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HMS Stour (1905)

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HMS Stour (1905)

HMS Stour était un destroyer de classe River qui a servi avec la neuvième flottille de destroyers en 1914-15 et la septième flottille de destroyers en 1915-1918.

Les Stouret le Test ont été construits « selon les spécifications » par Cammell Laird en 1905. La société a tenté de les vendre à l'étranger, mais ces efforts ont échoué. En 1908, la compagnie les offrit à l'Amirauté à leur prix d'origine, mais à ce stade, la classe River était déjà considérée comme obsolète. Cependant, deux des navires originaux de la classe River, le Gala et Eau noire, avait déjà été perdu, alors l'Amirauté a décidé d'acheter les deux navires Cammell Laird pour un prix inférieur de 50 000 £ chacun.

En 1912, le Naval Annual de Brassey l'a répertoriée comme étant armée de quatre canons de 12 livres, après que les canons de 6 livres aient été remplacés de l'autre côté de la classe River car ils n'étaient plus considérés comme efficaces.

En 1911-12 le Stour faisait partie de la 3e flottille de destroyers sur la Nore, qui était composée de vingt-trois destroyers de classe River et faisait partie de la 3e division de la Home Fleet. Celui-ci contenait les cuirassés plus anciens et les destroyers étaient tous partiellement habités.

En 1912-1914, le Stour était l'un des vingt-cinq destroyers de classe River qui formaient la 9e flottille de destroyers sur le Nore, l'une des nouvelles flottilles de patrouille.

Carrière en temps de guerre

En juillet 1914, il était l'un des seize destroyers de classe River de la neuvième flottille à Chatham.

En août 1914, il était l'un des sept destroyers de classe River de la neuvième flottille qui se trouvaient sur le Tyne.

En novembre 1914, il était l'un des quatre destroyers de la 2e division de la neuvième flottille, opérant désormais à partir du Tyne.

En janvier 1915, il faisait partie de la neuvième flottille de destroyers, une flottille de patrouille

En juin 1915, il était l'un des dix destroyers de classe River de la neuvième flottille de destroyers sur la Tyne.

En octobre 1915, il était répertorié comme faisant partie de la septième flottille de destroyers, principalement basée sur le Humber.

En janvier 1916, il était l'un des huit destroyers de la septième flottille basés sur le Tyne, au nord de la base principale de la flottille sur le Humber.

En octobre 1916, il était l'un des dix-neuf destroyers de la septième flottille, un mélange de bateaux de la classe River et de 30 nœuds plus anciens.

En janvier 1917, il était l'un des dix-huit destroyers de la septième flottille.

En juin 1917, il était l'un des vingt-trois destroyers d'une nouvelle formation, East Coast Convoys, Humber, formée autour de la septième flottille pour aider à faire fonctionner le nouveau système de convois.

En janvier 1918, il était l'un des vingt-sept destroyers de la septième flottille de destroyers, basée sur le Humber.

En juin 1918, il était l'un des vingt-cinq destroyers de la septième flottille de destroyers sur le Humber, un mélange de classe River et de 30 nœuds.

En novembre 1918, il était l'un des vingt-sept destroyers servant avec la septième flottille de destroyers, qui comprenait dix destroyers de classe River faisant partie de la flottille et deux empruntés à Portsmouth.

Commandants
Lt & Commandant Ralph M. Mack : 7 février 1913-avril 1913-
Artif Eng Richard M. Newman : - Janvier 1914-
Lt W.A. Compton Salmond : avril 1916-
Lt commandant Leonard Pirie : 28 juin 1918-février 1919-

Déplacement (standard)

550t

Déplacement (chargé)

620t

Vitesse de pointe

25.5 nœuds

Moteur

Turbines Parsons à 2 arbres
7 000 shp

Varier

Longueur

220ftpp

Largeur

23 pieds 6 pouces

Armement

Un canon de 12 livres
Cinq canons de 6 livres
Deux tubes lance-torpilles de 18 pouces

Complément d'équipage

70

Posé

Lancé

3 juin 1905

Complété

Vendu pour rupture

août 1919

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Commentaires:

  1. Moogulkree

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