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USS Colorado BB-45 - Histoire

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USS Colorado BB-45

Colorado III

(BB-45 : dp. 32 600 ; 1. 624'6" ; né. 97'6" ; dr. 80'6" ; S. 21 k. ; cpl. 1 080 ; a. 8 16", 12 5", 8 3", 2 21" tt.; cl. Colorado)

Le troisième Colorado (BB-46) a été lancé le 22 mars 1921 par New York Shipbuilding Co., Camden, N.J., parrainé par Mme M. Melville ; et mis en service le 30 août 1928, commandé par le capitaine R. R. Belknap.

Le Colorado a quitté New York le 29 décembre 1923 pour un voyage inaugural qui l'a conduit à Portsmouth, en Angleterre ; Cherbourg et Villefranche, France ; Naples, Italie; et Gibraltar avant de retourner à New York le 14 février 1924. Après des réparations et des tests finaux, il a navigué pour la côte ouest le 11 juillet et est arrivé à San Francisco le 16 septembre 1924.

De 1924 à 1941, le Colorado a opéré avec la Battle Fleet dans le Pacifique, participant à des exercices de flotte et à diverses cérémonies, et revenant de temps en temps sur la côte est pour des problèmes de flotte dans les Caraïbes. Elle a navigué aussi à Samoa, en Australie et en Nouvelle-Zélande (8 juin-26 septembre 1925) pour montrer le drapeau dans le Pacifique lointain. Elle a aidé au soulagement du tremblement de terre à Long Beach, en Californie, du 10 au 11 mars 1933 et au cours d'une croisière NROTC du 11 juin au 22 juillet 1937, elle a aidé à la recherche de la disparue Amelia Earhart.

Basé sur Pearl Harbor à partir du 27 janvier 1941, le Colorado a opéré dans la zone d'entraînement hawaïenne dans le cadre d'exercices intensifs et de jeux de guerre jusqu'au 25 juin, date à laquelle il est parti pour la côte ouest et a été révisé au chantier naval de Puget Sound qui a duré jusqu'au 31 mars 1942.

Après l'entraînement de la côte ouest, le Colorado est revenu à Pearl Harbor le 14 août 1942 pour terminer ses préparatifs pour l'action. Elle a opéré à proximité des îles Fidji et des Nouvelles Hébrides du 8 novembre 1942 au 17 septembre 1943 pour empêcher une nouvelle expansion japonaise. Elle est sortie de Pearl Harbor le 21 octobre pour fournir un bombardement avant l'invasion et un appui-feu pour l'invasion de Tarawa, retournant au port le 7 décembre 1943. Après la révision de la côte ouest, le Colorado est retourné à Lahaina Roads, îles Hawaï, le 21 janvier 1944 et sortie le lendemain pour l'opération des Îles Marshall, en fournissant le bombardement de pré-invasion et l'appui-feu pour les invasions de Kwajalein et Eniwetok jusqu'au 23 février quand elle s'est dirigée vers le Chantier naval de Puget Sound et la révision.

Rejoignant d'autres unités à destination de l'opération des îles Mariannes à San Francisco, le Colorado a navigué le 5 mai 1944 en passant par Pearl Harbor et Kwajalein pour des bombardements avant l'invasion et des missions d'appui-feu à Saipan, Guam et Tinian à partir du 14 juin. Le 24 juillet, lors du bombardement de Tinian, le Colorado a reçu 22 obus des batteries côtières mais a continué à soutenir les troupes d'invasion jusqu'au 3 août. Après des réparations sur la côte ouest, le Colorado arriva dans le golfe de Leyte le 20 novembre 1944 pour soutenir les troupes américaines combattant à terre. Une semaine plus tard, elle fut touchée par deux kamikazes qui tuèrent 19 de ses hommes, en blessèrent 72 et causèrent des dégâts modérés. Néanmoins comme prévu elle a bombardé Mindoro entre le 12 et le 17 décembre avant de procéder à l'Île Manus pour les réparations d'urgence. De retour à Luzon le 1 janvier 1945, elle a participé aux bombardements de pré-invasion dans le golfe de Lingayen. Le 3 janvier, des coups de feu accidentels ont touché sa superstructure, tuant 18 personnes et en blessant 51.

Après s'être reconstitué à Ulithi, le Colorado a rejoint le groupe de bombardement d'avant l'invasion à Kerama Retto le 25 mars 1946 pour l'invasion d'Okinawa. Elle est restée là fournissant l'appui-feu jusqu'au 22 mai quand elle a dégagé pour le Golfe Leyte.

De retour à Okinawa occupé le 6 août 1945, le Colorado a navigué de là pour l'occupation du Japon, couvrant les débarquements aéroportés à l'aérodrome d'Atsugi, à Tokyo, le 27 août. Parti de la baie de Tokyo le 20 septembre 1946, il est arrivé à San Francisco le 16 octobre, puis s'est rendu à Seattle pour la célébration de la Journée de la marine le 27 octobre. pour l'inactivation. Il est mis hors service en réserve puis le 7 janvier 1947, et vendu à la casse le 28 juillet 1959.

Le Colorado a reçu sept étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


L'USS Colorado et l'amiante : le début

La marine des États-Unis a commandé l'USS Colorado le 29 août 1916 et sa quille a été posée en mai 1919. Malheureusement, c'était une période où l'amiante était fortement utilisée comme retardateur de feu résistant à l'eau et à la corrosion. À l'époque, les cuirassés contenaient généralement de l'amiante.

Lancé le 22 mars 1921, l'USS Colorado est mis en service le 30 août 1923, sous le commandement du capitaine R. R. Belknap. Le voyage inaugural l'a emmenée de New York à l'Angleterre, la France et l'Italie, avant de retourner à New York le 15 février 1924. La même année, elle a navigué à San Francisco pour faire partie de la Pacific Battle Fleet, où elle a participé à exercices et cérémonies de la flotte et généralement aidé la flotte.

En 1928 et 1929, l'USS Colorado a reçu une mise à niveau des canons. Elle a participé aux efforts de secours après un tremblement de terre à Long Beach, en Californie, en mars 1933, et a rejoint la recherche d'Amelia Earhart en juin et juillet 1937.


Histoire des navires nommés Colorado

L'USS Colorado (BB-45), navire de tête de sa classe, a déplacé 32 600 tonnes avec une longueur de 624 pieds. Il a été lancé le 22 mars 1921 par New York Shipbuilding Co., Camden, N. J., parrainé par Mme M. Melville et commandé le 30 août 1923, commandé par le capitaine R. R. Belknap.

Le Colorado a quitté New York le 29 décembre 1923 pour un voyage inaugural qui l'a conduit à Portsmouth, en Angleterre, à Cherbourg et à Villefranche, en France, à Naples, en Italie et à Gibraltar avant de retourner à New York le 15 février 1924. Après des réparations et des tests finaux, il a navigué pour la côte ouest 11 juillet et arriva à San Francisco le 15 septembre 1924.

De 1924 à 1941, le Colorado a opéré avec la Battle Fleet dans le Pacifique, participant à des exercices de flotte et à diverses cérémonies, et retournant de temps en temps sur la côte est pour des problèmes de flotte dans les Caraïbes. Elle a navigué aussi à Samoa, en Australie et en Nouvelle-Zélande (8 juin-26 septembre 1925) pour montrer le drapeau dans le Pacifique lointain. Elle a aidé au soulagement du tremblement de terre à Long Beach, en Californie, du 10 au 11 mars 1933 et pendant une croisière NROTC du 11 juin au 22 juillet 1937, elle a aidé à la recherche de la disparue Amelia Earhart.

Basé sur Pearl Harbor à partir du 27 janvier 1941, le Colorado a opéré dans la zone d'entraînement hawaïenne dans le cadre d'exercices intensifs et de jeux de guerre jusqu'au 25 juin, date à laquelle il est parti pour la côte ouest et a été révisé au chantier naval de Puget Sound qui a duré jusqu'au 31 mars 1942.

Après l'entraînement de la côte ouest, le Colorado est revenu à Pearl Harbor le 14 août 1942 pour terminer ses préparatifs pour l'action. Elle a opéré à proximité des îles Fidji et des Nouvelles Hébrides du 8 novembre 1942 au 17 septembre 1943 pour empêcher une nouvelle expansion japonaise. Elle est sortie de Pearl Harbor le 21 octobre pour fournir un bombardement avant l'invasion et un appui-feu pour l'invasion de Tarawa, retournant au port le 7 décembre 1943. Après la révision de la côte ouest, le Colorado est retourné à Lahaina Roads, îles Hawaï, le 21 janvier 1944 et sorti le lendemain pour le Opération d'Îles Marshall, fournissant le bombardement de pré-invasion et l'appui-feu pour les invasions de Kwajalein et d'Eniwetok jusqu'au 23 février quand elle s'est dirigée vers le chantier naval de Puget Sound et la révision.

Rejoignant d'autres unités à destination de l'opération des îles Mariannes à San Francisco, le Colorado a navigué le 5 mai 1944 en passant par Pearl Harbor et Kwajalein pour des bombardements avant l'invasion et des missions d'appui-feu à Saipan, Guam et Tinian à partir du 14 juin. Le 24 juillet, lors du bombardement de Tinian, le Colorado a reçu 22 obus des batteries côtières mais a continué à soutenir les troupes d'invasion jusqu'au 3 août. Après des réparations sur la côte ouest, le Colorado arrive dans le golfe de Leyte le 20 novembre 1944 pour soutenir les troupes américaines combattant à terre. Une semaine plus tard, elle fut touchée par deux kamikazes qui tuèrent 19 de ses hommes, en blessèrent 72 et causèrent des dégâts modérés. Néanmoins comme prévu elle a bombardé Mindoro entre le 12 et le 17 décembre avant de procéder à l'Île Manus pour les réparations d'urgence. De retour à Luzon le 1er janvier 1945, elle a participé aux bombardements de pré-invasion dans le golfe de Lingayen. Le 9 janvier, des coups de feu accidentels ont touché sa superstructure, tuant 18 personnes et en blessant 51.

Après s'être reconstitué à Ulithi, le Colorado a rejoint le groupe de bombardement de pré-invasion à Kerama Retto le 25 mars 1945 pour l'invasion d'Okinawa. Elle est restée là fournissant l'appui-feu jusqu'au 22 mai quand elle a dégagé pour le Golfe Leyte.

De retour à Okinawa occupée le 6 août 1945, le Colorado a navigué de là pour l'occupation du Japon, couvrant les atterrissages aéroportés à l'aérodrome d'Atsugi, à Tokyo. 27 août. Il était amarré aux côtés de l'USS Missouri dans la baie de Tokyo pour la signature de la capitulation du Japon. En partant de la Baie de Tokyo le 20 septembre 1945, elle est arrivée à San Francisco le 15 octobre, puis a fumé à Seattle pour la célébration du Jour de la Marine le 27 octobre. Affecté au service "Magic Carpet", il a effectué trois trajets jusqu'à Pearl Harbor pour transporter 6 357 vétérans chez eux avant de se présenter au Bremerton Navy Yard pour inactivation. Il y fut mis hors service en réserve le 7 janvier 1947 et vendu pour démolition le 23 juillet 1959.

Information additionnelle: Histoire de l'USS Colorado (BB-45), Photos de USS Colorado (BB-45)

USS Colorado (ACR-7) (CA-7) (1905-1927)

Le deuxième USS Colorado était un croiseur blindé de la classe Pennsylvanie de 13 900 tonnes et a été mis en service en 1905. Après une première opération sur la côte est, il a servi dans le Pacifique en alternant entre la station asiatique et le Pacifique oriental.

Entre août et novembre 1912, il a navigué pour débarquer et soutenir les troupes expéditionnaires à Corinto, au Nicaragua, puis a patrouillé dans les eaux mexicaines. Après une période d'inactivation, elle a servi plus tard comme navire amiral de la flotte de réserve du Pacifique, patrouillant dans les eaux mexicaines pendant la révolution, puis est revenue au statut de réserve.

elle a été renommée Pueblo le 9 novembre 1916 pour libérer le nom du nouveau cuirassé Colorado. Après une période de chantier, il retourna au Mexique pour bloquer les navires allemands internés. Après le début de la Première Guerre mondiale, il a servi comme navire amiral de la Force de reconnaissance patrouillant dans l'Atlantique Sud, protégeant la navigation, payant les escales diplomatiques dans les ports sud-américains et empêchant la navigation des navires allemands et autrichiens internés à Bahia, au Brésil. Plus tard, il effectua sept voyages pour escorter des convois transportant des hommes et des fournitures vers l'Angleterre. À la fin de la guerre, il effectua six voyages pour ramener chez eux des vétérans américains de l'American Expeditionary Force. Il a été placé en commission réduite puis désarmé en septembre 1919. Il a été réactivé et a de nouveau servi de navire de réception dans le 3e district naval de 1921 à 1927.

USS Colorado (1858-1876)

Le premier USS Colorado était un trois-mâts à vapeur de 3 500 tonnes mis en service en 1858 et nommé d'après le fleuve Colorado. Pendant la guerre civile, elle a participé à l'escadron de blocage du golfe de l'Union Navy. Elle a participé au premier engagement naval de la guerre civile lorsqu'elle a attaqué et coulé la goélette privée confédérée Judah au large de Pensacola, en Floride. Elle a capturé plusieurs navires et a engagé quatre vapeurs confédérés.

En octobre 1864, il rejoint le North Atlantic Blockading Squadron et croise au large des côtes de la Caroline du Nord jusqu'au 26 janvier 1865. Colorado’s participation au bombardement et à la prise du fort Fisher du 13 au 15 janvier 1865, il est touché à six reprises par des tirs ennemis qui font un mort et deux blessés.

Après la guerre, il a servi comme navire amiral de l'escadron européen de 1865 à 1867 et de 1870 à 1873 comme navire amiral de l'escadron RADM Rodgers sur la station asiatique. Pendant ce temps, il subit une attaque non provoquée par les batteries côtières coréennes, puis participe à une expédition punitive détruisant les forts. Il est revenu à New York en 1873 et, après une période de mise hors service, a navigué à la station de l'Atlantique Nord, après quoi il a été mis hors service pour la dernière fois en 1876.


Histoire des navires nommés COLORADO

USS Colorado (BB-45) - était le navire de tête de la classe et a été mis en service le 30 août 1923. Il a déplacé 32 600 tonnes avec une longueur de 624 pieds. Elle a servi dans les eaux européennes en 1923 et 24 avant d'être transférée dans le Pacifique. Avant la Seconde Guerre mondiale, elle a servi dans la flotte du Pacifique et a participé à la recherche de l'aviatrice disparue Amelia Earhart en 1937.

Elle a obtenu sept étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a soutenu les opérations dans les Gilberts, Marshalls (Enitwetok et Kwajalein), Marianas (Saipan et Guram), Leyte, Luzon (Mindoro et golfe de Lingayen), Okinawa et Tinian. Le 24 juillet 1944, alors qu'il bombardait Tinian, il fut touché par des batteries côtières ennemies, faisant de graves pertes au personnel de surface. ColoradoLe prochain devoir de combat était au large de Leyte en novembre 1944, où elle a été touchée par deux avions suicide Kamikaze. Il a été amarré au filet de l'USS Missouri dans la baie de Tokyo pour la signature de la capitulation du Japon. Il a été désarmé en 1947.

>> Plus d'histoire au Navy History and Heritage Command

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>> Voir aussi BB45 Alumni Association pour l'historique complet

USS Colorado (ACR-7)=>(CA-7) (1905-1927)

La deuxième USS Colorado était un croiseur blindé de la classe Pennsylvanie de 13 900 tonnes et a été mis en service en 1905. Après une première opération sur la côte est, il a servi dans le Pacifique en alternant entre la station asiatique et le Pacifique oriental.

Entre août et novembre 1912, il a navigué pour débarquer et soutenir les troupes expéditionnaires à Corinto, au Nicaragua, puis a patrouillé dans les eaux mexicaines. Après une période d'inactivation, elle a servi plus tard comme navire amiral de la flotte de réserve du Pacifique, patrouillant dans les eaux mexicaines pendant la révolution, puis est revenue au statut de réserve.

elle a été renommée Pueblo le 9 novembre 1916 pour libérer le nom du nouveau cuirassé Colorado. Après une période de chantier, il retourna au Mexique pour bloquer les navires allemands internés. Après le début de la Première Guerre mondiale, il a servi comme navire amiral de la Force de reconnaissance patrouillant dans l'Atlantique Sud, protégeant la navigation, payant les escales diplomatiques dans les ports sud-américains et empêchant la navigation des navires allemands et autrichiens internés à Bahia, au Brésil. Plus tard, il effectua sept voyages pour escorter des convois transportant des hommes et des fournitures vers l'Angleterre. À la fin de la guerre, il effectua six voyages pour ramener chez eux des vétérans américains de l'American Expeditionary Force. Il a été placé en commission réduite puis désarmé en septembre 1919. Il a été réactivé et a de nouveau servi de navire de réception dans le 3e district naval de 1921 à 1927.

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USS Colorado (1858-1876)

En octobre 1864, il rejoint le North Atlantic Blockading Squadron et croise au large des côtes de la Caroline du Nord jusqu'au 26 janvier 1865. Colorado’s participation au bombardement et à la prise du fort Fisher du 13 au 15 janvier 1865, il est touché à six reprises par des tirs ennemis qui font un mort et deux blessés.

Après la guerre, il sert comme navire amiral de l'escadron européen de 1865 à 1867 et de 1870 à 1873 comme navire amiral de l'escadron RADM Rodgers sur la station asiatique. Pendant ce temps, il subit une attaque non provoquée par les batteries côtières coréennes, puis participe à une expédition punitive détruisant les forts. Il est revenu à New York en 1873 et, après une période de mise hors service, a navigué à la station de l'Atlantique Nord, après quoi il a été mis hors service pour la dernière fois en 1876.


USS Colorado BB-45 - Histoire

29 décembre 1923 : Première croisière de New York à Portsmouth, Angleterre - Cherbourg, France - Naples, Italie, -
Gibraltar et retour à New York arrivant le 15 février 1924

5 mai 1927 : échoué au large de Governors Island New York

5 novembre 1931 : Explosion dans une tourelle de 5" tuant 5 et blessant 23 autres

Mars 1933 : assistance au tremblement de terre à Long Beach, Californie

Nov. 1933 : utilisé comme décor pour le film Shipmates

13 février 1935 : Recherche des survivants du crash du dirigeable USS Macon ZRS-5

Juillet 1936 : Révision à Bremerton, Washington

11 juin - 22 juillet 1937 : Recherche de l'aviatrice disparue Amelia Earhart

27 novembre 1940 - 31 mars 1942 : en cale sèche à Puget Sound Navy Yard, Washington pour révision
*Déc. 7, 1941

8 novembre 1942 - 17 septembre 1943 : patrouille dans la région des îles Fidji et des Nouvelles Hébrides

20 - 24 novembre 1943 : bombardement de Tarawa, îles Gilbert

Déc. 1943 : à Hunter's Point Navy Yard, Californie pour réparations

Janvier 1944 : Débarquements bombardés et soutenus sur l'atoll de Kwajalein, Îles Marshall

Février 1944 : Débarquements bombardés et soutenus à Enewetak, Îles Marshall

28 février 1944 : Bremerton, Washington pour réparations

10 - 24 juin 1944 : Débarquements bombardés et soutenus à Saipan, îles Mariannes

14 - 21 juillet 1944 : Débarquements bombardés et soutenus à Guam

22 - 24 juillet 1944 : débarquements bombardés et soutenus à Tinian, îles Mariannes
*24 juillet 1944 Touché par 22 obus de 7,7" causant 240 victimes

Août 1944 : Bremerton, Washington pour réparations

20 - 29 novembre 1944 : Bataille du golfe de Leyte, Philippines
*Nov. 27, 1944 Touché par Kamikaze 19 des membres d'équipage ont été tués et 72 ont été blessés

5 - 16 décembre 1944 : Débarquements bombardés et soutenus à Mindoro, Philippines

1 janvier - 9 février 1945 : Débarquements bombardés et soutenus dans le golfe de Lingayen, Philippines
*Jan. le 9 octobre 1945, des coups de feu accidentels ont touché la superstructure, tuant 18 personnes et en blessant 51 autres,
3 de ces hommes sont décédés plus tard des suites de leurs blessures

21 mars - 22 mai 1945 : Débarquements bombardés et soutenus à Okinawa
*3 hommes ont été tués dans l'action d'Okinawa

27 août 1945 : Débarquement soutenu des forces d'occupation à l'aérodrome d'Atsugi, à Tokyo

2 septembre 1945 : Présent dans la baie de Tokyo pour la capitulation du Japon

20 septembre 1945 : départ du Japon

1er novembre 1945 - 31 janvier 1946 : a effectué cinq voyages sur le « tapis magique » pour ramener 6 357 soldats aux États-Unis


Contenu

De la mise en service à la guerre

Les USS Colorado est entré en service dans l'US Navy en 1923, puis a effectué son voyage inaugural de New York vers l'Europe. Là, le navire a visité des ports en Angleterre, en France et en Italie. Il a ensuite été affecté à la flotte du Pacifique. Elle a visité des ports aux Samoa , en Australie et en Nouvelle - Zélande . En 1933, le navire a participé au tremblement de terre de Long Beach. En juin et juillet 1937, elle aida à retrouver la pilote disparue Amelia Earhart.

Guerre du Pacifique

Les USS Colorado réparait le chantier naval de Puget Sound dans l' État de Washington lors de l' attaque de Pearl Harbor en décembre 1941 . Les travaux ont été achevés à la fin du mois de mars 1942. Ensuite, le navire a été désactivé pour des tâches défensives et utilisé pour patrouiller contre d'éventuelles nouvelles tentatives d'avance japonaise.

En 1943, le navire a soutenu les compagnies de débarquement américaines avec son artillerie pendant la bataille des îles Gilbert. Il a effectué des tâches similaires au début de 1944 lors des débarquements sur Eniwetok et Kwajalein.

D'autres débarquements ont été soutenus lors de la bataille de Saipan et de la bataille de Tinian. Les défenseurs japonais étaient profondément ancrés et bien préparés pour l'attaque. Malgré de violents tirs préparatoires venant de la mer et des airs, de nombreux canons cachés sur l'île n'ont pas pu être détruits. Quand le L'USS Colorado était censé couvrir le débarquement des Marines le 24 juillet, le navire s'est approché à environ trois kilomètres de la côte. Une batterie japonaise cachée avec des canons lourds de 20 cm a ouvert le feu sur le cuirassé, marquant 22 coups sûrs, causant de graves dommages, tuant 43 marins et en blessant 198 autres. Malgré une gîte de 17° à tribord sur le navire supportait l'atterrissage. A bord trois canons de 12,7 cm, une catapulte d'avion, deux canons de 40 mm et deux de 20 mm ont été endommagés ou détruits. Une semaine après la fin des réparations, il a été touché par deux avions kamikazes, tuant 19 marins et en blessant 72.

Il aida à d'autres débarquements et fut touché par erreur par plusieurs obus de 127 mm au large de Mindoro en janvier 1945 et fit 18 morts et 51 blessés.

Elle a terminé son effort de guerre avec l'opération contre Okinawa et a patrouillé les îles japonaises.

Après la guerre jusqu'à sa démolition

Le navire est d'abord retourné à San Francisco le 20 septembre 1945, puis a participé au rapatriement des troupes américaines d'Hawaï vers leur patrie. Il a été désarmé le 7 janvier 1947 et vendu à la casse en juillet 1959.


USS Colorado BB-45

Dédié
aux hommes qui ont servi
à bord de l'U.S.S. Colorado (BB-45)
mars 1921-juin 1959.
Tarawa Kwajalein Eniwetok Saipan-Guam Tinian Leyte Mindoro Luzon Okinawa Japon.
Consacré le 21 mars 1997

Les sujets. Ce marqueur historique est répertorié dans ces listes de sujets : Military &bull War, World II &bull Waterways & Vessels. Un mois historique important pour cette entrée est mars 1921.

Emplacement. 39° 44,345′ N, 104° 59,047′ W. Marker est à Denver, Colorado, dans le comté de Denver. Marker peut être atteint à partir de l'intersection de E. 14th Ave. et Grant St.. Situé sur le Colorado State Capitol Grounds. Touchez pour la carte. Le marqueur se trouve dans cette zone de bureau de poste : Denver CO 80203, États-Unis d'Amérique. Touchez pour les directions.

Autres marqueurs à proximité. Au moins 8 autres marqueurs sont à distance de marche de ce marqueur. Génocide arménien (à une distance de cris de ce marqueur) Capsule temporelle du Colorado State Capitol (à une distance de cris de ce marqueur) Ordre du Jour du Souvenir de Logan (à une distance de cris de ce marqueur) Irving Hale (à une distance de cris de ce marqueur) Massacre de Sand Creek (environ 400 pieds, mesuré en ligne directe) Colorado Soldier's Monument (environ 400 pieds) Colorado State Veterans Memorial (environ 500 pieds) Alfred Dach (environ 700 pieds). Touchez pour une liste et une carte de tous les marqueurs à Denver.


USS Colorado (BB-45)

USS Colorado (BB-45) était un cuirassé de la marine des États-Unis qui était en service de 1923 à 1947. Elle était le navire de tête de la  Colorado classe de cuirassés. Sa quille a été posée le 29 mai 1919 par la New York Shipbuilding Corporation. Il a été lancé le 22 mars 1921 et mis en service le 30 août 1923. Il était armé de huit canons de 16 pouces (406 mm) et de quatorze canons de pont de 5 pouces (127 mm). Deux canons de 5 pouces ont été retirés lors d'une révision.

Colorado a effectué son voyage inaugural en 1923, en Europe. Elle a ensuite opéré avec la Battle & 8197Fleet et a navigué dans le Pacifique pendant l'entre-deux-guerres. Il a également subi une nouvelle remise en état, au cours de laquelle ses quatre canons anti-aériens de 3 pouces (76 mm) ont été remplacés par un nombre égal de 5 pouces (127 mm)/25 canons anti-aériens.

Au début de la Seconde Guerre mondiale, Colorado a entrepris une patrouille défensive près du Golden Gate Bridge en mai 1942, pour arrêter une éventuelle invasion japonaise. Elle a navigué alors à Fidji, pour arrêter n'importe quelle autre avance japonaise dans le Pacifique. Ensuite, elle a soutenu les débarquements sur Tarawa, les îles Marshall, Saipan, Guam et Tinian. Le 24 juillet 1944, lors du bombardement de Tinian, Colorado a reçu 22 obus des batteries côtières, mais a continué à soutenir les troupes d'invasion jusqu'au 3 août. Elle est arrivée plus tard dans le golfe de Leyte le 20 novembre 1944, pour soutenir les troupes américaines combattant à terre. Le 27 novembre, elle a été touchée par deux les kamikazes qui a causé des dégâts modérés.

Après ça, Colorado a navigué à Luzon le 1er janvier 1945, où il a participé aux bombardements de pré-invasion dans le golfe de Lingayen. Elle est revenue à Okinawa le 6 août et a navigué de là au Japon pour l'occupation du pays, arrivant à Tokyo le 27 août. En quittant la Baie de Tokyo le 20 septembre, elle est arrivée à San Francisco le 15 octobre. Il a été mis hors service en réserve à Pearl Harbor le 7 janvier 1947, et vendu pour démolition le 23 juillet 1959. Il a remporté sept battles&8197stars pendant son service. Un grand nombre de Colorado Les canons anti-aériens sont dans des musées à travers l'état du Colorado (sa cloche et son pont en teck sont également dans les musées et l'USO de l'aéroport de Seattle-Tacoma) ou montés sur le navire-musée Olympie.


Jetez un coup d'œil à l'USS Colorado - tous

/> Sur cette photo du jeudi 15 mars 2018, les préparatifs sont en cours pour la mise en service du sous-marin d'attaque de classe Virginia de l'US Navy PCU (pre-commissioning unit) Colorado (SSN 788) à la base de sous-marins navals de Groton, Connecticut. Le sous-marin sera l'USS Colorado et entrera en service le samedi 17 mars 2018, à la base navale de sous-marins de Groton. (Sean D. Elliot/Le jour via AP)

Le nouveau sous-marin d'attaque Colorado est peut-être une première à bien des égards, mais c'est la quatrième dans un aspect crucial : son nom.

Le sous-marin de 2,7 milliards de dollars a officiellement rejoint la flotte samedi lors d'une cérémonie à Groton, Connecticut. C'est une "merveille de technologie et d'innovation", a déclaré le secrétaire à la Marine Richard Spencer. Le Colorado est le premier sous-marin « où les marins utilisent un contrôleur de système de jeu Xbox pour manœuvrer les mâts photoniques, qui ont remplacé les périscopes », Cmdr. Reed Koepp, le commandant du Colorado, a déclaré à l'Associated Press.

Même avec toutes ses avancées, trois navires avant le SSN 788 portaient le nom de "Colorado".

La première était une frégate à vis à vapeur, lancée en 1856 et mise en service en 1858, selon la Marine. Contrairement aux Coloradoes ultérieurs, ce premier navire n'a pas été nommé d'après l'État, qui n'a pas existé avant environ 20 ans.

Non, il a été nommé d'après la rivière, qui a également donné à l'État son nom en raison de la croyance que la rivière provenait de là, selon Politico.

Ce qui est cool, c'est que ce premier Colorado a servi pendant la guerre civile, notamment en étant essentiel à la capture de Fort Fisher en Caroline du Nord. Il a été désaffecté en 1876.

/>USS Colorado, vers 1856-1885. (Photo marine)

Le deuxième Colorado, un croiseur de classe Pennsylvanie, a rejoint la flotte en 1905. Ce deuxième navire a été utilisé partout de la Chine au Mexique avant d'être remis en service en tant que Pueblo pour libérer le nom "Colorado" d'une nouvelle classe de cuirassés, selon la marine.


Sources

« Armes navales de la Seconde Guerre mondiale » par John Campbell
"U.S. Battleships: An Illustrated Design History" et "US Naval Weapons" par Norman Friedman
« Cuirassés : cuirassés des États-Unis, 1935-1992 » par W.H. Garzke, Jr. et R.O. Dulin, Jr.
"Navires de guerre américains de la Seconde Guerre mondiale" par Paul Silverstone
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Pages marines par Gene Slover
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"U.S. Explosive Ordnance: Ordnance Pamphlet 1664 - May 1947" par le ministère de la Marine
"USS Massachusetts 1945 Gunnery Doctrine" une publication USN BuOrd
"Operational Experience of Fast Battleships: World War II, Korea and Vietnam", une publication du U.S. Naval Historical Center éditée par John C. Reilly, Jr.
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Aide spéciale de Leo Fischer, Nathan Okun et Ed Jackson


Voir la vidéo: LJ150309 135 foto history Линкор USS Colorado BB-45 в Нью- (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Humayd

    La question est une réponse différente

  2. Severi

    You pytlivy mind :)

  3. Moogutaur

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  4. Akijora

    Je pense que des erreurs sont commises. Écrivez-moi en MP.

  5. Kazigar

    Certes, c'est une excellente option

  6. Tong

    Très bien.

  7. Cyning

    Je m'excuse, ça ne m'approche pas tout à fait. Qui d'autre peut dire quoi?



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