ont toutes employé la cavalerie, avec des degrés de succès variables.

Donc, selon la façon dont vous définissez exactement la question, la réponse pourrait bien être il y a 75 ans, ou toujours en cours et le dernier combat n'a pas encore eu lieu !


Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'URSS a utilisé près de 200 000 chevaux dans des combats de cavalerie actifs.

Le maintien par les Russes de grandes unités de cavalerie longtemps après que cette ancienne arme ait été abandonnée par d'autres grandes armées a donné aux planificateurs et à l'Armée rouge une plus grande flexibilité dans les opérations sur des terrains difficiles, et en particulier par mauvais temps. Les chevaux pouvaient évoluer dans la boue, les marais et sur n'importe quel terrain accidenté ; ils pourraient filtrer à travers les forêts et négocier des cours d'eau et des ravins qui arrêteraient les unités motorisées.

Les chevaux pouvaient survivre à 22 degrés au-dessous de zéro et continuer à se déplacer dans la poussière et le sable qui obstruaient et usaient les moteurs. Les cavaliers pouvaient combattre en tant qu'infanterie après avoir parcouru d'immenses distances et, comme l'infanterie motorisée, ils pouvaient exploiter les percées percées par les chars.

En attaque et en défense, leur capacité de dissimulation et de dispersion rapide pourrait prendre un ennemi au dépourvu ou le forcer à se déplacer avec prudence. Lorsqu'ils opéraient sur de larges fronts, les commandants soviétiques les plus compétents faisaient avancer leurs chars et leur infanterie sur les routes principales et utilisaient la cavalerie pour couvrir le terrain plus élevé et plus difficile entre les deux.

Les planificateurs de l'Armée rouge ont prévu d'étendre cette arme et, en 1942, ils travaillaient sur 400 000 cavaliers montés organisés en près de 60 divisions.


Ma réponse est aussi la seconde guerre mondiale, mais en plus du front européen, le calvaire a été utilisé par les États-Unis en Extrême-Orient. Le 26th Calvary Regiment des États-Unis a activement engagé (chargé) les Japonais lors de la première bataille pour les Philippines. Cette charge nous a été enseignée à l'école comme la dernière charge de cavalerie (je pense à la dernière charge de cavalerie américaine, mais je peux me tromper.)

« Le 26e régiment de cavalerie, composé principalement d'éclaireurs philippins, a été le dernier régiment de cavalerie américain à s'engager dans une guerre à cheval. Lorsque la troupe G a rencontré les forces japonaises dans le village de Morong le 16 janvier 1942, le lieutenant Edwin P. Ramsey a ordonné le dernier charge de cavalerie dans l'histoire américaine"

Lieutenant-colonel Edwin Ramsey : Soldat qui a mené la dernière charge de cavalerie de l'armée américaine

Au Kansas : résonner des battements de sabots

26e régiment de cavalerie (Wikipédia)

Alors que l'armée impériale japonaise débarquait des milliers de soldats près de la baie de Manille en janvier 1942, le 26e de cavalerie reçut l'ordre d'entrer dans la mêlée pour retarder l'avancée de l'ennemi. Ramsey, alors lieutenant, a conduit 27 cavaliers jusqu'au village côtier stratégique de Morong.

Le village était immobile au moment où Ramsey entrait, mais une avant-garde japonaise brisa bientôt le silence avec des canons flamboyants. Lorsque Ramsey a aperçu des centaines d'autres soldats japonais qui traversaient une rivière à gué vers lui, il savait que ses hommes n'avaient qu'un seul espoir de survie. Il leva son pistolet et, comme une longue lignée de cavaliers depuis l'époque de Custer, hurla : « Chargez !

Officier de cavalerie de la Seconde Guerre mondiale aux Philippines

Mise à jour : lors de mes recherches, j'ai trouvé cet article intéressant qui détaille plusieurs opérations de cavalerie qui se sont déroulées dans les dernières étapes de la Seconde Guerre mondiale en Europe, y compris une histoire dont je n'avais jamais entendu parler d'un détachement de cavalerie américaine de la 10e montagne où ils ont engagé les Allemands en Italie en avril 1945.

La dernière charge de cavalerie de l'histoire ?


Considérez la guerre civile rhodésienne, 1976-1980.


Il s'agit d'une réponse partielle car je n'ai pas de preuves complètes à l'appui, mais je soupçonne que les Chinois ont peut-être utilisé l'infanterie montée en temps de guerre jusque dans les années 1970.

Extrait de la page 15 de China's War Against Vietnam, 1979 : A Military Analysis :

Progressant rapidement au début, les forces chinoises rencontrent bientôt des difficultés. Le terrain accidenté de la zone frontalière montagneuse était considérablement défavorable au mouvement des forces de la taille d'une division, des camions et d'autres véhicules à moteur. Les Chinois, dépourvus d'équipements logistiques modernes et s'étant abstenus d'utiliser le transport aérien, ont été contraints de s'appuyer sur de vieux camions, des chevaux, des ânes et des ouvriers pour la logistique.

je prétendrai que c'est plausible les Chinois ont utilisé l'infanterie montée au combat pendant ce conflit, simplement parce qu'il est connu qu'ils disposaient des unités disponibles dans leurs forces armées (les soldats étaient entraînés à tirer avec des armes de selle, pas seulement à les utiliser pour se déplacer dans le mode des dragons), le terrain difficile aurait pu rendre leur utilisation avantageuse pour les mêmes raisons qu'en Afghanistan, et comme les ânes et les chevaux étaient déjà utilisés comme bêtes de somme à des fins logistiques, ils avaient évidemment la "méta-logistique" nécessaires pour nourrir et soigner les animaux mis en place pour la guerre.

Si je peux trouver des références solides à l'appui de la demande, j'ajouterai cette réponse ; c'est un peu difficile car alors qu'il y avait près de 60 000 soldats KIA pendant environ un mois de combats, ce qui correspond certainement à ma définition d'une "guerre majeure", c'est un peu un "conflit oublié" et il ne semble pas y avoir un énorme nombre de sources primaires dans lesquelles puiser (au moins en anglais.)


Il semblerait que les Chinois aient utilisé la cavalerie montée dans le conflit coréen en 1952.

Chez Burke Davis Marine ! : La vie de Chesty Puller, l'auteur cite Puller, décrivant l'action près du 38e parallèle :

"Puller a été témoin de mauvais moments pour la première cavalerie alors qu'il était sur la ligne: 'Une nuit, ils ont été envahis par la cavalerie chinoise. les a envahis. La première cavalerie s'est brisée, et les Chinois les ont sabrés, des centaines d'entre eux, à cheval.'"

Ce livre n'inclut pas de citations explicites, mais cela semble être une citation directe du général Puller décrivant son expérience en Corée.


Cavalerie

Cavalerie (du mot français cavalerie, lui-même dérivé de "cheval" signifiant "cheval") fait historiquement référence aux soldats ou guerriers qui combattent à cheval. La cavalerie était historiquement la plus mobile des armes de combat, fonctionnant comme cavalerie légère dans les rôles de reconnaissance, de blindage et d'escarmouche dans de nombreuses armées, ou comme cavalerie lourde pour des attaques de choc décisives dans d'autres armées. Un soldat individuel dans la cavalerie est connu par un certain nombre de désignations selon l'époque et les tactiques, telles que cavalier, cavalier, cavalier, cataphractaire, chevalier, hussard, uhlan, mamelouk, cuirassier, lancier, dragon ou archer à cheval. La désignation de cavalerie n'était généralement pas donné à des forces militaires qui utilisaient d'autres animaux comme montures, comme des chameaux ou des éléphants. L'infanterie qui se déplaçait à cheval, mais descendait de cheval pour combattre à pied, était connue du début du 17e au début du 18e siècle comme dragons, une classe d'infanterie montée qui, dans la plupart des armées, évolua plus tard en cavalerie standard tout en conservant sa désignation historique.

La cavalerie avait l'avantage d'une mobilité améliorée, et un soldat combattant à cheval avait également les avantages d'une plus grande hauteur, vitesse et masse d'inertie par rapport à un adversaire à pied. Un autre élément de la guerre à cheval est l'impact psychologique qu'un soldat monté peut infliger à un adversaire.

La vitesse, la mobilité et la valeur de choc de la cavalerie étaient grandement appréciées et exploitées dans les forces armées de l'Antiquité et du Moyen Âge. Certaines forces étaient principalement de la cavalerie, en particulier dans les sociétés nomades d'Asie, notamment les Huns d'Attila et les dernières armées mongoles. [1] En Europe, la cavalerie est devenue de plus en plus blindée (lourde) et a finalement évolué vers les chevaliers montés de la période médiévale. Au 17ème siècle, la cavalerie en Europe a jeté la plupart de ses armures, qui étaient inefficaces contre les mousquets et les canons qui devenaient d'usage courant, et au milieu du 18ème siècle, les armures étaient principalement tombées en désuétude, bien que certains régiments aient conservé un petit épaississement. cuirasse qui offrait une protection contre les lances, les sabres et les baïonnettes, y compris une certaine protection contre les tirs à distance.

Dans l'entre-deux-guerres, alors qu'une partie de la cavalerie servait encore pendant la Seconde Guerre mondiale (notamment dans l'Armée rouge, l'Armée populaire mongole, l'Armée royale italienne, l'Armée roumaine, les Forces terrestres polonaises et les unités de reconnaissance légères au sein de la Waffen SS), de nombreux les unités de cavalerie ont été converties en unités d'infanterie motorisée et d'infanterie mécanisée, ou réformées en troupes de chars. Le char de cavalerie ou le char de croisière était conçu avec une vitesse et un objectif supérieurs à ceux des chars d'infanterie et deviendrait par la suite le char de combat principal.

La plupart des unités de cavalerie montées à cheval dans les armées modernes servent dans des rôles purement cérémoniels, ou comme fantassins montés sur des terrains difficiles tels que les montagnes ou les zones fortement boisées. L'usage moderne du terme fait généralement référence aux unités remplissant le rôle de reconnaissance, de surveillance et d'acquisition d'objectifs (RSTA).


La première bataille de la Seconde Guerre mondiale a présenté l'une des dernières charges de cavalerie de l'histoire

Le 23 août 1939, le ministre allemand des Affaires étrangères Joachim von Ribbentrop et le ministre soviétique des Affaires étrangères Viatcheslav Molotov ont signé un pacte de non-agression entre leurs deux pays. Le pacte Molotov-Ribbentrop contenait un protocole secret pour la division de la Pologne et des États baltes entre les sphères d'influence allemande et soviétique.

À peine huit jours plus tard, des agents allemands déguisés en saboteurs polonais ont mené une opération sous fausse bannière contre la station de radio allemande de Gleiwitz. Le 1er septembre, sans déclaration formelle de guerre, les forces allemandes ont envahi la Pologne dans une opération qui, selon de nombreux historiens, était la bataille d'ouverture de la Seconde Guerre mondiale en Europe.

Les blindés nazis traversent la Pologne en 1939.

La planification polonaise n'anticipait pas une attaque de l'Allemagne avant 1942, de sorte que les Polonais continuaient de construire et de moderniser leur armée. Sans grande défense, Varsovie comptait sur ses alliés britanniques et français pour se protéger en cas d'attaque.

L'audace de l'invasion nazie a pris tout le monde par surprise, et les Polonais ont dû combattre les Allemands avec tout ce qu'ils avaient à portée de main, y compris la cavalerie à cheval de la Première Guerre mondiale.

Malgré l'aube de l'ère mécanisée de la guerre, l'armée polonaise comprenait une cavalerie à cheval basée en grande partie sur son expérience pendant la guerre polono-soviétique, où elle a décimé les lignes soviétiques lors de la bataille de Komarów. Mais à mesure que la technologie progressait, les Polonais ont appris que la cavalerie pouvait être utilisée comme infanterie montée armée des dernières armes et capable de se déplacer rapidement dans l'espace de bataille. À cette fin, la cavalerie polonaise portait des mitrailleuses et des fusils antichars, mais conservait toujours ses sabres au cas où ils pourraient être utiles dans un combat de cavalerie typique.

Cavalerie polonaise à Sochaczew (1939).

Le premier jour de l'invasion nazie - il y a 77 ans aujourd'hui - la cavalerie polonaise a rencontré les Allemands lors de la bataille de la forêt de Tuchola. Les Allemands ont pris l'armée polonaise au dépourvu et avançaient rapidement à travers les défenses que la Pologne pouvait rassembler. Dans un effort pour sauver la principale force polonaise, le 18 th Pomeranian Uhlans - une unité de cavalerie - ont été déployés pour couvrir la retraite.

Dans la forêt de Tuchola, la cavalerie polonaise a repéré l'infanterie allemande dans une clairière. Le commandant polonais, le colonel Mastalerz, a ordonné une charge dans l'espoir de prendre les nazis par surprise et de disperser l'unité allemande. Il ordonna au commandant du 1 er escadron, Eugeniusz Świeściak, de diriger deux escadrons dans la charge.

Munis d'armes modernes ainsi que de leurs sabres, les cavaliers ont surpris les nazis et se sont rapidement retrouvés au corps à corps. Les Allemands sont rapidement débordés.

La victoire polonaise fut de courte durée. Alors que l'infanterie allemande se retirait, des voitures blindées montées avec des mitrailleuses sont apparues des bois et ont ouvert le feu sur les Uhlans. Pris à découvert sans avoir le temps de déployer leurs armes lourdes, les cavaliers se sont précipités pour se mettre à couvert. Świeściak a été tué et Mastalerz est tombé plus tard aux mains des canons allemands en essayant de sauver son camarade.

Voitures blindées allemandes dans la forêt de Tuchola en 1939.

Malgré de nombreuses pertes, les 18 e Uhlans de Poméranie ont terminé leur mission et ont bloqué l'avance allemande dans leur secteur. Cela a permis à d'autres unités polonaises de se replier sur une ligne défensive secondaire. La charge de cavalerie des Uhlans à cheval serait l'une des dernières charges de cavalerie de l'histoire.

Lorsque les journalistes ont inspecté le champ de bataille le lendemain, ils ont vu de nombreux chevaux et cavaliers morts - avec leurs sabres - et des blindés allemands toujours à proximité. Cela a conduit un journaliste italien à la conclusion erronée que les Polonais avaient chargé les chars allemands avec rien d'autre que des épées et des lances. La propagande allemande a rapidement pris cette version de l'histoire et l'a utilisée comme un moyen de transmettre la supériorité de l'armée allemande et de sa technologie.

Le mythe a ensuite été perpétué par les Soviétiques après la guerre pour montrer l'incompétence des commandants polonais. Le mythe a continué longtemps après la guerre, certains Polonais le racontant même comme une histoire de la bravoure de l'armée polonaise.

Cavalerie polonaise pendant la Seconde Guerre mondiale .

Finalement, le 18 e Uhlans de Poméranie ne tiendra que trois jours de plus avant de cesser d'exister en tant qu'unité combattante. La Pologne continuerait à résister, même si une fois que l'URSS a rejoint l'opération nazie le 17 septembre pour revendiquer sa partie du pays, tout était presque terminé. La plupart des résistances polonaises étaient terminées à la fin du mois, mais quelques braves ont résisté jusqu'au 6 octobre avant de se rendre finalement.

De nombreuses autres unités, ainsi que le gouvernement polonais, ont réussi à échapper aux nazis et à reprendre le combat depuis l'étranger dans d'autres nations alliées. Les troupes polonaises reviendront plus tard pour aider à libérer l'Europe, prenant part à des batailles aussi célèbres que l'opération Market-Garden. Malheureusement, la Pologne ne regagnera jamais la majeure partie du territoire saisi par l'Union soviétique en 1939, réduisant considérablement la superficie de la Pologne à ce jour.


61 La cavalerie n'est pas seulement un régiment de cérémonie, elle a également joué un rôle clé dans l'impasse du Pakistan

Soldats de cavalerie à cheval pendant le défilé de l'armée | Image représentative | Photo PTI par Kamal Singh

New Delhi : L'un des derniers régiments à cheval au monde - le 61 Cavalry - connu pour ses rôles cérémoniels et équestres est sur le point d'être converti en un régiment blindé à part entière.

L'armée aurait lancé une initiative visant à mécaniser le régiment de cavalerie basé à Jaipur et à créer un nouveau régiment blindé. Il prévoit de réunir trois escadrons indépendants d'autres régiments à travers le pays sous le quartier général de la 61e cavalerie pour former le nouveau régiment. Le régiment compte environ 300 chevaux.

Le mouvement est lancé pour réduire les coûts et s'inspire d'une proposition visant à changer le rôle du régiment en un régiment blindé actif sur la base des recommandations du rapport du comité Shekatkar de 2016.

Le comité a été créé pour proposer des moyens d'améliorer la capacité de combat et de rééquilibrer les dépenses de défense des forces armées.

"Le régiment était censé avoir un escadron capable de manipuler des chars, le T-55, le dernier que j'avais entendu, et peut-être l'avoir fait, ou faire partie d'un régiment de livraison blindé qui détient des remplacements immédiats de chars pour les unités de combat après mobilisation pour l'opération Parakram », a déclaré à ThePrint le général de division Birender Dhanoa (à la retraite), un vétéran du corps blindé.

L'opération Parakram était une impasse militaire entre l'Inde et le Pakistan qui a commencé en janvier 2002 à la suite de l'attaque terroriste au Parlement en décembre 2001.

"À partir de maintenant, le quartier général du régiment formera le noyau de l'unité blindée, qui s'appellera probablement 61 Cavalerie uniquement, tandis que les chevaux seront déplacés à Delhi pour être une unité indépendante chargée des tâches équestres et cérémonielles", a-t-il déclaré. .

Outre la 61e cavalerie, les gardes du corps du président - qui remplissent uniquement des rôles cérémoniels pour le président de l'Inde - sont le seul autre régiment monté de l'armée.

Son histoire

La 61e cavalerie a été formée immédiatement après l'indépendance de l'Inde en 1947 à la suite de la fusion des États princiers avec l'Inde. Toutes les unités de cavalerie des forces étatiques régulières et irrégulières ont été dissoutes pour former un nouveau régiment de cavalerie à cheval.

En 1954, les Gwalior Lancers, Jodhpur/Kachhawa Horse et Mysore Lancers, qui étaient les régiments de cavalerie, ont été fusionnés pour former la 61e cavalerie.

Au fil des ans, le régiment a joué des rôles cérémoniels, équestres et opérationnels.

Le régiment a également participé à la bataille de Haïfa en Israël. Le jour de Haïfa est célébré chaque année le 23 septembre pour rendre hommage aux régiments de cavalerie indiens de Mysore, Hyderabad et Jodhpur, qui ont aidé à libérer Haïfa en 1918.

Le régiment décoré a également remporté un Padma Shri, 11 prix Arjuna, 9 médailles aux Jeux asiatiques, une médaille d'or à la Coupe du monde de polo contre le Pakistan, une médaille d'argent aux Jeux asiatiques de Jakarta, entre autres distinctions dans les sports équestres.

"Le régiment est un symbole de l'héritage de l'Inde", a déclaré à ThePrint le colonel Atul Gupta (à la retraite), qui a servi dans le régiment.

« Le 61e de cavalerie joue un rôle cérémoniel et sportif important. Il a dirigé les contingents lors du défilé de la fête de la République et joue un rôle important dans la fonction du jour de l'indépendance et la cérémonie de la retraite battue. Il a été à l'avant-garde sur le terrain équestre et de polo », a-t-il déclaré.

"Mais, à plusieurs reprises, le régiment a été déployé pour des rôles opérationnels critiques", a-t-il déclaré.

Rôle dans l'opération Parakram

Des officiers qui ont servi dans la 61e cavalerie ont déclaré qu'à la fin des années 1990 et au début des années 2000, certains véhicules blindés avaient été initialement donnés au régiment, qui avaient été restitués car obsolètes.

"Ensuite, le régiment s'est vu confier le rôle de sécurité des zones et des points vitaux, qui comprenait la défense des aérodromes de l'IAF dans le secteur ouest, où le régiment était déployé au sol en tant que fantassins", a déclaré un officier.

"Lors de l'opération Parakram, le régiment a été déployé sur la frontière ouest pendant toute la durée de l'opération pour la défense des installations vitales", a ajouté l'officier.

« Choc pour le système »

Cette décision a cependant suscité les critiques des vétérans de l'armée.

Un ancien officier de l'armée, qui ne voulait pas être nommé, a déclaré à ThePrint que d'un point de vue purement comptable, il y aurait des économies de revenus "minuscules".

«Mais pour l'armée, en particulier le groupe traditionnel, c'est un choc pour le système. Si les chevaux sont conservés, alors quel est le problème de les garder dans le cadre de la 61e cavalerie d'origine elle-même », a-t-il demandé.

« Il frappe à la tradition militaire, à la pompe et à la cérémonie, qui font partie intégrante de l'esprit de corps. Un problème non mentionné est le domaine principal que l'unité occupe à Jaipur », a-t-il ajouté.

Certains ont dit qu'il est également difficile de justifier le fait que la 61e cavalerie ne conservera plus son bâtiment patrimonial et que le régiment sera déplacé.

Le colonel Gupta a déclaré à ThePrint que cette décision affecterait probablement les capacités sportives du régiment.

«Il n'y a pratiquement pas de nouveaux officiers, donc la participation va diminuer car le polo, en tant que sport, demande beaucoup d'efforts, de temps, de main-d'œuvre et de dévouement. Le régiment pourrait simplement être réduit à une unité symbolique sans aucun moyen de continuer à être le gardien des sports équestres du pays », a-t-il déclaré.

Chef de l'armée, le général M.M. Naravane est le colonel du régiment.

Gupta a déclaré: "J'espère que le commandant du régiment sera en mesure de le convaincre (Naravane) de la pertinence du régiment."

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Le "Fighting Sixth :" 6th US Cavalry

David M. Gregg est promu au grade de capitaine et affecté au 3e de cavalerie américaine au début de la guerre de Sécession avant d'être transféré au 6e quelques mois plus tard.

Connu aujourd'hui sous le nom de « Fighting Sixth », le 6 e de cavalerie des États-Unis a été créé par le président Abraham Lincoln moins d'un mois après le bombardement de Fort Sumter. Élevé à l'origine sous le nom de 3 e de cavalerie des États-Unis, le régiment a augmenté les cinq unités montées qui servaient déjà dans l'armée des États-Unis. Avec son quartier général situé à Pittsburgh, le régiment a été recruté dans les communautés de Pennsylvanie, de l'Ohio et de l'ouest de New York. Parmi ses premiers officiers figuraient William W. Averell, David M. Gregg, John Irvin Gregg, August Kautz et Charles Russell Lowell.

David M. Gregg est promu au grade de capitaine et affecté au 3e de cavalerie américaine au début de la guerre de Sécession avant d'être transféré au 6e quelques mois plus tard.

Le 3 août 1861, le régiment a été redésigné par un acte du Congrès au 6 e de cavalerie américaine. Cet automne-là, huit compagnies s'installèrent à Washington D.C. Affectées à l'armée du Potomac, le régiment connut de violents combats en Virginie, dans le Maryland et en Pennsylvanie.

Au cours des premières étapes de la bataille de Williamsburg en mai 1862, le 6 e U.S. engagea des éléments des légions Hampton et Wise autour de Fort Magruder. Faisant partie de la brigade de réserve, il a éclaboussé Beverly Ford le 9 juin 1863, pour engager la cavalerie ennemie autour de Brandy Station. Des éléments du régiment ont soutenu le 6 th Pennsylvania Cavalry dans leur assaut contre l'artillerie à cheval confédérée positionnée à St. James Church. Plus tard dans la journée, le 6 e U.S. combattit le Brig. La brigade du général W.H.F « Rooney » Lee le long de Yew Ridge. Sur les 254 hommes engagés à Brandy Station, le régiment a perdu 67 tués, blessés et disparus. Un peu moins de deux semaines plus tard, à la bataille d'Upperville, le sixième engage le brigadier. La brigade du général Wade Hampton pour le contrôle de l'Ashby Gap Turnpike. En raison d'ordres confus, le régiment ne s'est pas formé correctement et s'est précipité à l'attaque. Un terrain difficile et un mauvais alignement ont causé la panne de la charge avant qu'elle n'atteigne la position de Hampton. Grâce aux efforts du Civil War Trust, plus de 3 000 acres ont été préservés sur ces champs de bataille.

Le 3 juillet 1863, à l'extérieur de Gettysburg, Brig. Le général Wesley Merritt a détaché le 6th US à Fairfield, en Pennsylvanie. Merritt avait reçu des rapports d'un train de wagons confédérés dans la région et a envoyé le régiment pour enquêter. Se déplaçant à travers la ville, le Sixième a heurté Brig. La brigade du général William E. "Grumble" Jones. Fortement dépassé en nombre, le régiment est chassé de sa position. Le sixième a perdu 232 des 400 hommes qu'il a emmenés à Fairfield. Le Sixth a de nouveau rencontré des éléments de la brigade de Jones à Funkstown, dans le Maryland, quatre jours plus tard et a subi 59 autres pertes. Les pertes combinées à Fairfield et Funkstown ont paralysé le sixième. Pour le reste de la guerre, il a été affecté au service d'escorte au quartier général du corps de cavalerie.

Après la guerre de Sécession, le régiment est affecté au Texas. Pendant plusieurs années, il a eu pour mission de combattre les Comanches et les hors-la-loi, ainsi que d'assister les autorités civiles dans leurs responsabilités. En 1871, le régiment a été transféré au département du Missouri où il a continué à engager des tribus amérindiennes et a combattu dans la guerre de la rivière Rouge. Le 8 novembre 1874, la Compagnie D de la Sixième et la Compagnie D de la 5 e Infanterie américaine attaquèrent et détruisirent le village de Grey Beard's Cheyenne sur McClellan's Fork of the Red River. Deux captives, Adélaïde et Julia German, qui avaient été capturées lors du voyage de leur famille vers le Colorado, ont été récupérées pendant le combat.

Le printemps suivant, l'unité est transférée en Arizona. Pendant les neuf années suivantes, la Sixième a engagé des Chiricahuas hostiles, des Warm Springs et des Apaches de White Mountain. La Compagnie I a participé à l'expédition du général George Crook dans les montagnes de la Sierra Madre à l'été 1883. Elle a parcouru près de 1 000 milles et a ramené 400 Apaches dans leurs réserves.

Le Sixth quitta l'Arizona pour le Nouveau-Mexique en juillet 1884. À l'automne 1886, l'un des officiers du régiment, le 1 er lieutenant Charles B. Gatewood, contribua à provoquer la reddition du grand chef Apache chiricahua, Geronimo. À la suite du mouvement Ghost Dance, le 6th US a quitté le Sud-Ouest en décembre 1890. Trois jours après la tragédie de Wounded Knee, trois compagnies se sont affrontées avec les Sioux près de la White River dans le Dakota du Sud.

La carrière militaire d'Adna R. Chaffee a commencé avec le 6th US Cavalry en 1861 et a culminé avec sa nomination en tant que chef d'état-major de l'armée en 1904.

Deux officiers qui ont servi dans le régiment continueraient à servir comme chef d'état-major de l'armée. Adna R. Chaffee s'enrôle dans la Compagnie K le 22 juillet 1861. Nommé lieutenant en mars 1863, il est blessé à la bataille de Fairfield. Chaffee a participé à l'expédition de Crook au Mexique pendant les guerres Apache et a dirigé l'expédition de secours chinoise. Finalement nommé lieutenant-général, il a occupé le poste de janvier 1904 à janvier 1906. Contrairement à Chaffee, John J. Pershing est diplômé de West Point dans la classe de 1886. Il a servi au Nouveau-Mexique, la campagne de Wounded Knee et a commandé le corps expéditionnaire américain en La France pendant la Première Guerre mondiale. Avec le grade de général des armées, Pershing a été chef d'état-major de juillet 1921 à septembre 1926.

John J. Pershing a servi avec le 6th US Cavalry dans l'ouest après avoir obtenu son diplôme de West Point en 1886. Il a servi comme chef d'état-major de l'armée de 1921 à 1926.

Au début de la guerre avec l'Espagne, le régiment est affecté au Brig. la division de cavalerie du général Joseph Wheeler et a servi à Cuba. Le 1er juillet 1898, le Sixième prit part à l'assaut des hauteurs de San Juan. Le régiment a servi en Chine pendant la rébellion des Boxers, où le 3 e escadron a participé à la prise de Pékin.

Pendant la Première Guerre mondiale, le régiment se rend en Europe. Cependant, il n'a participé à aucun combat direct. Le jour du Nouvel An 1944, le régiment a été réorganisé et redésigné en tant que quartier général et quartier général des troupes, 6 e groupe de cavalerie américaine, mécanisé, et les 6 e et 28 e escadrons de reconnaissance de cavalerie, mécanisés. Affecté à la 3e armée du général George S. Patton, il combat en Normandie et dans les Ardennes. Pour sa conduite dans la poche de Harlange, le régiment a reçu la Presidential Unit Citation, la plus haute distinction décernée à une unité de l'armée.

L'unité continue de desservir les États-Unis à ce jour. Le 2 e escadron a participé à l'opération Tempête du désert, à l'opération Enduring Freedom et, avec le 6 e escadron, à l'opération Iraqi Freedom. La devise du régiment, Ducit Amor Patriae, dirigé par l'amour de la patrie, sonne tout aussi vrai pour les membres de l'unité aujourd'hui que pour leurs prédécesseurs il y a plus de 150 ans.


Histoire des combats[modifier | modifier la source]

Nord et centre de Luzon [modifier | modifier la source]

Après l'invasion japonaise de 1941, le 26th participa au retrait des Alliés vers la péninsule de Bataan. Ce faisant, l'unité a mené une action dilatoire classique qui a permis à d'autres unités moins mobiles de se retirer en toute sécurité vers la péninsule. Au cours de l'action retardatrice, le 26 a fourni la "plus forte" et la seule "opposition sérieuse" au retrait, la majorité des unités envoyées au nord vers le golfe de Lingayen étaient des divisions (11e , 21e, 71e et 91e divisions d'infanterie) de l'armée philippine non entraînée et mal équipée. Par exemple, lors des premiers débarquements, le régiment à lui seul retarda l'avancée de quatre régiments d'infanterie ennemis pendant six heures à Damortis et, le 24 décembre, repoussa un assaut de chars à Binalonan. ⎖] Cependant, la résistance n'était pas sans coût, car à la fin du 24 décembre, le régiment était réduit à 450 hommes. À la suite de ces événements, le régiment a été retiré de la ligne et ramené à une force de 657 hommes, qui en janvier 1942 ont ouvert les routes vers la péninsule de Bataan permettant à d'autres unités de se préparer pour leur position là-bas. ⎖]

Bataan[modifier | modifier la source]

Le 26e régiment de cavalerie, composé principalement d'éclaireurs philippins, fut le dernier régiment de cavalerie américain à s'engager dans la guerre à cheval. Cette charge a eu lieu dans la ville de Morong le 16 janvier 1942. Suite à cela, en raison d'une pénurie de nourriture, leurs montures ont été massacrées et le régiment a été converti en deux escadrons, l'un un escadron de fusiliers motorisés, l'autre un escadron mécanisé utilisant les voitures de reconnaissance et les porte-avions Bren restants. ⎖]

Activités de guérilla[modifier | modifier la source]

À la suite de l'action retardatrice dans la plaine centrale de Luçon, la troupe C a été coupée du reste du régiment, ayant reçu l'ordre d'entrer dans le nord de Luçon pour tenter de défendre Baguio par le général de division Wainwright à la fin de décembre 1941. En janvier 1942, l'unité, avec l'aide du 71e d'infanterie et d'éléments du 11e d'infanterie, ⎞] a attaqué l'aérodrome de Tuguegarao, ⎟] la destruction de plusieurs avions, ⎠] et ​​la mort de plusieurs soldats japonais. Finalement, l'unité a été complétée par d'autres soldats et guérilleros, et est restée une force de combat efficace jusqu'en 1943. Les restes de la troupe C seraient plus tard intégrés dans les forces armées des États-Unis dans les Philippines-Nord de Luzon, qui, en raison des morts et des captures, seraient dirigées par Russell W. Volckmann. D'autres organisations de guérilla étaient dirigées par des officiers du régiment, qui ignoraient les ordres de reddition, ou par des hommes enrôlés qui se sont échappés de Bataan. Cependant, ces organisations n'avaient pas de lien direct avec le régiment, contrairement aux forces Cagayan-Apayao. [ citation requise ]


Que s'est-il vraiment passé lors de la bataille de Little Bighorn ?

Sous un ciel assombri par la fumée, les coups de feu et les flèches volantes, 210 hommes de l'armée américaine&# x2019s 7e unité de cavalerie dirigée par le lieutenant-colonel George Custer ont affronté des milliers de guerriers Sioux et Cheyennes le 25 juin 1876, près de la rivière Little Big Horn dans le présent -jour Montana. L'engagement était l'un d'une série de batailles et de négociations entre les Indiens des Plaines et les forces américaines sur le contrôle du territoire de l'Ouest, connu collectivement sous le nom de Sioux Wars.&# xA0

En moins d'une heure, les Indiens avaient gagné la bataille de Little Bighorn, massacrant Custer et chacun de ses hommes. La bataille a été anoblie comme &# x201CCuster&# x2019s Last Stand&# x201D&# x2014mais en vérité, Custer et ses hommes n'ont jamais eu une chance de se battre.

Custer&# x2019s au début de la vie était moins que de bon augure.

George Armstrong Custer, né dans l'Ohio en 1839, a obtenu un certificat d'enseignement au lycée en 1856, mais avait des objectifs beaucoup plus ambitieux. L'année suivante, il entra à l'Académie militaire des États-Unis à West Point, où il était un cadet moins que stellaire : Custer obtint son diplôme le dernier de sa classe de 1861.

Lorsque la guerre civile a éclaté en avril 1861, Custer a rejoint la cavalerie de l'armée de l'Union européenne et s'est rapidement révélé être un soldat compétent et fiable dans des batailles telles que la première bataille de Bull Run et la bataille de Gettysburg. Il a été promu plusieurs fois et à la fin de la guerre, il était major général en charge d'une division de cavalerie.

États-unis &# x2013 VERS 1900 : un portrait de George Armstrong Custer, 1839-1876, le &# x201Chero&# x201D des campagnes indiennes. (Photo de Buyenlarge/Getty Images)

Tout au long de la guerre, Custer a fait preuve de bravoure et de résilience à maintes reprises. Il aurait eu 11 chevaux abattus sous lui mais n'a été blessé qu'une seule fois. Sa poursuite acharnée de l'armée de Virginie du Nord est souvent partiellement créditée pour avoir aidé à mettre fin à la guerre civile.

Custer n'a jamais eu peur de se salir les mains. Contrairement à beaucoup d'autres généraux, il menait ses hommes par l'avant plutôt que par derrière et était souvent le premier à se lancer dans la bataille.

En février 1864, Custer épousa Elizabeth (Libbie) Bacon. En 1866, il est promu lieutenant-colonel en charge de la 7e unité de cavalerie américaine et se rend avec Libbie au Kansas pour combattre dans les guerres indiennes des plaines.

Trois jeunes hommes amérindiens, probablement des Sioux, portant des accessoires indigènes, 1899. (Photo de Heyn/Buyenlarge/Getty Images)

Les Indiens des Plaines ont fait preuve d'un courage extraordinaire.

Les Grandes Plaines étaient le dernier refuge des Amérindiens en Amérique. Au fur et à mesure que les colons colonisaient l'extrême ouest avant la guerre de Sécession, peu s'étaient implantés dans les plaines en raison de son temps sec et de ses importantes populations autochtones.

Mais après la guerre de Sécession, les terres de l'extrême ouest se sont raréfiées et le gouvernement américain a accordé 10 % des terres des Plaines aux colons et aux chemins de fer. Une confrontation entre les Indiens des Plaines contre les colons et les forces gouvernementales était inévitable.

À la fin des années 1860, la plupart des Amérindiens avaient été forcés de s'installer dans des réserves indiennes ou avaient été tués sur le coup. Jurant d'éviter le même sort, les Indiens des Plaines s'installèrent pour une longue et féroce résistance.

Dans l'espoir d'écraser les moyens de subsistance des Indiens&# x2019, le gouvernement a autorisé les chemins de fer à tuer des dizaines de troupeaux de bisons pour poser des voies ferrées. Ils ont également exhorté les chasseurs à tuer autant de buffles que possible sans surveillance et ont encouragé les trains à s'arrêter afin que les passagers puissent massacrer les buffles pour le sport.

Plus les Blancs abattaient inutilement des bisons, plus les indigènes étaient en colère. Certains ont organisé des attaques brutales contre des colons et des cheminots sans distinction d'âge ou de sexe.

Pour les tribus, le chemin de fer représentait la fin de leurs moyens de subsistance, car pendant des millénaires, ils se sont appuyés sur des buffles en liberté pour survivre. Au moment où Custer est arrivé sur les lieux en 1866, la guerre entre l'armée et les Indiens des Plaines était en pleine vigueur.

Portrait du général Winfield Scott Hancock (1824-1886), officier fédéral pendant la guerre de Sécession, avec des membres de son personnel. De gauche à droite, les généraux Francis C. Barlow, David B. Birney, Winfield S. Hancock (assis) et John Gibbon. Chacun de ces officiers a été blessé lors de la bataille de Gettysburg. (Photo de © CORBIS/Corbis via Getty Images)

Custer est allé AWOL et a été traduit en cour martiale par l'armée américaine.

Custer&# x2019s première affectation a été d'aider le général de division Winfield S. Hancock à mener une campagne de choc et de crainte pour submerger les nations tribales. À la fin de la campagne, Custer déserta et rejoignit sa femme à Fort Riley. Il fut traduit en cour martiale en 1867 et suspendu sans grade ni solde pendant un an.

Le fait que Custer&# x2014un commandant hautement décoré et respecté&# x2014déserte a rendu perplexe nombre de ses hommes et de ses supérieurs. Cela a également démontré son inclination à prendre des décisions irréfléchies, un trait qui, selon certains, aurait des conséquences mortelles plus tard.

Malgré la réputation désormais ternie de Custer, l'armée avait encore besoin de lui pour combattre les Amérindiens. En septembre 1868, il reprend du service avant la fin de sa peine en cour martiale et reprend le commandement du 7e de cavalerie. Le 28 novembre, il a mené une campagne contre un village de Cheyenne dirigé par le chef Black Kettle, tuant tous les guerriers amérindiens présents et se méritant une réputation de combattant indien impitoyable.

Au cours des années suivantes, Custer a découvert que combattre les peuples autochtones était très différent de combattre les soldats confédérés.

Les Indiens des Plaines étaient dispersés et insaisissables. Ils montaient des poneys rapides et connaissaient le terrain mieux que Custer ne le pourrait jamais. Ils étaient également des combattants féroces et résolus car ils ne se battaient pas seulement pour leur vie individuelle mais pour toute leur culture.

1887 : Des chasseurs amérindiens poursuivent un troupeau de bisons à travers les plaines. Oeuvre originale : Peinture de Charles Marion Russell. (Photo par MPI/Getty Images)

Sitting Bull et Crazy Horse étaient des guerriers aguerris.

En 1873, Custer affronta un groupe d'Indiens Lakota qui attaquaient le Northern Pacific Railroad Survey à Yellowstone. C'était sa première rencontre avec les leaders Lakota Sitting Bull et Crazy Horse, mais ce ne serait pas la dernière. Custer ne savait pas à l'époque que les deux Indiens joueraient un rôle dans sa mort quelques années plus tard.

En 1868, le gouvernement américain avait signé un traité reconnaissant le Dakota du Sud&# x2019s Black Hills dans le cadre de la grande réserve Sioux. Cependant, après la découverte d'or dans les Black Hills en 1874, le gouvernement a changé d'avis et a décidé de rompre le traité et de s'emparer du territoire.

Custer a été chargé de déplacer tous les Amérindiens de la région dans des réserves avant le 31 janvier 1876. Toute personne qui ne s'y conformerait pas serait considérée comme hostile.

Les Amérindiens, cependant, n'ont pas pris la tromperie en se couchant. Ceux qui le pouvaient ont quitté leurs réservations et se sont rendus au Montana pour rejoindre Sitting Bull et Crazy Horse dans leur camp en pleine croissance. Fort de milliers de personnes, le groupe s'est finalement installé sur les rives de la rivière Little Bighorn.

Contexte de la bataille de l' Rivière Little Bighorn

L'armée américaine envoya trois colonnes de soldats, dont Custer et son 7e de cavalerie, pour rassembler les Indiens et les ramener dans leurs réserves.

Le plan était pour Custer&# x2019s cavalerie et le brigadier-général Alfred Terry&# x2019s d'infanterie de rendez-vous avec les troupes sous le commandement du colonel John Gibbon et du brigadier-général George Crook. Ils trouvent alors les Indiens, les encerclent et les obligent à se rendre.

Crook a été retardé mais Terry, Custer et Gibbon se sont rencontrés à la mi-juin et après qu'un groupe de reconnaissance ait trouvé une piste indienne en direction de Little Big Horn Valley, ils ont décidé que Custer devrait emménager, encercler les Indiens et attendre des renforts.

Custer est allé de l'avant mais les choses ne se sont pas passées comme prévu. Vers midi le 25 juin, ses éclaireurs ont localisé le camp de Sitting Bull&# x2019s. Au lieu d'attendre des renforts, cependant, Custer a planifié une attaque surprise pour le lendemain. Il l'a déplacé quand il a pensé que les Indiens avaient découvert sa position.

Custer a divisé ses plus de 600 hommes en quatre groupes. Il ordonna à un petit bataillon de rester avec le train de ravitaillement et aux deux autres, dirigés par le capitaine Frederick Benteen et le major Marcus Reno, d'attaquer par le sud et d'empêcher les Indiens de s'échapper. Custer dirigerait le groupe final&# x2014210 hommes forts&# x2014 et prévu d'attaquer par le nord.

Le groupe de Reno a attaqué en premier, mais s'est rapidement lancé dans une retraite désorganisée après s'être rendu compte qu'ils étaient complètement dépassés en nombre. Au moment où ils se sont regroupés, au moins 30 soldats étaient morts.

Les troupes de Benteen&# x2019s sont venues à l'aide de Reno&# x2019s et les bataillons combinés ont uni leurs forces sur ce qui est maintenant connu sous le nom de Reno Hill. Ils y sont restés malgré l'ordre de Custer&# x2019 : &# x201CBenteen. Allez, Big Village, Sois rapide, Apporte des packs. P.S. Apportez des paquets.”

Au mémorial des 10 ans de la bataille de Little Bighorn, des Lakota Sioux non identifiés dansent en commémoration de leur victoire sur le 7e régiment de cavalerie des États-Unis (sous le commandement du général George Custer), Montana, 1886. La photographie a été prise par S.T. Fansler, au champ de bataille&# x2019s cérémonie d'inauguration en tant que monument national. (Photo de Transcendental Graphics/Getty Images)

Custer&# x2019s &# x2018Last Stand&# x2019 est devenu un massacre.

Les événements exacts de Custer&# x2019s Last Stand ne sont pas clairs. Ce que l'on sait, c'est que ni Benteen ni Reno n'ont aidé Custer même s'ils ont admis plus tard qu'ils avaient entendu des tirs nourris venant de la position de Custer. Custer et ses hommes se retrouvent seuls face à des dizaines d'Indiens. Certains historiens pensent que de nombreux hommes de Custer&# x2019s paniqué, descendirent de leurs chevaux et furent abattus alors qu'ils s'enfuyaient.

Personne ne sait quand Custer s'est rendu compte qu'il avait des ennuis puisqu'aucun témoin oculaire de ses troupes n'a survécu pour raconter l'histoire. Les guerriers Sioux et Cheyenne dirigés par Crazy Horse ont brutalement attaqué avec des fusils à répétition Winchester, Henry et Spencer ainsi que des arcs et des flèches.

La plupart des hommes de Custer&# x2019s étaient armés de carabines à un coup Springfield et de revolvers Colt .45, ils étaient facilement surpassés. La ligne et la structure de commandement de Custer se sont rapidement effondrées, et bientôt c'était chacun pour soi.

Custer est mort de deux blessures par balle

En fin de compte, Custer s'est retrouvé sur la défensive avec nulle part où se cacher et nulle part où courir et a été tué avec tous les hommes de son bataillon. Son corps a été retrouvé près de Custer Hill, également connu sous le nom de Last Stand Hill, aux côtés des corps de 40 de ses hommes, dont son frère et son neveu, et des dizaines de chevaux morts.

Custer avait subi deux blessures par balle, une près du cœur et une à la tête. On ne sait pas quelle blessure l'a tué ou si la blessure à la tête s'est produite avant ou après sa mort. Dans le feu de l'action, il est peu probable que l'Indien qui a tiré sur Custer sache qu'il vient de tuer une icône de l'armée américaine. Même ainsi, une fois que la rumeur s'est répandue que Custer était mort, de nombreux Amérindiens ont prétendu être son bourreau.

Après la bataille, les Indiens ont dépouillé, scalpé et démembré les cadavres de leurs ennemis&# x2019s sur le champ de bataille, peut-être parce qu'ils croyaient que les âmes des corps défigurés étaient vouées à marcher sur la terre pour toujours.

Les rapports varient sur ce qui est arrivé au corps de Custer. Certains disent qu'il a été dépouillé mais pas scalpé ou endommagé parce qu'il portait des peaux de daim et non un uniforme militaire bleu standard et que les Indiens l'ont pris pour un passant innocent.

Un autre rapport indique que son corps a été épargné parce qu'il a eu une liaison avec une femme Cheyenne. Encore une autre source a affirmé que Custer&# x2019s cadavre a été mutilé et ses tympans perforés parce qu'il refusait d'écouter les Indiens.

La réaction américaine à Little Big Horn a sonné le glas des Indiens des Plaines.

La bataille de Little Big Horn n'a pas pris fin avec le massacre de Custer et de ses hommes. Les Indiens se sont rapidement regroupés et ont poursuivi les bataillons Reno&# x2019s et Benteen&# x2019s. Les troupes ont combattu vaillamment jusqu'à ce que le général Terry&# x2019s renforts sont enfin arrivés.

Maintenant, ce sont les Indiens qui étaient en infériorité numérique, alors ils ont plié bagage et se sont enfuis, mettant ainsi fin à la plus grande défaite de l'armée américaine pendant les guerres des Indiens des Plaines.

Les Indiens se sont délectés de leur victoire pendant un certain temps, mais leur célébration a été de courte durée, tout comme leur liberté. Lorsque le mot de la mort de Custer&# x2019s atteint les Américains célébrant fièrement leur centenaire de la nation&# x2019s le 4 juillet, ils ont exigé des représailles.

L'armée américaine a intensifié ses efforts pour traquer tous les Amérindiens résistants et les éliminer ou les forcer à revenir dans des réserves. En moins d'un an, la plupart avaient été arrêtés ou tués.

En mai 1877, Crazy Horse se rendit à Fort Robinson, Nebraska, où il fut plus tard tué à la baïonnette et tué après une altercation avec un officier de l'armée. Après s'être enfui au Canada, Sitting Bull s'est finalement rendu en 1881 et a vécu dans la réserve de Standing Rock jusqu'à ce qu'il soit tué par des agents de police des Indiens lors d'un conflit dans sa maison en 1890.

25 juin 1876 : le général Custer et ses hommes du 7e de cavalerie à la bataille de Bighorn sont vaincus par les forces combinées des Indiens Sioux-Cheyenne. (Photo par Hulton Archive/Getty Images)

&# x2018Custer&# x2019s Last Stand&# x2019 était un héritage fabriqué.

La bataille de Little Bighorn&# x2014aka Custer&# x2019s Last Stand&# x2014est ancrée dans la controverse. À ce jour, beaucoup de gens remettent en question ses actions ce jour fatidique. Il est souvent accusé d'arrogance pour ne pas avoir suivi le plan de bataille initial et avoir conduit ses hommes à une mort certaine. Pourtant, il est possible que Custer croyait que des renforts étaient en route et voulait frapper avant que les Indiens ne se dispersent, il est peu probable qu'il s'attende à une attaque aussi bien armée.

Il a également fait valoir que Reno et Benteen étaient simplement des lâches qui ont ignoré les ordres de Custer lorsque les combats sont devenus difficiles de manière inattendue, laissant Custer et ses hommes mener une bataille perdue d'avance. Pour leur défense, cependant, ils ont peut-être cru que suivre les ordres de Custer était une mission suicide.

Les morts de la bataille de Little Big Horn ont reçu un enterrement rapide où ils sont tombés par les premiers soldats arrivés sur les lieux. Custer a ensuite été exhumé et réenterré à West Point. D'autres troupes ont également été exhumées pour des enterrements privés.

En 1881, un mémorial a été érigé en l'honneur de ceux qui ont perdu la vie. Une tranchée a été creusée sous le mémorial pour ré-enterrer les restes du champ de bataille et un marqueur a été érigé à l'endroit où chaque soldat était tombé au combat.

Alors que Custer n'a jamais eu la chance de défendre ses actions à la bataille de Little Big Horn, il n'a pas besoin de s'inquiéter de son héritage parce que sa veuve Libbie l'avait en toute sécurité en main : elle voulait que son mari descende en l'honneur et l'a promu audacieusement comme un héros courageux abattu dans la force de l'âge alors qu'il défendait son pays.


Utilisation de mules par les forces américaines pendant la Seconde Guerre mondiale

Pour l'armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, le transport des fournitures, de l'équipement et du personnel était presque entièrement basé sur des véhicules à moteur. Cependant, les mules ont continué à être utilisées dans certaines circonstances pour leur capacité à négocier des terrains accidentés inaccessibles aux véhicules. Les mules pouvaient traverser la jungle ou un terrain montagneux qu'aucun cheval ou véhicule ne pouvait traverser. En Afrique du Nord, dans les montagnes d'Italie et les jungles de Birmanie, les mules ont apporté une contribution importante. Les ânes et les burros obtenus localement ont ajouté de la capacité aux mules de l'armée expédiées des États-Unis.

Les mules de bât ont été utilisées par les forces américaines en Tunisie au cours de l'hiver 1942-43 et ont été largement utilisées sur les terrains montagneux accidentés de l'Italie. Dans les durs combats de montagne avant Cassino, les bêtes de somme étaient largement utilisées. Au cours de 1944-45, la 10e division de montagne a employé plus de 14 000 mules sur le terrain accidenté du nord de l'Italie lors de sa traversée des montagnes des Apennins du Nord et de la vallée du Pô. Des tenues de meute d'animaux ont également été utilisées sur le théâtre Chine-Birmanie-Inde, en particulier pendant les opérations de combat actives en Birmanie. Très souvent, l'armée se procurait des animaux sur les théâtres où les troupes opéraient et en cas d'urgence réquisitionnait des animaux sur place.


Les dépeceurs de mulets de la Force opérationnelle de Mars (2e Bataillon, 475e Régiment inf.) conduisent des mulets à travers la rivière rapide qui a entravé leur progression vers Bhamo, Birmanie, le 17 novembre 1944.

Les forces non conventionnelles en Birmanie (aujourd'hui Myanmar), y compris les Maraudeurs de Merrill, ont utilisé des mules assez efficacement. Au cours des opérations contre Myitkyina (prononcé Mish-i-naw), l'objectif clé dans le nord de la Birmanie, le 475th Infantry Regiment, 124th Cavalry, deux bataillons d'artillerie de pack et QM Pack Troops sont devenus la Mars Task Force. Un navire Liberty a amené environ 275 mules de la 35e troupe de meute en Inde, puis à Ledo en train. Une marche terrestre de 300 milles sur la route de Ledo les a amenés à Camp Landis, en Birmanie. Les mules étaient réparties entre les unités de la force et servaient à transporter des mitrailleuses, des mortiers, des munitions et d'autres fournitures sur des terrains où aucune autre méthode n'était possible. Le 17 mai 1944, les Merrill's Marauders ont emmené leurs mules de bât sur une marche de 65 milles traversant la chaîne de montagnes Kumon pour attaquer et capturer l'aérodrome de Myitkyina, le seul aérodrome tout temps du pays et la porte d'entrée de la route vers la Chine. .


8e bataillon du génie

Le 8e bataillon du génie bénéficie de la distinction inhabituelle d'avoir sa création dans un pays étranger dans la mesure où la compagnie “A” a été organisée à l'origine en tant que compagnie “A”, 1er bataillon, ingénieurs à cheval à Vado de Fasiles, Chihuahua, Mexique le 1 Août 1916. Les quarante-neuf hommes de l'organisation initiale ont été transférés des compagnies “E”, “G” et “H” du “old” Second Battalion of Engineers. Le 6 septembre 1916, la première inspection de la nouvelle organisation a été menée par le général Pershing à Twin Windmills, au Mexique.

L'utilisation de camions à moteur pour ravitailler l'expédition mexicaine avait fait de la nécessité de bonnes routes une priorité vitale. La nouvelle organisation consacra ses services à la solution de ce problème. En octobre, la pression des travaux routiers avait diminué et tous les hommes qui avaient une expérience de conduite ont été retirés des travaux routiers et affectés à une formation. Le 2 décembre 1916, la Compagnie reçut l'ordre de se rendre à Dublin (Mexique) pour un entraînement intensif.

Le 20 mars 1917, la compagnie “A” est affectée à la 1re division de cavalerie (provisoire) à Camp Stewart, au Texas, alors sous le commandement du général Eben Swift. Le 21 mai 1917, les compagnies “B” et “C” se sont organisées à Camp Stewart, au Texas.

Le 29 juillet 1917, les unités ont été réorganisées et rebaptisées 8th Engineer Battalion (Mounted) et le 27 novembre 1917, ont été affectées à la 15th Cavalry Division.

Le 12 mai 1918, le bataillon a été relevé de son affectation à la 15e division de cavalerie et le 27 juillet 1921 a été affecté à la 1re division de cavalerie.

Lorsque la 1 division de cavalerie a été organisée le 13 septembre 1921 à Fort Bliss, au Texas, la reconnaissance de l'évolution des modes d'engagement au combat a entraîné l'affectation du 8th Engineer Battalion (Mounted) en tant qu'élément intégral de la division. Le 11 mai 1927, le bataillon a quitté Fort Bliss par chemin de fer pour Fort McIntosh, au Texas, pour un changement permanent de station. En 1930, le bataillon a été réorganisé de trois compagnies à trois lettres, une à cheval, deux motorisées et une troupe de quartier général et de service, motorisée et la désignation a été suspendue de bataillon à huitième escadron du génie.

En 1936, l'Escadron participa aux manœuvres de la 1st Cavalry Division qui se déroulèrent à Marfa, Texas. Il a également participé aux essais de la division d'infanterie proposée au Camp Bullis, au Texas et en 1938, a participé à nouveau aux manœuvres de la 1re division de cavalerie à Balmorhea, au Texas. Avec la guerre européenne à l'horizon, les manœuvres s'accélèrent. En 1939, l'escadron a manœuvré au Camp Bullis, au Texas et avec la 1re division de cavalerie à Balmorhea, au Texas. En août 1940, l'escadron retourne à Fort McIntosh et participe aux manœuvres de la Louisiane en mai et août. Le 6 février 1941, l'escadron a rejoint la 1ère division de cavalerie à Fort Bliss, Texas pour un changement permanent de station.

La Seconde Guerre mondiale

L'avènement des nouvelles technologies de guerre et la taille de l'armée américaine ont présenté aux ingénieurs des défis sans précédent. Alors que la mobilité de la 1ère division de cavalerie lui permet d'opérer de manière indépendante au combat, elle doit disposer du génie de combat pour tout mouvement majeur. Dans les missions divisionnaires, qu'il s'agisse de reconnaissance, de contre-reconnaissance, d'action retardatrice ou de sécurité, les tactiques de barrière et le franchissement d'obstacles jouent un rôle majeur. Les ingénieurs ont non seulement soutenu les autres armes de combat - qui combattaient souvent en tant qu'infanterie - mais ont également construit les camps, les installations d'approvisionnement et les systèmes de transport nécessaires pour soutenir l'organisation de combat.

En février 1943, toute la 1re division de cavalerie fut alertée pour une affectation outre-mer en tant qu'unité débarquée. Le 15 mars 1943, une nouvelle reconnaissance du rôle confié à l'Escadron du génie a été donnée lorsqu'il a été réorganisé et rebaptisé 8e Escadron de combat du génie. Le 28 mai 1943, l'unité nouvellement désignée a été déployée pour le service outre-mer sur le transport de l'armée américaine, “Maui” pour servir dans le théâtre du Pacifique Sud.

Trois semaines plus tard, le Combat Squadron est arrivé à Brisbane et a commencé un voyage de quinze milles vers leur nouveau domicile temporaire, Camp Strathpine, Queensland, Australie. La division a reçu six mois d'entraînement intense à la guerre dans la jungle au camp Strathpine dans la nature sauvage du pittoresque Queensland et un entraînement amphibie à proximité de la baie de Moreton. En janvier 1944, la division reçut l'ordre de quitter l'Australie et de se rendre à Oro Bay, en Nouvelle-Guinée. Après une période de mise en scène en Nouvelle-Guinée, il était temps pour la 1ère division de cavalerie de recevoir son premier baptême du feu.

Le 27 février, la Force opérationnelle « Brewer », composée de 1 026 soldats, a embarqué du Cap Sudest, Oro Bay, en Nouvelle-Guinée, sous le commandement du brigadier général William C. Chase. Leur destination était une île éloignée et occupée par les Japonais des Amirautés, Los Negros, où ils devaient faire une reconnaissance de force et, si possible, capturer l'aérodrome de Momote et sécuriser une tête de pont pour les renforts qui suivraient.

Juste après 08h00 le 29 février, les 1st Cavalry Troopers sont descendus des filets des APD’s et dans les LCM’s et LCPR’s, les péniches de débarquement à fond plat de la Marine. Le groupe de travail, comprenant la troupe « 8220A / 8221, 8e escadron de combat du génie, a débarqué à Hayane Harbour et a pris les Japonais par surprise.

Le 18 mai 1944, la campagne des îles de l'Amirauté prit officiellement fin. Les pertes japonaises s'élevaient à 3 317 tués. Les pertes de la 1ère division de cavalerie comprenaient 290 morts, 977 blessés et 4 disparus au combat. L'entraînement, la discipline, la détermination et l'ingéniosité avaient vaincu les attaques suicidaires. Les First Cavalry Troopers étaient maintenant des vétérans aguerris.

L'action suivante de la 1re division de cavalerie eut lieu sur l'île philippine de Leyte. Le jour de Christophe Colomb, le 12 octobre 1944, la 1re division de cavalerie s'éloigna de sa base durement gagnée dans les Amirautés pour l'invasion de Leyte, l'opération King II. Le 20 octobre, la force d'invasion a dû sembler impressionnante aux Japonais qui attendaient alors qu'elle balayait vers les rives orientales de Leyte. La division se bat sans relâche contre les fortifications japonaises. Le dernier des bastions de Leyte étant éliminé, la division se dirigea vers Luzon, l'île principale des Philippines. Leyte avait été la plus grande campagne de la guerre du Pacifique, mais le record était sur le point d'être brisé par l'invasion de Luzon.

Le 26 janvier, des convois ont été formés et sont partis pour le golfe de Lingayan, l'île de Luzon, aux Philippines. Débarquant sans incident le 27 janvier, la division s'est rassemblée dans une zone près de Guimba et s'est préparée à des opérations dans les zones sud et sud-ouest. L'un des exploits les plus remarquables de la première équipe a été accompli lors des combats pour Luzon. Le général MacArthur a donné l'ordre « Allez à Manille ! » ”. La mission qui en a résulté et les unités participantes ont été surnommées une "colonne volante" par le général Mudge. La mission de sauvetage, dirigée par le brigadier. Le général William C. Chase, était divisé en trois “séries”. La première série comprenait le 8th Engineers. Le 3 février 1945, les éléments de tête de la colonne de sauvetage traversèrent les limites de la ville de Manille à 18 h 35, couvrant les 100 milles de terrain accidenté en environ 66 heures. La première de nombreuses "Premières" a été enregistrée dans l'histoire "Première à Manille"

Le 13 août 1945, la 1re division de cavalerie est alertée qu'elle est sélectionnée pour accompagner le général Douglas MacArthur à Tokyo et qu'elle fera partie de la 8e armée dans l'occupation du Japon. Le 2 septembre, le long convoi de navires se dirigea vers le port de Yokohama et passa devant le cuirassé Missouri où le général MacArthur recevra plus tard le groupe de reddition japonais. La première équipe a eu l'honneur de diriger l'armée d'occupation alliée à Tokyo. À midi, le 5 septembre 1945, une équipe de reconnaissance dirigée par le colonel Charles A. Sheldon, chef d'état-major de la 1re division de cavalerie, entra à Tokyo. Cet embarquement était le premier mouvement officiel de personnel américain dans la capitale du puissant empire japonais.

À 08h00 le 8 septembre, un convoi historique a quitté Hara-Machida avec Tokyo comme destination. Dirigé par le major-général William C. Chase, commandant général de la 1re division de cavalerie, le groupe comprenait un vétéran de chaque troupe de la division. En passant par Hachioji, Fuchu et Chofu, la cavalerie s'arrêta brièvement aux limites de la ville de Tokyo. Le général Chase a franchi la ligne, mettant ainsi officiellement l'armée d'occupation américaine à Tokyo et ajoutant un autre “First” à son nom “First in Tokyo”

La première mission de la division était de prendre le contrôle de la ville. Le 16 septembre, la 1 division de cavalerie est chargée d'occuper toute la ville de Tokyo et les parties adjacentes des préfectures de Tokyo et de Saitama. Le 25 février, le 8th Engineers se voit attribuer une station permanente au Camp Drake près de Tokyo.

1946 a été accueilli comme une nouvelle aube de paix pour la 1re division de cavalerie. Les jours de privations, d'épreuves, de souffrances et de mort étaient révolus pour la première fois depuis le 7 décembre 1940. L'année a vu la 1ère division de cavalerie contrôlant Tokyo et ses environs, la capitale de l'empire japonais construit par la guerre. Le 1er mars, la 1re division de cavalerie se voit confier la responsabilité professionnelle de sept préfectures du Japon, en plus des quatre occupées au cours des mois précédents.

La 1ère division de cavalerie a commencé 1947 avec la poursuite de son occupation du cœur et du centre névralgique de l'empire japonais. Bien qu'il n'y ait eu aucun changement dans la politique professionnelle, il y avait eu de vastes changements parmi les soldats eux-mêmes. Les anciens combattants de la division avaient été remplacés par de nouveaux arrivants des États. Leur temps a été consacré à recevoir une formation avancée, un service de garde, des patrouilles et des missions de spécialiste au cours des deux années suivantes. En 1950, une formation accrue a été soulignée pour améliorer l'efficacité au combat toujours croissante de la division qui allait bientôt être testée.

La guerre de Corée

C'est arrivé avant l'aube du 25 juin 1950. Moins de 5 ans après les terribles dévastations de la Seconde Guerre mondiale, une nouvelle guerre a éclaté d'une terre lointaine dont le nom signifie « Matin calme ». Le même jour de juin, le 8e bataillon de combat du génie, situé au camp Drake, à Asaka, au Japon, exerçait des fonctions normales du génie à l'appui de la 1re division de cavalerie. La compagnie “D” et le 3e peloton de la compagnie “A” étaient situés au camp McGill, au Japon, suivaient un entraînement d'assaut amphibie. L'entraînement et les préparatifs pour les déplacements à l'étranger se sont intensifiés. Le 2 juillet, la compagnie « Les compagnies " sur trage Dans les derniers préparatifs, les 8th Engineers ont reçu leurs affectations aux équipes de combat régimentaires, “A” Company avec le 5th Cavalry Regiment, “B” Company avec le 7th Cavalry Regiment et C” Company avec le 8th Cavalry Regiment. Le 18 juillet, la 1 division de cavalerie est envoyée en Corée.

Initialement prévu pour effectuer un débarquement amphibie à Inchon, il a été redirigé vers la côte sud-est de la Corée à Pohang-dong un port à 80 milles au nord de Pusan. Le 18 juillet, le 8th Cavalry Regiment, accompagné de la “C” Company fut le premier à débarquer suivi du 5th Cavalry avec “B” Company. Les Nord-Coréens étaient à 25 milles de distance lorsque des éléments de la 1re division de cavalerie ont débarqué pour mener à bien le premier débarquement amphibie de la guerre de Corée. Sa mission initiale était d'établir le périmètre de Pusan. Le débarquement de la 7th Cavalry and “B” Company a été retardé par un typhon. Le 21 juillet, le bataillon, moins les deuxième et troisième ascenseurs, s'est déplacé par véhicule à moteur jusqu'à Paegak-tong. Le 22 juillet, tous les régiments étaient déployés dans des positions de combat, une réalisation logistique remarquable face au typhon Helene qui a frappé la côte coréenne.

Le 1er bataillon, 8e régiment de cavalerie, situé en avant de Yongdong, au sud-ouest de Taejon tombé, a été le premier à entrer en contact avec l'ennemi. Aux petites heures du matin du 23 juillet, les Nord-Coréens avaient lancé une attaque d'artillerie lourde contre le 2e Bataillon et en même temps l'Infanterie nord-coréenne a lancé une attaque contre le 1er Bataillon. Une analyse ultérieure des ordres de la 8e armée qui établissait les emplacements des 1er et 2e bataillons, le 8e de cavalerie a préparé le terrain pour l'encerclement du 2e. Autrement connu sous le nom d'ineptie militaire ! Le 1er bataillon du 5e de cavalerie s'est déplacé au sud de Yongdong pour aider le 2e bataillon du 8e encerclé.

Le terrain accidenté et montagneux de la Corée et le manque de systèmes de transport et de communication développés ont créé des défis importants pour le 8e bataillon du génie. La plupart des travaux initiaux de l'Ingénieur impliquaient la démolition de ponts et d'installations importantes dans le but de retarder l'avance nord-coréenne vers le sud. Dans le périmètre de Pusan, le point d'invasion de la 1re division de cavalerie, le 8e bataillon du génie a non seulement travaillé sur des projets de défense et de construction standard, mais a également occupé les lignes de front lorsque l'ennemi menaçait de pénétrer dans le périmètre.

La 1 division de cavalerie a été affectée à la défense d'un secteur de 35 milles le long de la rivière Naktong, s'étendant de trois milles au nord de Waegwan au sud jusqu'à la zone défendue par la 24 division d'infanterie. Le 9 août, les Nord-Coréens ont lancé cinq divisions complètes et des parties d'une sixième contre les défenseurs de Naktong. Le 14 août, un deuxième coup de poing puissant a été donné au 7e régiment de cavalerie, mais l'assistance opportune du 8e du génie, du 16e de reconnaissance et de l'artillerie a mis fin à l'attaque. Pour réduire les options d'attaque des Nord-Coréens autour de Waegwan, le terrain dominant reliant Waegwan et Tabu-dong, à seulement 12 miles au nord de Taegu, devrait être réduit. La Task Force Allen, composée de deux bataillons d'infanterie provisoires, est organisée. Le 8e bataillon du génie de combat a été mis en service comme infanterie. “D” Company a reçu la mission de sécuriser la “Walled City of Kasan”. Les ingénieurs se sont frayé un chemin jusqu'à leur destination et l'ont tenue.

C'est dans cette bataille, repoussant les contre-attaques, que le PFC Melvin L. Brown, compagnie s'est distingué par une bravoure et une intrépidité remarquables au-delà de l'appel du devoir dans l'action contre l'ennemi. Alors que son peloton sécurisait la colline 755 (la ville fortifiée), l'ennemi, utilisant des armes automatiques lourdes et des armes légères, contre-attaqua. Prenant position sur un mur de 50 pieds de haut, il lança un feu nourri de fusil sur l'ennemi. Ses munitions furent bientôt épuisées et bien que blessé, il resta à son poste et lança ses quelques grenades sur les assaillants faisant de nombreuses victimes. Lorsque sa réserve de grenades a été épuisée, ses camarades des foxholes à proximité lui en ont lancé d'autres et il a quitté sa position, bravant une grêle de feu, pour les récupérer et les lancer sur l'ennemi. Les assaillants ont continué à attaquer sa position et le PFC Brown, sans armes, a sorti son outil de retranchement de son sac et a attendu calmement qu'ils regardent 1 par 1 par-dessus le mur, livrant chacun un coup écrasant sur la tête. En frappant 10 ou 12 ennemis du mur, son action audacieuse a tellement inspiré son peloton qu'ils ont repoussé l'attaque et ont maintenu leur position. L'héroïsme, la galanterie et l'intrépidité extraordinaires du PFC Brown reflètent le plus grand honneur pour lui-même et étaient conformes aux traditions honorées du service militaire.

Le tournant de cette sanglante bataille survint le 15 septembre 1950, lorsque MacArthur déclencha son plan, l'opération Chromite, un débarquement amphibie à Inchon, loin derrière les lignes nord-coréennes. Malgré les nombreuses raisons opérationnelles négatives données par les critiques du plan, le débarquement d'Inchon fut un succès immédiat permettant à la 1re division de cavalerie de sortir du périmètre et de commencer à combattre vers le nord. Le 8th Engineers a apporté une contribution substantielle à la traversée du 38th Parallel en recherchant les mines et en réparant un pont de chemin de fer bombardé, situé sur la rivière Yesong, pour le passage des troupes le 9 octobre 1950. Les soldats du 1er de cavalerie se sont écrasés sur Pyongyang, capturer la capitale de la Corée du Nord le 19 octobre 1950. Cet événement a marqué le troisième “First” pour la division – First à Pyongyang.

À la fin d'octobre 1950, le I Corps a reçu l'ordre de seller le reste de la division et de se déplacer vers le nord. La guerre de Corée semblait toucher à sa fin. Les forces nord-coréennes étaient resserrées dans un périmètre qui rétrécissait le long du Yalu et aux frontières de la Chine rouge et de la Mandchourie. La société “A” a été occupée à construire des palissades de prisonniers de guerre à Pyongyang. À ce jour, plus de 135 000 soldats rouges avaient été capturés et l'armée nord-coréenne était presque détruite.

Le 25 octobre 1950, la guerre de Corée prend une nouvelle tournure sinistre. L'intervention soudaine des forces communistes chinoises a anéanti les espoirs d'une fin rapide de la guerre. Dans la matinée du 1er novembre, des patrouilles des 1er et 2e bataillons du 8e de cavalerie et de la compagnie « 8220C/8221 » du génie se sont affrontées avec des soldats clairement identifiés comme étant des Chinois rouges. La bataille d'Unsan a laissé un tribut mortel au 8e régiment de cavalerie et aux membres de la compagnie " 8220C ". Le mois le plus noir de la campagne se termina amèrement pour le 8th Engineer Combat Battalion, qui se retirait rapidement pour la deuxième fois en novembre. Fin décembre, l'étendue réelle de l'accumulation ennemie était devenue claire. Il y avait au moins 20 divisions chinoises rouges prêtes pour une attaque sur Séoul. Il y avait maintenant près d'un million et demi de soldats chinois et nord-coréens dans la péninsule coréenne.

L'année s'est terminée de manière inattendue dans un calme. Les défenseurs de la première équipe ont préparé leurs armes, renforcé leurs défenses et attendu dans le froid glacial. Cette fois, il n'y a pas eu de surprise lorsque l'artillerie chinoise a commencé à pilonner les lignes de l'ONU dans les premières minutes de 1951. Les unités en avant du 38e parallèle ont été touchées par les Chinois traversant la rivière Imjin gelée. Ignorant les lourdes pertes, les Chinois ont rampé à travers les champs de mines et les barbelés. Les Forces des Nations Unies ont abandonné Séoul et se sont repliées sur le fleuve Han. Avec plusieurs percées signalées le long du front, la société “A” a reçu l'ordre de détruire les ponts ferroviaires et routiers préalablement préparés pour la démolition. La poussée chinoise a perdu son élan lorsqu'elle a franchi le Han et une accalmie est tombée sur le front. Le 23 janvier, la période de repli sur des positions préalablement préparées semblait être terminée, alors que les compagnies « 8220A, « B et « » et « 8220C« 8221 rattachées à leurs équipes de combat régimentaires ont commencé à se déplacer vers le nord pour prendre contact avec l'ennemi.

Le 25 janvier 1951, la première équipe, rejointe par le 3e bataillon revitalisé, 8e de cavalerie rebondissant de sa tragédie d'Unsan, reprit du service. Le mouvement a commencé comme une reconnaissance en force pour localiser et évaluer la taille de l'Armée rouge, estimée à au moins 174 000. La Huitième Armée se déplaçait lentement et méthodiquement, crête par crête, phase par phase, éliminant chaque poche de résistance avant de se déplacer plus au nord. L'avance a couvert 2 miles par jour, malgré de fortes tempêtes de neige aveuglantes et des températures inférieures à zéro.

Le 14 février, de violents combats ont éclaté autour d'un objectif connu sous le nom de colline 578, qui a finalement été pris par le 7e de cavalerie après avoir surmonté une forte résistance chinoise. Au cours de cette action, le général MacArthur a rendu une visite de bienvenue à la 1ère équipe. Le 1st Cavalry avançait lentement dans la neige et plus tard, quand il faisait chaud, dans des pluies torrentielles. L'Armée rouge était lentement mais fermement repoussée. Le 14 mars, le 3e bataillon du 8e de cavalerie avait traversé la rivière Hangchon et le 15, Séoul était repris par des éléments de la 8e armée. De nouveaux objectifs ont été établis pour empêcher les Chinois de reconstruire et de réapprovisionner leurs forces et d'avancer jusqu'à la "ligne du Kansas" qui suivait à peu près le 38e parallèle et la sinueuse rivière Imjin.

Le 4 avril, la 1st Cavalry Division franchit le 38th Parallel pour la deuxième fois de la guerre. La société “A” a avancé pour établir une zone de bivouac à Chunchon. Résistant obstinément, l'ennemi se replie devant la poussée de la 8e armée. La résistance ennemie a augmenté, en particulier dans la zone vitale de Chorwon-Kumwha. Le 22 avril, 21 divisions chinoises et 9 divisions nord-coréennes ont percuté Line Kansas. Leur objectif principal était de reconquérir Séoul. La 1ère cavalerie s'est jointe à la ligne de défense et à la bataille acharnée pour garder les rouges hors de la capitale sud-coréenne. Arrêtés à Séoul, le 15 mai, les Chinois tentent une manœuvre de remise des gaz dans l'obscurité. La 8e armée les a repoussés jusqu'à la ligne du Kansas et plus tard, la première équipe s'est enfoncée plus profondément en Corée du Nord, atteignant la base du « triangle de fer », une importante zone de ravitaillement ennemie englobant trois petites villes.

Du 9 juin au 27 novembre, le 1st Cavalry a pris divers rôles dans la campagne été-automne des Nations Unies. Le 18 juillet, un an après son entrée en guerre, la 1re division de cavalerie est assignée au statut de réserve. Ce type de devoir n'a pas duré longtemps. Dans les nuits du 21 au 23 septembre, les 2e et 3e bataillons du 7e de cavalerie repoussent des vagues de Chinois rouges au corps à corps. Mais un travail plus difficile a suivi lorsque l'opération "Commando", une mission visant à pousser les Chinois hors de leurs positions de défense hivernales au sud de la rivière Yokkok, a été lancée. Au fur et à mesure que l'opération progressait, le 8th Engineers nettoyait ou détruisait tous les nombreux champs de mines posés par l'ennemi lors de sa retraite.

Le 3 octobre, la 1ère équipe a quitté Line Wyoming et immédiatement sous le feu chinois. Pendant les deux jours suivants, les collines ont été prises, perdues et reprises. Le troisième jour, les lignes chinoises commencèrent à percer devant le 7e de cavalerie. Le 5 octobre, le 8th Cavalry a repris la colline 418, une colline flanquante sur laquelle l'extrémité nord de la ligne Jamestown était ancrée. Le 10 et le 11 octobre, les Chinois contre-attaquent à deux reprises, sans succès contre le 7e de cavalerie. Deux jours plus tard, le 8e de cavalerie a pris le pivot central de la ligne, la colline 272. L'extrémité sud de la ligne Jamestown, ainsi qu'une colline appelée "Old Baldy" sont finalement tombées aux mains des soldats déterminés. Les Troopers ne le savaient pas, mais Line Jamestown serait leur dernier grand combat de la guerre de Corée.

Le 24 novembre 1951, en préparation du mouvement vers le Japon, les membres du 120th Engineer Combat Battalion sont arrivés au quartier général du 8th Engineer Battalion pour recevoir tous les biens T/O & E du 8th Engineers. En décembre 1951, la division, après 549 jours de combats continus, commença sa rotation vers Hokkaido, au Japon. La première équipe avait accompli des tâches difficiles avec honneur, fierté et courage avec distinction.

Le 5 Décembre, & # 8220A & # 8221 Company a quitté la Corée avec le 5e régiment de cavalerie et est arrivé au camp Chitose, section I le 11. Le 23 décembre, toutes les unités étaient arrivées à Hokkadio et avaient été affectées aux stations suivantes : “B” Company – Camp Crawford, “H/S”, “C” et “D” &# 8211 Camp Chitose, zone II. La division contrôlait une immense zone d'entraînement de 155 000 acres. La mission de la division était de défendre l'île d'Hokkaido et de maintenir une préparation au combat maximale. Essentiellement, la guerre pour le 1er de cavalerie était terminée, mais il faudrait plus d'un an avant que d'autres unités puissent quitter la Corée. Le 8e bataillon du génie retournera en Corée en 1952 et 1953 pour s'engager dans des tâches de construction d'ingénierie.

En septembre 1954, les Japonais assumèrent la responsabilité de défendre Hokkaido et la première équipe retourna sur l'île principale de Honshu. Pendant les trois années suivantes, la division a gardé les sections nord de Honshu jusqu'à ce qu'un traité soit signé par les gouvernements du Japon et des États-Unis en 1957. Cet accord a marqué le retrait de toutes les forces terrestres américaines des îles principales du Japon.

Le 20 août 1957, la première division de cavalerie, gardant les sections nord de Honshu, au Japon, est réduite à zéro et transférée en Corée (moins l'équipement). Le 23 septembre 1957, l'ordre général 89 a annoncé la requalification de la 24e division d'infanterie en 1re division de cavalerie et a ordonné une réorganisation de la division sous le concept « pentomique ». Lors de cérémonies tenues le 15 octobre, les couleurs de la 24e division ont été retirées et les couleurs de la 1re division de cavalerie ont été transmises au général commandant de l'ancienne 24e division, le major général Ralph W. Zwicker. « La première équipe était de retour, prête à défendre la Corée contre l'agression communiste.

La 1re division de cavalerie a repris les installations de l'ancienne 24e division d'infanterie qui étaient stationnées dans un quartier général situé dans le couloir de défense ouest situé à Bong il Chong dans la région de la ville de Paju. Les locataires précédents, la 1st Marine Division, avaient déménagé la villa d'été et transformé les galettes de riz, à l'entrée de la vallée, en un joli lac. À l'arrivée de la 1re division de cavalerie, ils ont pu être cantonnés dans des huttes permanentes de Quonset qui avaient été construites au cours d'un vaste programme visant à améliorer les conditions de vie des troupes.

Le 1er de cavalerie redésigné et réorganisé s'est vu confier la mission de patrouiller la frontière de la "Freedom" (DMZ). En plus de leurs tâches assignées de patrouille le long de la frontière sud de la DMZ, la formation est restée une priorité numéro un pour les soldats et les commandants d'unité. En janvier 1958, le plus grand exercice d'entraînement en Corée depuis la fin des hostilités, l'opération Snowflake, a été mené. Cet exercice a été suivi de l'opération Sabre en mai et de l'opération Horsefly en août.

En 1959, le 8e bataillon du génie a apporté plusieurs modifications à l'installation de son quartier général et a comblé le lac, à l'entrée, pour créer un terrain de parade. Il a été nommé “Brown Field” en l'honneur du PFC Melvin L. Brown, Company “D”, 8th Engineer Battalion, qui a reçu à titre posthume la Médaille d'honneur pour ses actions héroïques le 4 septembre 1950. Après avoir été désigné quartier général Pendant de nombreuses années, l'installation a été rebaptisée « Camp Howze » le 25 mars 1960 en l'honneur du général de division Robert L. Howze, récipiendaire de la médaille d'honneur et 1er commandant de la 1re division de cavalerie de 1921 à 25.

La guerre du Vietnam

La 1st Cavalry est restée basée au Camp Howze jusqu'au 1er juillet 1965. À cette époque, la 1st Cavalry Division a été rebaptisée 2nd Infantry Division. La 1ère division de cavalerie rentra chez elle, mais seulement assez longtemps pour être réorganisée et se préparer à une nouvelle mission. Le 3 juillet 1965, au Doughboy Stadium de Fort Benning, en Géorgie, les couleurs de la 11th Air Assault Division (Test) ont été revêtues et retirées. Alors que le groupe jouait les accents entraînants de Garryowen, les couleurs de la 1ère division de cavalerie ont été déplacées sur le terrain. Dans le cadre de la réorganisation, le 127th Engineering Battalion, Support Command, 11th Air Assault Division (Test) a été rebaptisé 8th Engineering Battalion, Support Command, 1st Cavalry Division (Airmobile).

Moins de 90 jours après être devenue la première division aéromobile de l'armée, la première équipe était de retour au combat en tant que première division pleinement engagée de la guerre du Vietnam. Une avant-garde de la compagnie “C”, 8e bataillon du génie, à bord de C-130, est arrivée à Nha Trang le 16 août. Le 21 août, le reste de l'avant-garde est arrivé. Ils se sont joints aux forces de liaison avancées et ont établi un camp de base temporaire près d'An Khe, à 36 miles à l'intérieur des terres de la ville côtière de Qui Nhon. Le 12 septembre, le reste du bataillon, à bord de l'USNS Darby, arrive à Qui Nhon.

Pour le 8th Engineers, le Vietnam était un autre conflit mené dans une lointaine région sous-développée. Avec l'engagement de troupes au sol en 1965, les ingénieurs avaient la double responsabilité de soutenir les opérations de combat et de construire des installations de soutien pour l'armée, ses services sœurs et les nations alliées.

L'une des premières missions confiées au 8e bataillon du génie fut la construction d'un complexe de transmission au sommet d'une montagne voisine. L'accès au chantier de construction a été rendu possible grâce à l'utilisation de CH-54, Flying Cranes pour déplacer l'équipement de terrassement lourd. Tout cela a été fait pendant que la construction et la modernisation du camp Radcliff se poursuivaient. Le 10 octobre 1965, le 8th Engineers s'est engagé dans sa première opération tactique dans l'opération Shiny Bayonet, la première équipe avait lancé une première action aéromobile de la taille d'une brigade contre l'ennemi. Le groupe de travail d'assaut aérien était composé des 1er et 2e bataillons, du 7e de cavalerie, du 1er escadron, du 9e de cavalerie, du 1er bataillon, du 12e de cavalerie et du 1er bataillon, du 21e d'artillerie.Plutôt que de rester debout et de se battre, les Viet Cong ont choisi de se disperser et de s'éclipser.

Fin janvier 1966, le bataillon a lancé un vaste programme de construction d'aérodromes qui a abouti à de nouveaux aérodromes et routes d'accès à Hammond, Plai Mrong, Oasis, Polai Kleng, Dong Tre et Plateau Gi. En 1967, l'effort de construction visant à augmenter le nombre de bases de tir et d'aérodromes du IIe Corps figurait parmi les nombreuses missions du bataillon. En octobre 1968, lorsqu'ils ont été informés du passage au III Corps, le 8th Engineers a récupéré l'équivalent d'une ville de taille moyenne et s'est déplacé à l'autre extrémité du Sud-Vietnam et a construit les dix premières LZ. En quelques jours, la division menait des opérations de combat normales sans accroc.

En 1969, le 8th Engineers innove dans le développement de nouveaux concepts d'appui au combat. La plupart des travaux effectués par les bataillons ont été effectués dans des zones reculées inaccessibles aux véhicules à roues normaux. Les hommes, l'équipement et les fournitures ont été transportés par avion sur un terrain infranchissable. En une journée, les ingénieurs pouvaient établir une base d'appui-feu qui pouvait opérer de manière autonome par l'utilisation de ravitaillement aérien, permettant à la division d'opérer dans des zones auparavant des sanctuaires ennemis.

Le 1er mai 1970, la première équipe était « la première au Cambodge » en frappant ce qui était auparavant un sanctuaire communiste. Le président Nixon a donné le feu vert pour la mission surprise. Le 8e bataillon du génie s'est vu confier la responsabilité de construire les bases de feu et les zones de débarquement menant à la région de l'hameçon du poisson de la frontière. La 1re division de cavalerie, occupant les villes de Mimot et Snoul, a forcé l'ennemi à sortir de ses camps de base fortifiés, les a dispersés et les a privés des fournitures et des munitions dont ils avaient tant besoin. Le 8 mai, les soldats de la 2e brigade ont trouvé une base de munitions ennemie qu'ils ont surnommée "Rock Island East". Les ingénieurs sont appelés à aider à évacuer les caches de munitions et de vivres. Se terminant le 30 juin, la mission au Cambodge a largement dépassé toutes les attentes et s'est avérée être l'une des opérations les plus réussies de la première équipe. Les Troopers et les soldats de l'ARVN avaient trouvé des quantités inhabituellement importantes de munitions, dont 1,5 million de cartouches pour armes légères, 200 000 cartouches antiaériennes et 143 000 roquettes, obus de mortier et cartouches de fusils sans recul. Les ratissages ont permis de découvrir 300 camions, une voiture de sport Porsche et une luxueuse berline Mercedes-Benz.

Bien que le 26 mars 1971 ait officiellement marqué la fin des fonctions au Vietnam pour la 1re division de cavalerie, le programme de « vietnamisation » du président Nixon nécessitait la présence continue d'une forte force de combat américaine. Le 2e bataillon du 5e régiment, le 1er bataillon du 7e régiment, le 2e bataillon du 8e régiment et le 1er bataillon du 12e régiment ainsi que des unités de soutien spécialisées en tant que troupe “F”, 9e cavalerie et compagnie Delta, 229e hélicoptère d'assaut Le bataillon et la compagnie “C”, 8e bataillon du génie ont aidé à établir le quartier général de la 3e brigade à Bien Hoa. Sa mission principale était d'interdire les voies d'infiltration et de ravitaillement ennemies dans la zone de guerre D.

Le 5 mai 1971, le 8th Engineer Battalion, Less “C” Company retourna aux États-Unis, stationné à Fort Hood, Texas et fut rebaptisé 8th Engineer Battalion (TRICAP). En août 1971, la « Compagnie » a été rebaptisée 501e Compagnie du génie et est restée au Vietnam avec la 3e Brigade jusqu'à son retour aux États-Unis.

Au 31 mars 1972, seuls 96 000 soldats américains étaient impliqués dans les opérations de combat au Vietnam. À la mi-juin 1972, la cérémonie de retrait de la 3e brigade a eu lieu à Bein Hoa et les couleurs ont été rendues aux États-Unis. Le dernier soldat est parti de Tan Son Nhut le 21 juin, achevant le rappel de division qui avait commencé le 5 mai 1971. La 3e brigade achevant son retrait, la 1re cavalerie avait été la première division de l'armée à se rendre au Vietnam et la dernière à partir. . “Firsts” était devenu la marque de fabrique de la First Team.

Le 22 mars 1975, le bataillon s'est réorganisé en bataillon du génie blindé dans le cadre de l'étude de restructuration de la division et a participé en tant qu'élément du génie au test. En juin 1980, la compagnie «

Guerre du Golfe Persique, Asie du Sud-Ouest

Le 10 août 1990, le 8e bataillon du génie a été mis en alerte pour déploiement en Asie du Sud-Ouest à la suite de l'invasion du Koweït par l'Iraq. Deux mois plus tard, la division, y compris la brigade du Tigre, la 2e division blindée et la compagnie " 8220A ", le 17 bataillon du génie, a été envoyée dans le désert d'Arabie. En prévision d'une invasion irakienne, des défenses ont été établies le long des frontières irakiennes et koweïtiennes. Les ingénieurs se sont préparés au combat en construisant des bases, en pavant des routes et en construisant le champ d'essai de tir Pegasus.

Dans une bataille contre le temps et les intempéries, les ingénieurs, utilisant leur propre équipement ainsi que des bulldozers et des pelles rétrocaveuses civils abandonnés, ont creusé aux côtés de l'infanterie. En 48 heures, un fossé antichar a encerclé les défenseurs de l'aéroport d'El Qaysumah sur 13 kilomètres. Les tracteurs à chenilles jaune vif sur le champ de bataille étaient un spectacle choquant, mais aucun ne s'est plaint.

Les efforts du bataillon du génie ont été essentiels aux opérations de préparation de la guerre terrestre. Ces opérations ont permis aux Alliés de passer à l'ouest et en Irak en commençant la guerre terrestre. Le bataillon s'est maintenu en place, puis s'est enfoncé profondément en Irak, aidant à la défaite rapide des forces armées irakiennes. En avril 1991, le bataillon a ramené tous ses soldats sains et saufs à Fort Hood, au Texas.

Fort Hood

En mai 1992, le bataillon a été porté à cinq compagnies par la réactivation de la compagnie de l'ancienne compagnie du 17e bataillon du génie. L'importance tactique des organisations du génie de la 1re division de cavalerie a été reconnue le 28 avril 1992, avec l'activation provisoire de la brigade du génie, de la 1re division de cavalerie et du quartier général et du détachement du quartier général à Fort Hood, au Texas. La brigade a été formée en réorganisant le 8e bataillon du génie en juillet 1992, en déplaçant le 20e bataillon du génie de Fort Campbell, Kentucky, en le réorganisant d'un corps roulant à un bataillon divisionnaire mécanisé en juin 1992 et en activant le 91e bataillon du génie à partir d'un solde nul. en octobre 1992.

La guerre contre le terrorisme et au-delà

Le 11 septembre 2001, des terroristes ont attaqué le World Trade Center et le Pentagone et ont créé une période connue sous le nom de « Guerre contre le terrorisme ». Le bataillon déployé en Irak dans le cadre de l'opération Iraqi Freedom II, menant des opérations de combat à l'appui de la 1re Division de cavalerie dans le district d'Al Wahda à Bagdad.

De retour à Fort Hood, l'armée a commencé la réorganisation de la 1s Division de cavalerie à la configuration modulaire. Cela a entraîné l'inactivation de la brigade du génie et de tous les bataillons du génie de la division. Le 8e bataillon du génie a été désactivé à Fort Hood le 24 mai 2005.

Le 8e bataillon du génie a ensuite été réactivé le 16 août 2007 et réorganisé en formation modulaire au sein de la 36e brigade du génie le 16 octobre 2007. Le 12 juin 2008, le bataillon s'est levé, a entraîné et déployé la 937e compagnie de déminage, la première dans le Army, 87th Sapper Company et le quartier général du bataillon à l'appui de l'OIF 08-10.

En décembre 2010, le 8e bataillon du génie s'est déployé dans la province de Khandahar, en Afghanistan, à l'appui de l'opération Enduring Freedom jusqu'en décembre 2011. Le bataillon est retourné en Afghanistan pour apporter son soutien au RC-Est en 2013.

Après son retour d'Afghanistan, le bataillon a été brièvement inactivé. Le bataillon a été redésigné comme le 8e bataillon du génie de la brigade (BEB) et affecté à la 2e Brigade Combat Team, 1re Division de cavalerie à Fort Hood, Texas le 17 juin 2014. Dans le cadre de la 2e BCT de la 1re Division de cavalerie, le Trojan Horse Battalion déployé en Corée pour un déploiement de neuf mois marquant le retour du bataillon au service dans le pays du matin calme en juin 2015.

Le bataillon de chevaux de Troie est la plus grande unité de la taille d'un bataillon de la 2e BCT et possède non seulement des compagnies du génie, mais également la compagnie des transmissions, la compagnie de renseignement militaire et l'unité aérienne sans pilote. Le 8e bataillon du génie de la brigade continue de s'entraîner et de se préparer à la guerre à Fort Hood, au Texas.

Compilé à partir de l'histoire du 8th Engineer Battalion sur la page Web de William H. Boudreau, historien de la 1st Cavalry Division Association et de la page Web du 8th Engineer Battalion, 36th Engineer Brigade.


1er escadron, 4e régiment de cavalerie "Cheval de quart" "Aventuriers"

En 2007, le 1st Squadron, 4th Cavalry Regiment est réactivé dans le cadre de la transformation modulaire de la 1st Infantry Division. Le 2e escadron du 4e régiment de cavalerie a été désactivé et son personnel a changé de pavillon, le 1-4e de cavalerie prenant sa place en tant qu'élément de reconnaissance de brigade pour la 4e équipe de combat de brigade, 1re division d'infanterie.

Dans le cadre de la transformation modulaire, chaque Brigade Combat Team comprenait un escadron de cavalerie organique. Le 1er escadron réactivé, le 4e de cavalerie se composait d'un quartier général et d'une troupe de quartier général, de 2 troupes de reconnaissance motorisées équipées de HMMWV et d'une troupe de reconnaissance débarquée.

Avant cette réorganisation, le 1-4th Cavalry avait agi comme escadron de cavalerie divisionnaire de la 1st Infantry Division. Dans ce rôle, il avait consisté en un mélange de chars, de véhicules de combat de cavalerie Bradley et d'hélicoptères. C'était l'une des 2 seules unités de cavalerie en Europe, l'autre étant affectée à la 1ère division blindée, également en Allemagne.

Le quartier général et la troupe du quartier général de l'unité ont fourni le commandement, la prise de décision et le soutien logistique nécessaires à toutes les autres troupes pour accomplir leurs diverses missions.

Les troupes de cavalerie au sol (troupes A, B et C) consistaient en une combinaison de blindés, d'infanterie mécanisée et d'artillerie en une unité capable de déployer une puissance de feu écrasante au moment et à l'endroit critiques sur le champ de bataille. Les 3 troupes de cavalerie au sol de l'escadron ont accompli leur mission principale en tant que muscle de l'escadron en mettant de l'acier sur la cible avec le véhicule de combat de cavalerie M3 Bradley, le char M1 Abrams et les porte-mortiers M106.

Les troupes aériennes (troupes D, E et F) ont ajouté une troisième dimension à l'effort de cavalerie, atteignant plus loin et plus rapidement dans l'espace de combat que tout autre système d'armes habitées. Les troupes D et E effectuent leur mission principale en tant que yeux avancés de l'escadron et de la division, à l'aide de l'hélicoptère de reconnaissance armé OH-58D(I) Kiowa Warrior. La troupe F était la troupe de maintenance de l'aviation de l'escadron.

À la fin de la guerre du Mexique en 1848, l'armée américaine n'avait que 3 régiments montés, le 1st Dragoons, le 2nd Dragoons et le Regiment of Mounted Rifleman pour protéger les colons se déplaçant vers l'ouest. En 1855, le Congrès réalisa que le nombre de soldats à cheval n'était pas suffisant et autorisa la levée de 2 régiments supplémentaires, le 1er de cavalerie et le 2e de cavalerie.

Le 1er régiment de cavalerie a été constitué le 3 mars 1855 et a été organisé à Jefferson Barracks, Missouri le 26 mars 1855 sous le commandement du colonel Edwin Voss Sumner. À la fin de l'organisation du régiment en août 1855, le 1st Cavalry fut affecté à Fort Leavenworth, Kansas. La compagnie B, 1er régiment de cavalerie a été organisée en septembre 1855 à Rome, New York. Cette unité a ensuite rejoint le régiment le 20 septembre 1855 à Fort Leavenworth, Kansas. La mission du régiment était double : maintenir la loi et l'ordre dans le territoire du Kansas entre les factions pro et anti-esclavagistes et protéger les colons des attaques des Indiens Cheyenne. En 1857, le régiment a été divisé, la moitié prenant de nouveaux quartiers à Fort Riley, au Kansas et le reste maintenant de petites garnisons dispersées dans tout l'État.

Avec autant d'unités envoyées à l'est pour la guerre, la 1ère cavalerie a d'abord été maintenue à la frontière jusqu'à ce que des unités de type milice soient levées pour se protéger contre les raids indiens. Le 22 juin 1861, George McClellan, maintenant major-général, demanda aux compagnies A et E de lui servir d'escorte personnelle. Les 2 compagnies ont participé aux campagnes Bull Run, Peninsula, Antietam et Fredericksburg, ne rejoignant le régiment qu'en 1864. Le reste du 1st Cavalry a été engagé dans l'action dans le Mississippi et le Missouri. En août 1861, une réorganisation des unités de cavalerie a eu lieu, le 1st Dragoons a été rebaptisé 1st Cavalry et l'unité précédemment connue sous le nom de 1st Cavalry a été rebaptisée 4th Cavalry.

Au cours des premières années de la guerre de Sécession, les commandants de l'Union ont dispersé leurs régiments de cavalerie dans toute l'armée, menant des opérations de compagnie, d'escadron (2e compagnie) et de bataillon (4e compagnie). Le 4e de cavalerie n'a pas fait exception avec ses compagnies dispersées du fleuve Mississippi à la côte atlantique effectuant des missions de cavalerie traditionnelles de reconnaissance, de filtrage et de raid.

Dans les premières phases de la guerre à l'ouest, les compagnies du régiment ont participé aux campagnes du Missouri, du Mississippi et du Kentucky, la prise des forts Henry et Donelson et la bataille de Shiloh. Le 31 décembre 1862, un escadron de 2 compagnies du 4e de cavalerie attaque et met en déroute une brigade de cavalerie confédérée près de Murfreesboro, Tennessee. En 1863-64, les compagnies de la 4e ont mené d'autres actions dans le Tennessee, la Géorgie et le Mississippi. Le 30 juin 1863, un autre escadron du régiment chargea une batterie de 6 canons d'artillerie confédérée près de Shelbyville, Tennessee, capturant toute la batterie et 300 prisonniers.

Au printemps 1864, le succès du grand corps de cavalerie confédéré de Jeb Stuart avait convaincu les dirigeants de l'Union de former leur propre corps de cavalerie sous le commandement du général Phillip Sheridan. Le 4e de cavalerie reçut l'ordre de s'unir en régiment et, le 14 décembre 1864, se joignit à l'attaque de Nashville, dans le Tennessee, dans le cadre du corps de cavalerie commandé par le général James Wilson. Dans la bataille, le 4ème a aidé à tourner le flanc confédéré, les envoyant en retraite. Alors que les forces confédérées tentaient une action retardatrice à West Harpeth, Tennessee, un élément du 4e de cavalerie dirigé par le lieutenant Joseph Hedges chargea et captura une batterie d'artillerie confédérée. Pour sa bravoure, le lieutenant Hedges a reçu la Médaille d'honneur, la première à être décernée à un membre du 4e de cavalerie.

En mars 1865, le général Wilson reçut l'ordre de conduire sa cavalerie à travers l'Alabama pour capturer le dépôt de ravitaillement confédéré à Selma. Le général Wilson avait consacré beaucoup d'efforts à préparer sa cavalerie pour la mission. C'était une force superbement entraînée et disciplinée qui quitta le Tennessee dirigée par le 4e de cavalerie. C'était plus qu'un raid de cavalerie traditionnel. C'était une invasion par une armée de cavalerie. Alors que la colonne se dirigeait vers le sud en Alabama, elle rencontra le célèbre chef de cavalerie confédérée Nathan Bedford Forrest. La force de l'Union était trop forte et a vaincu la cavalerie confédérée permettant aux forces de l'Union d'arriver à Selma le lendemain.

Le 2 avril 1865, l'attaque sur Selma a commencé menée par le 4e de cavalerie dans une charge montée. Une coupure de chemin de fer et une ligne de clôture ont stoppé l'attaque montée. En débarquant, le régiment pousse l'attaque et prend d'assaut la ville. Le riche stock de munitions et de fournitures de Selma a été détruit ainsi que les fonderies et les arsenaux.

Le général Wilson tourna ensuite vers l'est pour rejoindre le général Sherman. Ses forces ont pris Montgomery, Alabama, Columbus, Géorgie et étaient arrivées à Macon, Géorgie lorsque la nouvelle de la fin de la guerre a été annoncée. Le régiment est resté à Macon en tant que troupes d'occupation.

La fin de la guerre civile a apporté une nouvelle vague de migration vers l'ouest. Les nations indiennes étaient déterminées à conserver les terres qu'elles avaient reprises pendant la guerre civile. Au Texas, la situation était grave, les Cheyenne et les Arapahoe errant à volonté dans le nord et les Apaches Comanche, Kiowa et Mescalero contrôlant l'ouest du Texas et l'est du Nouveau-Mexique. Le 4e de cavalerie reçut l'ordre d'entrer au Texas pour affronter ces redoutables ennemis. Le régiment était rempli d'anciens combattants qualifiés de la guerre civile des deux armées et équipé des équipements les plus récents et les meilleurs. Dans les archives du Département de la Guerre de ce jour-là, le 4e de cavalerie a été classé meilleur régiment de cavalerie de l'armée américaine.

En novembre 1865, le régiment était transféré à Fort Sam Houston, au Texas. De là, le 4 pacifia la région de San Antonio et mena des campagnes contre les Indiens le long de la frontière mexicaine. Le 15 décembre 1870, le colonel Ranald Slidell Mackenzie, âgé de 29 ans, prend le commandement du régiment. Brillant chef, il commande un corps de cavalerie de l'Union à l'âge de 24 ans. Il commandera le 4e de cavalerie pendant 12 ans, le menant dans certaines de ses campagnes les plus célèbres.

Le 1er avril 1873, le régiment déménage à Fort Clark, au Texas, près de la frontière mexicaine. Pour arrêter les raids transfrontaliers des Apaches sortant du Mexique, le président Grant a ordonné à Mackenzie d'ignorer la souveraineté mexicaine et de frapper le village Apache/Kickapoo à Remolino, au Mexique, à quelque 55 miles au sud de la frontière. Dans le plus grand secret, Mackenzie commença l'entraînement et les préparatifs de l'opération. Le 17 mai 1873, 6 compagnies du 4e (A, B, C, E, I, M) traversent le Rio Grande à la faveur de l'obscurité et se dirigent vers Remolino. C'était une marche nocturne difficile sur un terrain inconnu, mais à l'aube, ils étaient en position et au signal de Mackenzie, le 4e chargea le camp. Il y eut une résistance dispersée mais la plupart des guerriers s'enfuirent en laissant leurs chevaux et leurs familles derrière eux. Les familles et le troupeau de chevaux ont été rassemblés et le 4e a commencé une marche épuisante vers le Rio Grande pour atteindre le Texas à l'aube du 19 mai. Au cours de cette opération, le 4e de cavalerie a parcouru 160 milles en 32 heures, a combattu un engagement et a détruit un camp ennemi. Sans leurs chevaux et leurs familles en captivité, le guerrier indien retourna dans ses réserves du Texas.

En août 1874, avec la pacification de la frontière, le 4th commença une grande campagne contre la nation Comanche dans le nord du Texas. Le 27 septembre 1874, le régiment localisa les Comanches dans le canyon Paladuro de la rivière Rouge. Deux compagnies chassèrent le grand troupeau de poneys de 1200 tandis que d'autres attaquèrent le camp chassant les guerriers puis le brûlant. Les Comanches se sont rendus à pied à Fort Sill pour se rendre.

Accomplissant avec succès sa mission de pacification au Texas, le régiment était stationné dans ce qui est maintenant l'État de l'Oklahoma lorsqu'il reçut l'ordre de marcher avec le général Crook au nord pour venger le massacre du général George Custer et de 5 compagnies du 7e de cavalerie. Le 24 novembre 1876, le 4e de cavalerie localisa le chef Dull Knife et sa bande de Cheyenne du nord. Le régiment a roulé toute la nuit pour atteindre le camp indien. À l'aube, le 4e de cavalerie chargea le village, tuant de nombreux guerriers indiens, détruisant leurs loges et capturant 500 chevaux. Les survivants se rendirent bientôt. En 1880 et 1881, le régiment était occupé à déplacer des tribus indiennes dans l'Utah et le Colorado.

En 1883, le ministère de la Guerre a redésigné toutes les compagnies de cavalerie en tant que troupes. L'escadron de désignation a été donné à un groupe de 4 troupes et la cavalerie n'a plus utilisé la désignation de bataillon. Depuis 1862, la cavalerie américaine utilisait des guidons d'apparence similaire au drapeau des États-Unis pour mieux distinguer la cavalerie de l'Union de la cavalerie confédérée. Le 4 février 1885, le ministère de la Guerre a ordonné le retour au guidon de cavalerie rouge et blanc traditionnel utilisé avant la guerre de Sécession avec un changement spécifique.Sur la moitié supérieure rouge, au lieu d'afficher les États-Unis en blanc, le chiffre du régiment serait affiché et, comme auparavant, la lettre de la troupe serait affichée en rouge sur la moitié inférieure blanche.

En 1884, le 4e de cavalerie est envoyé en Arizona pour combattre les Apaches. En mai 1884, le quartier général du régiment était situé à Fort Huachuca avec les troupes B, D et I. Le reste du régiment était stationné dans des postes de l'armée dans toute la moitié est de l'Arizona. En mai 1885, 150 Apaches dirigés par Geronimo quittèrent la réserve et firent un grand nombre de meurtres et de vols dans le sud de l'Arizona alors qu'ils se dirigeaient vers le Mexique.

Après des efforts infructueux pour ramener Geronimo dans la réserve, le général Nelson A. Miles, commandant du département de l'Arizona, ordonna au capitaine Henry W. Lawton de poursuivre la troupe B, 4e de cavalerie. Plusieurs engagements avec des éléments des 4e et 10e de cavalerie ont fait des ravages sur la bande de Geronimo, mais il a réussi à s'échapper pour retourner au Mexique. En juillet, Lawton a repris la poursuite. Geronimo fit savoir qu'il était prêt à se rendre. Se déplaçant au Mexique, Lawton accompagné du lieutenant Charles Gatewood, 6e de cavalerie, en qui Geronimo respectait et avait confiance, rencontra Geronimo le 24 août 1886. Geronimo accepta de retourner en Arizona et de se rendre au général Miles. Le capitaine Lawton et le lieutenant Gatewood emmenèrent Geronimo à Skeleton Canyon à une vingtaine de kilomètres au nord de la frontière mexicaine, où il se rendit officiellement au général Miles le 3 septembre 1886.

Le général Miles et le capitaine Lawton escortèrent Geronimo et sa bande à Fort Bowie. Ils sont immédiatement mis dans un train et envoyés en Floride accompagnés de la Troop B, 4th Cavalry. Après avoir livré Geronimo aux autorités de Floride, la troupe B a reçu l'ordre de se rendre à Fort Myer, en Virginie, pour servir de garde d'honneur. Avec la capture de Geronimo, le 4e de cavalerie a été transféré à Fort Walla Walla, Washington en mai 1890. Pendant les 8 années suivantes, il a effectué des tâches de garnison de routine.

Après la prise de Manille pendant la guerre avec l'Espagne par l'amiral Dewey, l'appel fut lancé aux forces terrestres américaines pour défendre les Philippines. Le premier régiment envoyé était le 4e de cavalerie. Six troupes ont été initialement envoyées en août 1898 à Manille où elles ont été immédiatement déployées pour défendre Manille contre les éléments dissidents de l'armée philippine qui en voulaient à la prise de contrôle américaine de leurs îles. Des combats ont éclaté lorsque les forces philippines ont tiré sur les forces américaines. Les Américains chassèrent les Philippins de la ville et commencèrent une campagne pour capturer la capitale insurgée de Malolos. Une confusion avec les chevaux du 4e de cavalerie les avait conduits à être débarqués à Hawaï. Les troupes E, I et K étaient montées sur des poneys philippins et ont participé à la campagne Malolos. L'escadron débarqué composé des troupes C et L a participé à la capture de Santa Cruz dirigée par le major général Lawton.

En août 1899, le reste du régiment était arrivé aux Philippines. À l'automne 1899, le 4e de cavalerie s'est déplacé vers le nord sous les ordres du général Lawton pour capturer le président insurgé Aguinaldo. De violents combats ont eu lieu dans la petite ville de San Mateo et le général Lawton a été tué au combat.

En janvier 1901, le régiment se voit confier des missions de pacification dans la partie sud de Luzon. Le 31 septembre 1901, la période de service aux Philippines a pris fin pour le régiment. Le 4e de cavalerie avait participé à 119 escarmouches et batailles. Les 3 escadrons du régiment ont été réaffectés à Fort Leavenworth et Fort Riley, Kansas et Jefferson Barracks, Missouri, berceau du régiment. En 1905, le 4th retourna de nouveau aux Philippines et participa à la campagne de Jolo sur l'île de Mindanao.

n 1907, le 4th Cavalry fut réaffecté aux États-Unis pour être stationné à Fort Meade, dans le Dakota du Sud, à l'exception du 3rd Squadron stationné à Fort Snelling, Minnesota. En 1911, le 4e de cavalerie est envoyé à la frontière mexicaine. Deux ans plus tard, il partit pour Schofield Barracks, à Hawaï, où il servit tout au long de la Première Guerre mondiale. En 1919, le régiment retourna à la frontière mexicaine, puis à Fort Meade, dans le Dakota du Sud, en 1925. Wyoming. En 1926, le roi de marche John Phillip Sousa, impressionné par la réputation du 4e de cavalerie, écrivit une marche officielle pour le régiment intitulée « Cavaliers pour le drapeau ». Le 4th Cavalry Band et le Black Horse Drill Team de la troupe F ont participé à de nombreuses fonctions civiques dans tout le Midwest.

Alors que la guerre balayait l'Europe en 1940, le 4e régiment de cavalerie a été réorganisé en régiment de reconnaissance du corps mécanisé à cheval. Le 1er escadron a conservé ses chevaux et le 2e escadron a été mécanisé. En janvier 1943, le régiment quitta Fort Meade pour la dernière fois pour le désert de Mohave afin de préparer la campagne d'Afrique du Nord.

Cependant, les ordres du régiment ont été modifiés et le 4e de cavalerie est arrivé en Angleterre en décembre 1943 pour servir de régiment de reconnaissance du VIIe corps. Immédiatement après son arrivée, le 4e régiment de cavalerie a été redésigné et réorganisé en tant que 4e groupe de cavalerie mécanisé. Le 1er escadron a été réorganisé et rebaptisé 4e escadron de reconnaissance de cavalerie, mécanisé et le 2e escadron a été réorganisé et rebaptisé 24e escadron de reconnaissance de cavalerie, mécanisé.

En préparation de l'invasion de la Normandie, le 4e de cavalerie s'est vu confier un rôle critique dans l'assaut amphibie du VIIe corps sur Utah Beach. La reconnaissance aérienne a montré des fortifications allemandes sur les îles Saint-Marcouf à 6000 mètres d'Utah Beach. Ces fortifications représentaient une menace sérieuse pour le débarquement d'Utah Beach. Le 4e de cavalerie se voit confier la mission de les neutraliser avant le débarquement. La 4e de cavalerie avait également pour mission de débarquer 2 troupes le jour J pour se relier aux 82e et 101e divisions aéroportées pour leur apporter un soutien blindé.

A 04h30 le 6 juin 1944, des éléments de la Troop A, 4th Squadron et Troop B, 24th Squadron débarquent à Saint-Marcoufs. Le caporal Harvey S. Olsen et le soldat Thomas C. Killeran de la troupe A, avec le sergent John S. Zanders et le caporal Melvin F. Kinzie de la troupe B, chacun armé seulement d'un couteau, ont nagé à terre pour marquer les plages pour les péniches de débarquement. Ils sont devenus les premiers soldats américains embarqués à débarquer sur le sol français le jour J. Alors que les troupes s'élançaient de leur péniche de débarquement, elles furent accueillies par le silence. Les Allemands avaient évacué les îles, mais ils les laissèrent fortement minées. Pendant ce temps, un peloton de la Troop B, 4th Squadron a débarqué à Utah Beach et a rejoint la 82nd Airborne.

Alors que les forces américaines pénétraient dans la péninsule de Cherbourg, les 2 escadrons du 4e groupe de cavalerie ont assuré la protection des flancs des 4e et 9e divisions d'infanterie. Dans la région du Cap de la Hague la 4e Escadrille de combat débarquée s'empare de tous ses objectifs en 5 jours de combats sanglants capturant plus de 600 prisonniers. Les 4e et 24e escadrons de cavalerie ont reçu la Croix de guerre française avec étoile d'argent pour leur bravoure dans la péninsule de Cherbourg.

Dans la course à travers la France, le 4e de cavalerie assuma les missions de cavalerie traditionnelles de blindage des flancs et de protection des lignes de communication pour le VIIe corps. Le 3 septembre 1944, le 4e de cavalerie entre en Belgique et le 15 septembre 1944, il atteint l'Allemagne et la ligne Siegfried.

Le 16 décembre 1944, l'armée allemande lance son attaque surprise contre des positions alliées légèrement tenues dans les Ardennes. Alors que l'attention du monde était concentrée sur les premières étapes de ce qui allait devenir la bataille des Ardennes, certains des combats les plus féroces de la guerre ont éclaté au nord les 19, 20 et 21 décembre 1944 dans le VII Corps secteur sur les bords de la forêt Hurtgen le long des abords de la rivière Roer. C'est ici que le 4e groupe de cavalerie a reçu la mission de s'emparer de la ville fortement fortifiée de Bogheim et des hauteurs au sud-est.

Le 19 décembre 1944, sous un brouillard au sol, 2 troupes de la 4e escadrille pénètrent dans la ville sans se faire repérer et engagent les Allemands. Deux autres troupes venant en soutien ont été prises à découvert alors que le brouillard se levait et ont fait de lourdes pertes. Les 2 troupes déjà présentes dans la ville ont chassé avec succès les Allemands dans l'après-midi. Les 4 commandants de troupes avaient été tués ou blessés et plus d'un quart du personnel enrôlé était également devenu des victimes. Le lendemain matin, le 4e escadron chargea à terre sur 200 mètres de terrain découvert pour s'emparer des hauteurs surplombant la ville. Lors de la bataille de Bogheim, le 4e escadron a détruit 2 groupements tactiques du 947e d'infanterie allemande et une compagnie du 6e régiment de parachutistes. Pour sa magnifique bravoure à Bogheim, le 4th Cavalry Reconnaissance Squadron a reçu une Presidential Unit Citation.

Alors que l'offensive des Ardennes allemandes poussait vers l'ouest, le VIIe corps a été déplacé vers le sud en Belgique pour ralentir son avance. Le 23 décembre 1944, le 4e groupe de cavalerie était en contact avec l'avancée des forces allemandes. Le 24 décembre 1944, le 4e groupe de cavalerie est rattaché à la 2e division blindée et reçoit l'ordre de défendre le nœud routier clé de Humain pour empêcher les Allemands de creuser un fossé entre la 2e division blindée et la 84e division d'infanterie. Le 4e escadron faisait écran à l'ouest entre les commandements de combat A et B de la 2e division blindée, laissant le 24e escadron défendre Humain. À minuit, la troupe A du 24e escadron avait pris Humain.

Au petit matin de Noël, la troupe A a été forcée de quitter la ville par une puissante attaque de panzers allemands. Les tentatives de reprise de la ville par le 24e Escadron légèrement blindé ont fait peu de progrès contre les blindés allemands lourds. Néanmoins, le 26 décembre 1944, la 2e division blindée et le 24e escadron avaient repoussé l'attaque allemande dans le secteur Humain et contribué de manière significative à mettre fin aux tentatives allemandes de poursuivre leur avance vers l'ouest à travers la Meuse vers Anvers.

Après avoir repris le territoire perdu aux Allemands pendant la bataille des Ardennes, les forces alliées ont repris leur avance en Allemagne. Le 4e groupe de cavalerie a mené des missions de dépistage pour le VIIe corps lors de l'avancée sur la rivière Roer en février et de la fermeture de la poche de la Ruhr. Dans la dernière étape de la guerre, le 4e groupe de cavalerie est devenu une force opérationnelle avec de l'infanterie, de l'artillerie et du génie attachés avec pour mission d'éliminer les forces allemandes dans les montagnes Hartz. C'est là que le 4e groupe de cavalerie opérait à la fin de la guerre.

Pour les tâches d'occupation en Allemagne et en Autriche, l'armée a organisé la US Constabulary. Le 4e groupe de cavalerie a été rebaptisé 4e régiment de police avec les 4e et 24e escadrons de police. Le quartier général du 4e régiment de police était stationné au camp McCauley à Hoersching près de Linz, en Autriche. Le 4th Constabulary Squadron était stationné à Wells et le 24th Constabulary Squadron à Ebelsburg. Des troupes du régiment ont été postées dans 7 autres villes de la zone d'occupation américaine de l'Autriche pour mener des missions de maintien de l'ordre et de sécurité.

Le 4th Constabulary Regiment a été inactivé le 1er mai 1949. Le 24th Constabulary Squadron a été transféré à Bad Herzfeld, en Allemagne de l'Ouest également le 1er mai 1949, où il a assuré la surveillance des frontières jusqu'à son inactivation le 15 décembre 1952. Le 4th Constabulary Squadron a été réorganisé et rebaptisé en tant que 4e bataillon de reconnaissance le 1er avril 1949, puis le 1er décembre 1951 en tant que 4e bataillon de reconnaissance de cavalerie blindée. Il est resté au Camp McCauley jusqu'à son inactivation le 1er juillet 1955. Pour conserver une partie de la 4e de cavalerie en service actif, le quartier général et la compagnie de quartier général, le 4e bataillon de reconnaissance de cavalerie blindée a été réorganisé et redésigné en tant que quartier général et compagnie de quartier général, 4e groupe blindé et activé en Allemagne de l'Ouest le 1er juillet 1955.

En l'espace de 12 ans, le 4e régiment de cavalerie a été redésigné 5 fois et réduit à une compagnie de quartier général de groupe blindé. Avec la décision de supprimer également la plupart des régiments tactiques, l'armée s'est rendu compte qu'elle voulait préserver les honneurs, les traditions et l'histoire des régiments célèbres. En 1957, l'armée a mis en place le système régimentaire d'armes de combat (CARS). Sous CARS, le régiment serait un groupe d'unités tactiques portant le nom du régiment. Plus de 150 régiments historiques de cavalerie, de blindés, d'infanterie et d'artillerie ont été préservés. Les compagnies/batteries/troupes de ligne d'origine d'un régiment seraient activées en tant que compagnie/batterie/troupe de quartier général du groupement tactique/bataillon/escadron nouvellement constitué afin de préserver les liens linéaires avec l'ancien régiment. Si un élément séparé de la taille d'une entreprise était requis, la compagnie/batterie/troupe d'origine serait activée.

Le 15 février 1957, 5 éléments du 4e de cavalerie sont activés. Le 1er escadron descendant de la troupe A a été activé dans la 1re division d'infanterie à Fort Riley, Kansas. Le 2e groupement tactique (infanterie) descendant de la troupe B a été activé dans la 1re division de cavalerie en Corée. Le 3e escadron descendant de la troupe C a rejoint la 25e division d'infanterie à Schofield Barracks, à Hawaï. Le 4e escadron descendant de la troupe D a été activé dans la 102e division d'infanterie de la réserve de l'armée à Kansas City, Missouri et le 5e escadron descendant de la troupe E a été activé avec la 103e division d'infanterie de la réserve de l'armée à Ottumwa, Iowa.

On pensait initialement que le terrain du Vietnam empêcherait l'utilisation de la cavalerie blindée au Vietnam. Premiers succès dans les opérations montées dans les hautes terres vietnamiennes par la Troop C, 3rd Squadron, 4th Cavalry, ainsi que des succès dans la région au nord-ouest de Saigon dans la zone tactique du III Corps par le 1st Squadron, 4th Cavalry puis le 3rd Squadron, 4th Cavalry convaincu les commandants qu'étant donné leur mobilité et leur puissance de feu, la cavalerie blindée ainsi que les unités de chars et d'infanterie mécanisée soutenues par la cavalerie aérienne pourraient être très efficaces contre les forces Viet Cong et nord-vietnamiennes.

Le 1er escadron 4e de cavalerie a été affecté à la 1re division d'infanterie en tant qu'escadron de reconnaissance de la division basé à Di An. C'était le premier élément du 4e régiment de cavalerie à arriver au Vietnam. La mission principale de l'escadron était de mener des missions de sécurité des routes et des convois principalement le long de la route 13 du Vietnam, la principale route de communication et d'approvisionnement du nord de Saigon à travers les provinces de Binh Doung et Binh Long. Le 1er Escadron a accompli avec succès cette mission face à une forte résistance ennemie. Elle a également participé à des opérations combinées à grande échelle telles que Cedar Falls et Junction City. Dans l'ensemble, le "Quarter Horse" a participé à 11 campagnes de la guerre du Vietnam du 20 octobre 1965 au 5 février 1970. Le 1er escadron a reçu une Presidential Unit Citation pour son héroïsme dans la province de Binh Long, ainsi qu'un Valorous Unit Award pour Binh Doung Province. La troupe A, 1-4th Cavalry a également reçu un Valorous Unit Award pour ses actions lors de la bataille d'Ap Bau Bang.

Au milieu des années 1980, l'armée a décidé de passer à un système de remplacement d'unités selon lequel les soldats passeraient la majorité de leur carrière militaire à alterner entre les éléments d'un régiment situé aux États-Unis et à l'étranger. Afin de mettre en place le bon alignement des unités similaires, les anciennes affectations historiques à long terme des régiments dans certaines divisions ont été résiliées. Dans le cadre de cette réorganisation, le département de l'armée a décidé que tous les éléments du 4e de cavalerie seraient de la cavalerie blindée et affectés aux divisions lourdes. Le 1er escadron, 4e de cavalerie, organisé en escadron de cavalerie blindée, est resté affecté à la 1re division d'infanterie (mécanisée). Une mission du 1-4th Cavalry était la patrouille de la frontière intérieure-allemande jusqu'à l'effondrement de l'Allemagne de l'Est en 1990

En 1990, l'escadron s'est déployé en Arabie saoudite dans le cadre de l'opération Desert Shield. Cela a conduit l'escadron à être le fer de lance de l'assaut de la division en Irak lors de l'opération Desert Storm en 1991. Dans le secteur du VII Corps, la 1st Infantry Division a reçu la mission de percer la ligne défensive de l'ennemi. À son tour, le 1er escadron, 4e de cavalerie a reçu l'ordre de diriger le Big Red One. La 1-4e cavalerie était arrivée en Arabie saoudite sans ses chars, qui avaient été entreposés pendant que l'escadron servait de force d'opposition dans les manœuvres de la 1re division en Allemagne et était à court de personnel qualifié en matière de chars. Le 1er escadron intègre rapidement de nouveaux remplaçants tout juste sortis de l'entraînement et prépare des chars nouvellement distribués pour les troupes A et B. Dans les délais, le 1er escadron avec ses 2 troupes de cavalerie blindée et ses 2 troupes de cavalerie aérienne a déjeuné l'attaque du VIIe Corps détruisant plus de 27 chars et véhicules blindés irakiens lors de l'attaque initiale. Le Big Red One avait bientôt détruit environ 10 miles de défenses ennemies et avait créé une brèche dans les lignes irakiennes pour que le VII Corps puisse se déverser. Se balançant vers l'est, le corps avec la 1re division d'infanterie au sud a traversé l'écran de cavalerie et a attaqué les forces irakiennes. Le 27 février 1991, la 1re division d'infanterie avait détruit 2 divisions blindées. Le 1er escadron du 4e de cavalerie a ensuite mis en place des positions de blocage sur l'autoroute Al Basrah-Koweit City empêchant les forces irakiennes de s'échapper du Koweït. L'escadron a reçu un Valorous Unit Award pour ses actions pendant Desert Storm. Un cessez-le-feu a été déclaré à 8 heures le 28 février 1991, mettant fin au conflit.

En 1995, le 1-4th Cavalry a été la première unité déployée en Bosnie-Herzégovine, soutenant la mission de maintien de la paix définie par l'Accord de paix de Dayton. L'unité est restée déployée pendant une période de 11 mois. En 1999 et 2000, des éléments de cavalerie aérienne du Quarter Horse sont retournés dans les Balkans, cette fois au Kosovo, en tant que membres de l'opération Joint Guardian II.

À la mi-octobre 2002, les soldats du 1er escadron du 4e régiment de cavalerie ont été brusquement informés qu'ils ne seraient pas déployés au Kosovo pour des missions de maintien de la paix. Les responsables de la 1ère division d'infanterie au Kosovo ont déclaré qu'ils ne pouvaient pas commenter le changement, tandis qu'un porte-parole du V Corps, le quartier général de la division, a renvoyé toutes les questions au commandement européen des États-Unis. Un porte-parole de l'EUCOM a toutefois déclaré qu'il ne pouvait pas commenter le changement, renvoyant toutes les questions au V Corps. Les premiers trains chargés du matériel de l'escadron à destination des Balkans depuis l'Allemagne ont dû être rappelés au cours du week-end. Le Quarter Horse basé à Schweinfurt devait faire partie du groupe de travail de la 3e brigade de la 1re division d'infanterie en raison de la rotation au Kosovo. L'escadron devait diriger la force opérationnelle aérienne du contingent américain composée d'hélicoptères OH-58 Kiowa et UH-60 Black Hawk, ainsi que fournir des gardes de périmètre au quartier général américain de Camp Bondsteel.

Le 1-4e de cavalerie a servi en Irak de 2004 à 2005. La 1 division d'infanterie opérant sous le nom de Task Force Danger était basée dans et autour de la ville irakienne de Tikrit. Le 1-4e de cavalerie s'est organisé en tant que groupe de travail Sabre et a mené des opérations de sécurité et de stabilité à partir de la base d'opérations avancée Mackenzie près de la ville d'Ad Duluyuah. Attaché à la 2e brigade, 1re division d'infanterie lors d'opérations dans la ville de Samarra du 1er octobre 2004 au 1er novembre 2004, la bravoure du 1-4e cavalerie lui a valu la récompense d'unité valeureuse.

L'unité a été désactivée en juin 2006, dans le cadre à la fois de la transformation de la 1re division d'infanterie en la nouvelle structure de force modulaire de l'armée américaine et de la réorganisation des forces américaines en Europe. Son personnel a été rebaptisé 1st Squadron, 91st Cavalry, qui est devenu une partie de la 173rd Airborne Brigade Combat Team. La 1 division d'infanterie a été redéployée aux États-Unis, pour avoir son quartier général à Fort Riley, au Kansas, avec ses unités qui s'y sont redéployées après la fin de leur service en Irak et en Afghanistan. La division a pris la place de la 24e division d'infanterie (mécanisée), qui a été inactivée par la suite.

Initialement, le 2e escadron, 4e de cavalerie a été activé et affecté à l'équipe de combat de la 4e brigade, 1re division d'infanterie (mécanisée). En 2007, cette unité a été inactivée et son personnel a changé de pavillon en tant que 1er escadron, 4e de cavalerie, qui a pris le rôle d'élément de reconnaissance de la brigade. Dans le cadre de la structure de force modulaire, chaque brigade aurait un élément de cavalerie organique.

Le 1er escadron a effectué une deuxième période de service en Irak dans la région de Bagdad de février 2007 à mai 2008 avec la 4e brigade de combat, 1re division d'infanterie.


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Commentaires:

  1. Osrick

    À mon avis, vous admettez l'erreur. Je propose d'en discuter. Écrivez-moi dans PM, nous allons le gérer.

  2. Alexandru

    L'Agha, je me suis donc semblé aussi.

  3. Gergo

    Parlons-en, j'ai quelque chose à dire sur ce sujet.

  4. Ulger

    Très intéressant!!! Seulement je n'arrive pas à comprendre à quelle fréquence votre blog est mis à jour ?

  5. Lucila

    Je t'assure.



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